pompa paliwa Bosch lub Valbro-jaka różnica?

[Marcin Stankowski]

Witam mam pytanie czym różnią sie te pompy? Pytam gdyż mam do wymiany a niestety po VIN-ie nie jestem w stanie doszukać sie rodzaju pompy.A może nie ma różnicy i 1 i 2 bedą pasować?

[jacekczewa1]

róznica w firmie i w cenie - rok temu wymieniałem własnie na valbro ( ok 250 zl) bez problemu

[Marcin Stankowski]

Jacek Sabok napisał:
róznica w firmie i w cenie - rok temu wymieniałem własnie na valbro ( ok 250 zl) bez problemu

ale czy one są zamienne wzgledem siebie? - różnia sie miedzy soba tylko firmą?
Czyli jak póję do sklepu a beda mieli Bosch albo Valbro to obojetnie która to spasuje mi do zbiornika?

[Zbigniew Balcer]

Kolego zależy co chcesz wymienić pompę kompletną czy sam element tłoczący. pompa kompletna Bosch ok 550 zł wymieniłem w marcu i śmiga bezproblemowo, natomiast o wkładach pompujących są rożne zdania. Koszt ok250 zł gwarancja na 3 mieś a koszt robocizny od 200-400 zł.Pompy kompletne są zamienne ale na pewno nie będzie pasować wkład Valbro do zestawu Bosch

[Marcin Stankowski]

Zbigniew Balcer napisał:
Kolego zależy co chcesz wymienić pompę kompletną czy sam element tłoczący. pompa kompletna Bosch ok 550 zł wymieniłem w marcu i śmiga bezproblemowo, natomiast o wkładach pompujących są rożne zdania. Koszt ok250 zł gwarancja na 3 mieś a koszt robocizny od 200-400 zł.Pompy kompletne są zamienne ale na pewno nie będzie pasować wkład Valbro do zestawu Bosch

Chcę wymienić kompletna pompe (cena za Boscha 470zł) - wiec rozumiem ze pompy w całości są zamienne?!

[jacekczewa1]

Zbigniew Balcer napisał:
Kolego zależy co chcesz wymienić pompę kompletną czy sam element tłoczący. pompa kompletna Bosch ok 550 zł wymieniłem w marcu i śmiga bezproblemowo, natomiast o wkładach pompujących są rożne zdania. Koszt ok250 zł gwarancja na 3 mieś a koszt robocizny od 200-400 zł.Pompy kompletne są zamienne ale na pewno nie będzie pasować wkład Valbro do zestawu Bosch

wkład walbro normalnie pasuje za wkład boscha bez przeróbek, osobiście wymieniałem wiec wiem co jest grane

[Marcin Stankowski]

To mam jeszcze 1 pytanie: czy bucząca pompa ( zapewne do wymiany) ma związek ze wskazaniem ilości paliwa (Pływakiem)?-pytam gdyż w moim przypadku coś jest nie tak. W zasadzie non stop wskaźnik pokazuje ostatnio tak pomiędzy 3-4 kreski chociaż nie tankowałem. Wieczorem zostawiam auto są 3 kreski rano chcę jechać 4 kreski na wyświetlaczu?...Rozumiem że pływak się wiesza ale czy ma to związek z buczącą pompą?

[Arek Kasprzyk]

Marcin Stankowski napisał:
To mam jeszcze 1 pytanie: czy bucząca pompa ( zapewne do wymiany) ma związek ze wskazaniem ilości paliwa (Pływakiem)?-pytam gdyż w moim przypadku coś jest nie tak. W zasadzie non stop wskaźnik pokazuje ostatnio tak pomiędzy 3-4 kreski chociaż nie tankowałem. Wieczorem zostawiam auto są 3 kreski rano chcę jechać 4 kreski na wyświetlaczu?...Rozumiem że pływak się wiesza ale czy ma to związek z buczącą pompą?

raczej bycząca pompa nie ma nic do wskaźnika i odwrotnie ale zapewne masz jedno i drugie do wymiany czyli kompletną pompę

[Marcin Stankowski]

To juz zapewne ostatnie moje pytanie w tej kwesti: czy ktos wymieniał sam pompe ile z tym roboty?- wiem że należy wymontować zbiornik, czy to jakaś skomplikowana operacja?

[Gachu]

Marcin Stankowski napisał:
To juz zapewne ostatnie moje pytanie w tej kwesti: czy ktos wymieniał sam pompe ile z tym roboty?- wiem że należy wymontować zbiornik, czy to jakaś skomplikowana operacja?

jest opisana w dziale sam naprawiam

[Marcin Stankowski]

Bogumił Salamon napisał:

Marcin Stankowski napisał:
To juz zapewne ostatnie moje pytanie w tej kwesti: czy ktos wymieniał sam pompe ile z tym roboty?- wiem że należy wymontować zbiornik, czy to jakaś skomplikowana operacja?

jest opisana w dziale sam naprawiam

Niestety tam jest opis "drastycznej" wymiany pompy a ja jestem człowiekiem który nie chce się obchodzić  z "flexem"  w samochodzie. Wiem większość aut ma klapkę pod tylna kanapą (albo w bagażniku) aby się dostać do pompy a skoro inżynierowie XP tego nie przewidzieli to ja ich w tym względzie nie będę poprawiał.

[jacekczewa1]

Marcin Stankowski napisał:

Bogumił Salamon napisał:

Marcin Stankowski napisał:
To juz zapewne ostatnie moje pytanie w tej kwesti: czy ktos wymieniał sam pompe ile z tym roboty?- wiem że należy wymontować zbiornik, czy to jakaś skomplikowana operacja?

jest opisana w dziale sam naprawiam

Niestety tam jest opis "drastycznej" wymiany pompy a ja jestem człowiekiem który nie chce się obchodzić  z "flexem"  w samochodzie. Wiem większość aut ma klapkę pod tylna kanapą (albo w bagażniku) aby się dostać do pompy a skoro inżynierowie XP tego nie przewidzieli to ja ich w tym względzie nie będę poprawiał.

kolego.... brak modernizacji w tak newralgicznym punkcie to Twoj bład .... uwierz dopytaj Arka Kasprzyka

[Arek Kasprzyk]

Jacek Sabok napisał:

Marcin Stankowski napisał:

Bogumił Salamon napisał:

Marcin Stankowski napisał:
To juz zapewne ostatnie moje pytanie w tej kwesti: czy ktos wymieniał sam pompe ile z tym roboty?- wiem że należy wymontować zbiornik, czy to jakaś skomplikowana operacja?

jest opisana w dziale sam naprawiam

Niestety tam jest opis "drastycznej" wymiany pompy a ja jestem człowiekiem który nie chce się obchodzić  z "flexem"  w samochodzie. Wiem większość aut ma klapkę pod tylna kanapą (albo w bagażniku) aby się dostać do pompy a skoro inżynierowie XP tego nie przewidzieli to ja ich w tym względzie nie będę poprawiał.

kolego.... brak modernizacji w tak newralgicznym punkcie to Twoj bład .... uwierz dopytaj Arka Kasprzyka

ja przerabiałem wymianę w lutym i zdiołem bez kanału z lewarkiem zbiornik
nawet dwa razy go zdejmowałem ok 1,5 godz z wymianą pompy i wtedy pomyślałem ze teraz to Pikuś nawet kiedyś na drodze go zdiąć
ale teraz 40 l ON i nie chciało mi się leżeć pod autem...
 w 10 min wyciąłem (dość ładnie) dostęp do pompy i teraz to jestem gość
wykładzine piankę czy blachę ciołem z 3 stron aby powstała klapka każda w inną stronę na zakladkę
a blacha w tym miejscu jak na konserwie częściowo możem ją wyciąlem

kazdemu  teraz polecam zrobić taką modernizacje ale jak nie chcesz ciać  to od spodu dasz radę

[Marcin Stankowski]

Mam pytanko do Tych co wymieniali pompę na Boscha a konkretnie chodzi mi o kolor samej pompy.Pytam gdyż na każdym zdjęciu w sieci wychodzi że Bosch jest koloru biało-czarnego a ja dzisiaj założyłem ponoć Boscha (nr. katalogowy,pudełko oraz sam nr. na pompie "naklejka"się zgadza ) a pompa jest pomarańczowa.I teraz nie wiem czy zostałem przysłowiowo zrobiony w konia płacąc  za "chińczyka" 400zł.

[Arek Kasprzyk]

Marcin Stankowski napisał:
Mam pytanko do Tych co wymieniali pompę na Boscha a konkretnie chodzi mi o kolor samej pompy.Pytam gdyż na każdym zdjęciu w sieci wychodzi że Bosch jest koloru biało-czarnego a ja dzisiaj założyłem ponoć Boscha (nr. katalogowy,pudełko oraz sam nr. na pompie "naklejka"się zgadza ) a pompa jest pomarańczowa.I teraz nie wiem czy zostałem przysłowiowo zrobiony w konia płacąc  za "chińczyka" 400zł.

a jaki miałeś wkład w tej pompie
kolor kubła raczej nie ma znaczenia
ja jak szukałem tańszej alternatywy to wkładów boscha o takich rozmiarach jak walbro nie znalazłem
były walbro GSS ***
pompy nie wiem czyje (bodajże WRC) o symbolu S10010
i inne chińczyki różnych film
ja poprzednio miałem MTM
ale teraz kupiłem wkład walbro za 290

[Marcin Stankowski]

Arek Kasprzyk napisał:

Marcin Stankowski napisał:
Mam pytanko do Tych co wymieniali pompę na Boscha a konkretnie chodzi mi o kolor samej pompy.Pytam gdyż na każdym zdjęciu w sieci wychodzi że Bosch jest koloru biało-czarnego a ja dzisiaj założyłem ponoć Boscha (nr. katalogowy,pudełko oraz sam nr. na pompie "naklejka"się zgadza ) a pompa jest pomarańczowa.I teraz nie wiem czy zostałem przysłowiowo zrobiony w konia płacąc  za "chińczyka" 400zł.

a jaki miałeś wkład w tej pompie
kolor kubła raczej nie ma znaczenia
ja jak szukałem tańszej alternatywy to wkładów boscha o takich rozmiarach jak walbro nie znalazłem
były walbro GSS ***
pompy nie wiem czyje (bodajże WRC) o symbolu S10010
i inne chińczyki różnych film
ja poprzednio miałem MTM
ale teraz kupiłem wkład walbro za 290

Ta co została wyjęta to made in France (góra pompy biała a kosz czarny) - ta nowa Boscha cała jest pomarańczowa (góra i kosz)?
Zakupiona tu:http://www.4piple.pl

[Sławomir Koliński]

U mnie również kosz pompy jest pomarańczowy - oryginalny Bosch (na fakturze przynajmniej).
Dodam, że po wymianie pompa pracowała przez jakiś czas (z 10 tys.km) niesłyszalnie. Od jakiegoś czasu zaczyna się znowu odzywać i czasem burczy sobie radośnie, by innym razem być cicho. I wcale nie jeżdżę na oparach paliwa. Morał z tego taki, że pompy paliwa w Pikusiach HDI są delikatnie mówiąc badziewne.

[jacekczewa1]

Marcin Stankowski napisał:

Arek Kasprzyk napisał:

Marcin Stankowski napisał:
Mam pytanko do Tych co wymieniali pompę na Boscha a konkretnie chodzi mi o kolor samej pompy.Pytam gdyż na każdym zdjęciu w sieci wychodzi że Bosch jest koloru biało-czarnego a ja dzisiaj założyłem ponoć Boscha (nr. katalogowy,pudełko oraz sam nr. na pompie "naklejka"się zgadza ) a pompa jest pomarańczowa.I teraz nie wiem czy zostałem przysłowiowo zrobiony w konia płacąc  za "chińczyka" 400zł.

a jaki miałeś wkład w tej pompie
kolor kubła raczej nie ma znaczenia
ja jak szukałem tańszej alternatywy to wkładów boscha o takich rozmiarach jak walbro nie znalazłem
były walbro GSS ***
pompy nie wiem czyje (bodajże WRC) o symbolu S10010
i inne chińczyki różnych film
ja poprzednio miałem MTM
ale teraz kupiłem wkład walbro za 290

Ta co została wyjęta to made in France (góra pompy biała a kosz czarny) - ta nowa Boscha cała jest pomarańczowa (góra i kosz)?
Zakupiona tu:http://www.4piple.pl

cena tych pomp "boscha"  w sklepie ktory kolega zaznaczył w linku nie wskazuje żeby to były oryginały ( w dodatku z całym koszem)  

[Arek Kasprzyk]

myślę że kolor a tym samym sam kubeł nie ma znaczenia bo nawet najtańszy chińczykowy będzie spełniał zadanie przez długi czas bardziej liczy się wkład (silnik) bo to to jest tym co się tam psuje
a swoją drogą tak ostatnio szukałem w sklepach motoryzacyjnych pompy to w większości sprzedają tanie pompy nawet te na zamówienie Walbro albo nie mieli albo za jakies kosmiczne pieniadze mi oferowali

[jacekczewa1]

AGENA - tychy  tam podobno zawsze mają wklady pomp

[Arek Kasprzyk]

Jacek Sabok napisał:
AGENA - tychy  tam podobno zawsze mają wklady pomp

kupiłem w BEAR kielce
w Agena nie znalazłem w ofercie

[Marcin Stankowski]

Jacek Sabok napisał:

Marcin Stankowski napisał:

Arek Kasprzyk napisał:

Marcin Stankowski napisał:
Mam pytanko do Tych co wymieniali pompę na Boscha a konkretnie chodzi mi o kolor samej pompy.Pytam gdyż na każdym zdjęciu w sieci wychodzi że Bosch jest koloru biało-czarnego a ja dzisiaj założyłem ponoć Boscha (nr. katalogowy,pudełko oraz sam nr. na pompie "naklejka"się zgadza ) a pompa jest pomarańczowa.I teraz nie wiem czy zostałem przysłowiowo zrobiony w konia płacąc  za "chińczyka" 400zł.

a jaki miałeś wkład w tej pompie
kolor kubła raczej nie ma znaczenia
ja jak szukałem tańszej alternatywy to wkładów boscha o takich rozmiarach jak walbro nie znalazłem
były walbro GSS ***
pompy nie wiem czyje (bodajże WRC) o symbolu S10010
i inne chińczyki różnych film
ja poprzednio miałem MTM
ale teraz kupiłem wkład walbro za 290

Ta co została wyjęta to made in France (góra pompy biała a kosz czarny) - ta nowa Boscha cała jest pomarańczowa (góra i kosz)?
Zakupiona tu:http://www.4piple.pl

cena tych pomp "boscha"  w sklepie ktory kolega zaznaczył w linku nie wskazuje żeby to były oryginały ( w dodatku z całym koszem)  

Mam kolege w AD Stachura był i jest mi w stanie po cenie hurtowej bez powiedzmy zarobku załatwić Boscha za 385zł. Wiec jak ktos ma dojścia do centralnego magazynu to cena jest normalna.Wiec nie wiem dlaczego kolega sie dziwi o cene.Zapewne sie "przyjacielu" zastanawiasz teraz dlaczego nie kupiłem od kolegi (AD Stachura) - bo spieszyło mi sie i dopiero mógł mi to załatwić w przyszłym tygodniu.