uszczelka pod głowicą

[mariusz borkowski]

Witam!!
Może ktoś podpowiedzieć jakie są objawy uszkodzonej uszczelki pod głowicą

[Roman Górny]

żółta pianka na wewnętrznej części korka wlewu oleju,ubytek płynu chłodzącego,końcówka wydechu mokra od pary wodnej,przegrzewanie się silnika,spadek mocy silnika,podwójny stan na bagnecie oleju, czyli bagnet jest mokry od oleju i powyżej od płynu itp...

[Jarosław Plucha]

To co napisał kolega Roman to faktycznie są objawy uszkodzonej uszczelki. Jeszcze można dodać że podczas pracy można zaobserwować pęcherzyki powietrza w zbiorniczku wyrównawczym.
Natomiast końcówka rury mokra od pary w pierwszej fazie pracy, przy obecnych temperaturach to zupełnie normalny objaw. Dla pewności, taką kroplę z rury można nabrać na palec i przyłożyć do języka. Jeśli jest słodka to świadczy o obecności glikolu czyli uszczelka jest do wymiany.

[mariusz borkowski]

W zasadzie z objawów które opisał kolega Roman to u mnie sa dwa. Co jakis czas musze dolać płynu no i ten spadek mocy ale nie zawsze.A może to silniczek krokowy?

[jacekczewa1]

można także zbadac płyn chłodniczy na obecnośc spalin - koszt minimalny

[Jarosław Plucha]

mariusz borkowski napisał:
W zasadzie z objawów które opisał kolega Roman to u mnie sa dwa. Co jakis czas musze dolać płynu no i ten spadek mocy ale nie zawsze.A może to silniczek krokowy?

Ubytek płynu  nie zawsze się wiąże z uszkodzoną uszczelką. Nieszczelność układu lub pompy wiąże się z wyciekiem.
Spadek mocy- och przyczyn może być wiele. Począwszy od cewki poprzez kiepskie paliwo, silnik krokowy, a na brudnym filtrze skończywszy.

[Roman Górny]

Gdyby to była uszczelka to powinieneś jeszcze przy otwartej pokrywie sinika i przy dodaniu gazu usłysześ jakby ktoś gwizdał,taki charakterystyczny gwizd,coś jakby wołanie psa...tak mi się kojarzy,może śmiesznie ale tak to słychać...

[Gachu]

do tych objawów w późniejszym okresie dochodzi zapalanie nie na wszystkie cylindry od razu mocne dymienie (kłęby pary z wydechu) bo przy lpg każde auto wypuszcza parę w większej ilości niż inne

[mariusz borkowski]

Samochod nie ma zadnych ptoblemow z odpalaniem,czasami jezdzi w miare ok a czasami jak dłuzej pojezdzi to chodzi nie najlepiej,tzn tak ze wszystkie plastiki w srodku trzeszcza.Moze ten krokowiec?

[Dariusz Kulewski]

Mój cyn ma fiata CC z lpg i też palił bez problemu tylko strasznie duże opary wydobywały się z rury wydechowej i jeszcze jedno czasem dmuchawa dawała ciepłe powietrze a w większości nie i jak się okazało to była uszczelka pod głowicą winna

[jacekczewa1]

mariusz borkowski napisał:
Samochod nie ma zadnych ptoblemow z odpalaniem,czasami jezdzi w miare ok a czasami jak dłuzej pojezdzi to chodzi nie najlepiej,tzn tak ze wszystkie plastiki w srodku trzeszcza.Moze ten krokowiec?

Mariusz - plastki jesli Ci trzeszczą to na pewno nie z powodu awarii silnika czy też podobnych rzeczy - popatrz, posłuchaj co trzeszczy czasami wystarczy zdemontowac , podłożyc podkładkę z gąbki czy też innego matriału i spokój - na początku porozbierałwm dużo elementów , małę poprawki i nic a nic nie słychac

[Artur Winczewski]

Czy zauważasz objawy nierównej pracy bardziej na LPG, czy benzynie, czy próbowałeś, jeżeli spada moc przełączyć na bęzynę, jadąc na gazie, jak jest ze spalaniem???

[Jarosław Plucha]

mariusz borkowski napisał:
Samochod nie ma zadnych ptoblemow z odpalaniem,czasami jezdzi w miare ok a czasami jak dłuzej pojezdzi to chodzi nie najlepiej,tzn tak ze wszystkie plastiki w srodku trzeszcza.Moze ten krokowiec?

Z twojego opisu wynika, bynajmniej ja to tak rozumiem, że falują lub spadają obroty jak się nagrzeje . Jak spadną poniżej powiedzmy 800-750 rpm to auto wpada w drgania aż trzeszczą plastiki? Zakładam, że tak się dzieje głównie na gazie.
Miałem kilka aut z gazem i miałem podobne objawy i akurat była to sonda lambda. Może to być również krokowiec , czy   przewody WN szczególnie w wilgotne dni.
Jeśli jest tak jak piszę to poszukaj na forum tematów związanych z falowaniem i spadaniem obrotów, trochę tego było.