Lampka pracy silnika (autodiagnostyki)

[Robert Siedlecki]

Witam. Dzisiaj odpalając samochód nie zgasła kontrolka pracy silnika w czasie jazdy ciągle się świeci. Na 11 byłem umówiony u mechanika na wymianę drążka stabilizatora gdy odwiozłem do niego samochód pokazałem mu że zapaliła się ta kontrolka to on powiedział że ok sprawdzi co i jak. No i około  14 odebrałem autko ok odpaliłem lampka się nie świeci i przy okazji już nic nie stuka potem pojechałem do sklepu po powrocie ze sklepu odpalam auto i znowu świeci się ta kontrolka I teraz pytanie jak zrobić aby już więcej się nie zapalała a może jednak coś z autkiem nie tak ja jednak myślę że zapala się bez powodu.

[jacekczewa1]

"aby już wiecej sie nie zapalała" - zrobic diagnostyke i w razie potrzeby naprawic usterke lub wydłubac kontrolkę - już nigdy się nie zaświeci...

[Leszek Lampart]

Kolega Jacek sobie zażartował ale zdajesz sobie sprawę, że wiele niesprawnych elementów może powodować zapalenie kontrolki.
jedynym sposobem jest odczytanie błędów i ich właściwa interpretacja przez fachowca. Może to być sonda lambda, przepustnica , cewka , katalizator itd. itd.
Na początku zapytaj mechanika co zrobił że lampka zgasła i niech naprawi do końca.

[Tomasz Woźniak]

Podjedz do mechanika niech Ci odczyta blad... skoro sie pojawil ponownie to znak ze cos nie gra...

Bez diagnostyki trudno powiedziec co to moze byc - tak jak kolega napisal powodow moze byc multum wiec i ja podam kilka  "chrzczone" paliwo, silnik dostaje lewe powietrze itp...  

[Robert Siedlecki]

byłem dzisiaj u mechanika  przejazdem -powiedział że to błąd sondy lambda- kazał zaopserbować czy auto nie pali za dużo ,oraz dotankowac go podejrzewa liche paliwo...cdn

cd..Wszystko wyjaśnione rano zapaliła się rezerwa i po tankowaniu na Orlenie lampka zgasła. Czyli powód świecenia kontrolki  to paliwo.

[Bartosz Sipczyński]

OK, czyli kiedy kontrolka może się świecić? U mnie po przekręceniu kluczyka kontrolka pali się. Po zapaleniu silnika gaśnie. Tak jest ok? W poprzednim ZXie paliła się cały czas i nikt nigdy nie znalazł przyczyny.

[Adam Żórawski]

Po przekręceniu kluczyka zapala sie lampka - to objaw prawidłowy.  Po zapaleniu silnika gasnie - tak ma byc. Zapalenei w czasie jazdy lub nie zgasneicie po zapaleniu to oznaka ze nalezy udać się do diagnosty.

[Arek Kasprzyk]

Adam Żórawski napisał:
 Zapalenei w czasie jazdy lub nie zgasneicie po zapaleniu to oznaka ze nalezy udać się do diagnosty.

...aby zostawić u niego 50 pln


ja wychodzę z założenia że lepiej zainwestować w ELM i samemu chociaż popróbować diagnozować
kiedyś była dyskusja o interfejsie wiec ja bym polecał  
ale niektórzy nie lubią sie brudzić i zapłacić...

dodam jeszcze ciekawostkę  jak ok rok temu kupiłem sobie  ELMa od tamtej pory kontrolka nie zaświeciła w moim  XP więc leży w szufladzie pod siedzeniem bezrobotny...

[Adam Żórawski]

Arek Kasprzyk napisał:

Adam Żórawski napisał:
 Zapalenei w czasie jazdy lub nie zgasneicie po zapaleniu to oznaka ze nalezy udać się do diagnosty.

...aby zostawić u niego 50 pln


ja wychodzę z założenia że lepiej zainwestować w ELM i samemu chociaż popróbować diagnozować
kiedyś była dyskusja o interfejsie wiec ja bym polecał  
ale niektórzy nie lubią sie brudzić i zapłacić...

dodam jeszcze ciekawostkę  jak ok rok temu kupiłem sobie  ELMa od tamtej pory kontrolka nie zaświeciła w moim  XP więc leży w szufladzie pod siedzeniem bezrobotny...

Mozesz zdradzic tajemnice gdzie i za ile kupiles ELM

[Arek Kasprzyk]

Adam Żórawski napisał:


Mozesz zdradzic tajemnice gdzie i za ile kupiles ELM

za jakieś 58 zł na licytacji na Allegro dodatkowo dostałem jeszcze płytę z różnymi programami
kupowałem w ciemno bo do końca nie wiadomo było czy w moim roczniku zadziała

[Adam Żórawski]

A linka do akcji moge prosic

[Pawel Dienwebel]

Arek Kasprzyk napisał:

Adam Żórawski napisał:
 Zapalenei w czasie jazdy lub nie zgasneicie po zapaleniu to oznaka ze nalezy udać się do diagnosty.

...aby zostawić u niego 50 pln


ja wychodzę z założenia że lepiej zainwestować w ELM i samemu chociaż popróbować diagnozować
kiedyś była dyskusja o interfejsie wiec ja bym polecał  
ale niektórzy nie lubią sie brudzić i zapłacić...

dodam jeszcze ciekawostkę  jak ok rok temu kupiłem sobie  ELMa od tamtej pory kontrolka nie zaświeciła w moim  XP więc leży w szufladzie pod siedzeniem bezrobotny...

No wlasnie ... co potrafi takie ELM w porownaniu do Lexii (ktora wiadomo ile kosztuje) ?

[jacekczewa1]

Pawel Dienwebel napisał:

Arek Kasprzyk napisał:

Adam Żórawski napisał:
 Zapalenei w czasie jazdy lub nie zgasneicie po zapaleniu to oznaka ze nalezy udać się do diagnosty.

...aby zostawić u niego 50 pln


ja wychodzę z założenia że lepiej zainwestować w ELM i samemu chociaż popróbować diagnozować
kiedyś była dyskusja o interfejsie wiec ja bym polecał  
ale niektórzy nie lubią sie brudzić i zapłacić...

dodam jeszcze ciekawostkę  jak ok rok temu kupiłem sobie  ELMa od tamtej pory kontrolka nie zaświeciła w moim  XP więc leży w szufladzie pod siedzeniem bezrobotny...

No wlasnie ... co potrafi takie ELM w porownaniu do Lexii (ktora wiadomo ile kosztuje) ?

w porownaniu do lexii to nie potrafi nic......diagnozuje silnik - odczytuje bledy, kasuje błedy i mozna podejrzec wartosci niektorych danych typu przeplywka, sondy, czujniki temp w czasie rzeczywistym - pod warunkiem  ze polaczy sie z ecu silnika no i tak jak wspomnialem wylacznie diagnozuje silnik

[Arek Kasprzyk]

Adam Żórawski napisał:
A linka do akcji moge prosic

nie pamiętam muszę poszukać ale to ktoś z trójmiasta
ale to nie ma znaczenia poszukaj aukcji gdzie dodają jeszcze płytę z programami  nie będziesz musiał ściągać
dodam że mój "fejs"  nawet nie jest na procesorze ELM327 tylko na PIC i działa

[henryk prosty]

ELM to nazwa marketingowa, jest to właśnie zaprogramowany procesor PIC który z jednej strony gada z samochodem po jednym z 4 protokołów a z drugiej z komputerem po porcie szeregowym. Dodam jeszcze że wersja ELMa z allegro nie ma żadnego znaczenia - zadziała każdy ELM327.

[Leszek Kubrak]

Arek Kasprzyk napisał:

Adam Żórawski napisał:
 Zapalenei w czasie jazdy lub nie zgasneicie po zapaleniu to oznaka ze nalezy udać się do diagnosty.

...aby zostawić u niego 50 pln

ja wychodzę z założenia że lepiej zainwestować w ELM i samemu chociaż popróbować diagnozować
kiedyś była dyskusja o interfejsie wiec ja bym polecał  
ale niektórzy nie lubią sie brudzić i zapłacić...

A ja wychodzę z założenia, że jakby grzebanie przy samochodzie mnie bawiło to bym został mechanikiem samochodowym. Ale mnie nie bawi tak jak i wielu innych.
Wczoraj czytałem artykuł (nie pamiętam tytułu czasopisma) na temat bałwochwalczej wiary w kody błędów odczytywane z komputera. Na przykładzie Audi generującego kod błędu sugerujący nieprawidłowe działanie jednego wtryskiwacza pokazano jak bezkrytyczne czytanie kodów błędów prowadzi na manowce. Mechanik poddał się po 10 godzinach i dwukrotnej wymianie wtryskiwaczy. A problemem był przetarty kabelek. Tylko, że po odczytaniu kodów trzeba było chwilkę pomyśleć.

[Ewa Krauze]

Leszek Kubrak napisał:
Na przykładzie Audi generującego kod błędu sugerujący nieprawidłowe działanie jednego wtryskiwacza pokazano jak bezkrytyczne czytanie kodów błędów prowadzi na manowce. Mechanik poddał się po 10 godzinach i dwukrotnej wymianie wtryskiwaczy. A problemem był przetarty kabelek. Tylko, że po odczytaniu kodów trzeba było chwilkę pomyśleć.

Jest jeszcze kwestia mechanika i jego doświadczenia...

[Leszek Kubrak]

Wiesz Ewa, Stańczyk dawno temu stwierdził, że w Krakowie to sami dentyści żyli. A teraz każdy się zna na mechanice samochodowej i na komputerach