[MK2] Dojazdówka

[Krzysztof Dobrzeniecki]

Witam. Mam samochód z instalacją lpg i w miejscu koło zapasowego mam butlę. Dużo jeżdżę z załadowanym bagażnikiem i nie mogę sobie pozwolić na pełnowymiarowe koło zapasowe. Do tej pory woziłem tzw.: "Koło zapasowe w sprayu", jednak bardziej bym był spokojny przy wyjazdach na dłuższe trasy jak bym woził dojazdówkę. I mam pytania:

Teraz mam 16 calowe felgi. Czy mogę kupić dojazdówkę 15 cali czy musi być 16?

Czy dojazdówka od Citroena C4 16 cali będzie pasować, czy będzie się o coś blokować?

[Andrzej Walczyński]

Mam dojazdówke 16 cali od Saaba przetestowaną praktycznie po przebiciu opony - wszystko gra.
Śruby musza być "stożki" takie jak do felg stalowych, citroenowskie "płaskie" od oryginalnych alu nie pasują.

[Krzysztof Dobrzeniecki]

A jaki jest rozstaw śrub? 4x 108?

[Andrzej Walczyński]

Krzysztof Dobrzeniecki napisał:
A jaki jest rozstaw śrub? 4x 108?

Oczywiście że 4x108, napisałem przecież "przetestowaną praktycznie" tzn przejechałem na niej ostatnio 25 km.

[Slawomir Szczepanski]

Andrzej Walczyński napisał:
Mam dojazdówke 16 cali od Saaba przetestowaną praktycznie po przebiciu opony - wszystko gra.
Śruby musza być "stożki" takie jak do felg stalowych, citroenowskie "płaskie" od oryginalnych alu nie pasują.

Andrzeju oryginalne sruby nie pasuja do felgi saaba czy generalnie twoje sruby nie pasuja do stalowych. Pytam bo moje maja stozkowe kolnierze i dzialaja i na stalowych i na alu.
Jak mam pusty bagaznik to korzystam z zapasu, ale podczas wakacji jak bagaznik pelny zabieram ze soba pianke z kompresorem citroena gdzie komplet miesci sie w schowku bocznym w bagazniku.

[Andrzej Walczyński]

Sławek, gwoli ścisłości.....
Oryginalne citroenowskie alufelgi z czujnikami ciśnienia na jakich C5 wyjechał z fabryki (zdaje się Monza się nazywały) mają śruby z płaskimi podkładkami na płaszczyźnie docisku i nie pasują do czarnych felg stalowych.
Felgi stalowe oraz dojazdówka wymagają śrub stożkowych. Używałem też nieoryginalnych ale pasujących do C5 alufelg firmy Dotz, i do tych felg pasowały te same stożkowe śruby co do felg stalowych.

[Slawomir Szczepanski]

To chyba mam inny rodzaj srub, bo moje oryginaly citroenowskie z kolnierzem moge uzywac na stalowej feldze zapasowej i dwoch kompletach alu 15 monza i 16 managua, oba zestawy z czujnikami.

[Bartłomiej Trocha]

Dokładnie tak jak napisał kolega wyżej. Fabryczne śruby są tak zrobione, że pasują do fabrycznych felg jak i do stalówek

[Maciej Tafliński]

Nawet gdzieś tam w okolicach zapasu mam napisane, że podkładka nie będzie stykać do felgi stalowej i tak ma być.

[Andrzej Walczyński]

Maciej Tafliński napisał:
Nawet gdzieś tam w okolicach zapasu mam napisane, że podkładka nie będzie stykać do felgi stalowej i tak ma być.

tzn jeśli dobrze rozumiem, te podkładki można zdjąć i wtedy mamy stożek ?
u mnie te podkładki są ciasno spasowane hmmmm

[Piotr Sobczak]

Specjalna stalowka z zapasu w Citroenach jest tak zrobiona (specjalne kolnierze wokol otoworow na sruby), ze mozna ja przykrecac srubami przeznaczonymi do mocowania fabrycznych alufelg. Oznacza to, ze zwyklej stalowki nie powinno sie przykrecac srubami od fabrycznych alusow.

[Andrzej Walczyński]

i wszystko jasne....

[Slawomir Szczepanski]

A juz myslalem ze nie tylko kierownice mam dziwna

[Maciej Tafliński]

Andrzej Walczyński napisał:

tzn jeśli dobrze rozumiem, te podkładki można zdjąć i wtedy mamy stożek ?
u mnie te podkładki są ciasno spasowane hmmmm

Ja mam oryginalny zapas i wygląda to tak jak napisał Piotr. Kołnierze wokół otworów są zrobione tak, że śruba nie dochodzi do końca i zatrzymuje się na stożku, a podkładka lata sobie luźno.