olej do wspomagania - uciekł

[Paweł Szewczyk]

Witam,

wczoraj zauważyłem, że uciekł mi olej ze wspomagania kierownicy.
Jest to o tyle dziwne, że samochód jest z 2008 roku i ma przejechane dopiero 33 tyś. kilometrów.

[Jarosław Plucha]

Paweł Szewczyk napisał:
Witam,

wczoraj zauważyłem, że uciekł mi olej ze wspomagania kierownicy.
Jest to o tyle dziwne, że samochód jest z 2008 roku i ma przejechane dopiero 33 tyś. kilometrów.

Witam Cię Pawle
Piszesz ten post jako ciekawostkę czy pytasz o poradę?

[Paweł Szewczyk]

Jarosław Plucha napisał:

Paweł Szewczyk napisał:
Witam,

wczoraj zauważyłem, że uciekł mi olej ze wspomagania kierownicy.
Jest to o tyle dziwne, że samochód jest z 2008 roku i ma przejechane dopiero 33 tyś. kilometrów.

Witam Cię Pawle
Piszesz ten post jako ciekawostkę czy pytasz o poradę?

No fakt, napisałem to trochę niezrozumiale. Ale po pierwsze jeśli można to proszę o poradę czym to może być spowodowane ? a po drugie chyba też jako ciekawostkę bo samochód jest dość młody i 33 tyś. km to żaden przebieg

Buczenie wspomagania podczas parkowania spowodowało, że zaglądnąłem do zbiorniczka z płynem (nie codziennie się tam zagląda ), a tam totalna susza :-|.
Na razie dolałem oleju na pełen stan i obserwuję co się będzie działo.

[Jarosław Plucha]

Płyn bez powodu nie wyparuje. Masz gdzieś wyciek.Na razie dolałeś to dobrze, ale jedź na kanał i powycieraj wszystkie brudne miejsca z oleju.  Najlepszym sposobem jest uruchomić silnik, skręcić koła w maksymalne położenie aż do odbicia i obserwować gdzie się pojawią pierwsze krople oleju. Tam będzie nieszczelność. Nie wiem jak u Ciebie z gwarancją bo auto jest młode. Jeśli masz jeszcze gwarancję  najlepiej z tego typu uszkodzeniem do ASO niech się chłopaki wykażą.

Napisałeś że uzupełniłeś na pełny stan. Mam nadzieję że nie pod korek tylko tyle ile jest zaznaczone na bagnecie

[Paweł Szewczyk]

Nie wiem jak u Ciebie z gwarancją bo auto jest młode. Jeśli masz jeszcze gwarancję  najlepiej z tego typu uszkodzeniem do ASO niech się chłopaki wykażą.

No niestety samochód jest już kilka miesięcy po gwarancji.

Napisałeś że uzupełniłeś na pełny stan. Mam nadzieję że nie pod korek tylko tyle ile jest zaznaczone na bagnecie

Tak dolałem tyle ile jest max na bagnecie.

I oczywiście jadę do mechanika sprawdzić wycieki.

[Tomek Hubczak]

Mam podobny problem w Oplu. Pękł mi przewód metalowo-gumowy. Niestety efekt jest taki że co 3 dni uzupełniam stan oleju.

[Gachu]

Tomek Hubczak napisał:
Mam podobny problem w Oplu. Pękł mi przewód metalowo-gumowy. Niestety efekt jest taki że co 3 dni uzupełniam stan oleju.

to nie lepiej kupić używkę na allegro i wymienić ??

[Jarosław Plucha]

Tomek Hubczak napisał:
Mam podobny problem w Oplu. Pękł mi przewód metalowo-gumowy. Niestety efekt jest taki że co 3 dni uzupełniam stan oleju.

Witam mam dwa pytania.
(1) Konkretnie, z którego przewodu cieknie. Wysokiego ciśnienia czy powrotu?
(2) W którym miejscu jest nieszczelność. Na gumie czy na łączeniu?
Pytam się dlatego że pewnego typu nieszczelności można naprawić własnym sposobem.

[Dariusz Kulewski]

Wyciek może być też z samej pompy na uszczelniaczu przy kole pasowym zobacz czy pasek klinowy nie ciągnie oleju. Jeśli na pompie to czeka cię wymiana no chyba że uda ci się kupić uszczelniacz to możesz pompę naprawić ja ją rozbierałem i da się

[Paweł Szewczyk]

Dariusz Kulewski napisał:
Wyciek może być też z samej pompy na uszczelniaczu przy kole pasowym zobacz czy pasek klinowy nie ciągnie oleju. Jeśli na pompie to czeka cię wymiana no chyba że uda ci się kupić uszczelniacz to możesz pompę naprawić ja ją rozbierałem i da się

Dziękuję za wszystkie podpowiedzi, niestety z czystego lenistwa jeszcze nie ustaliłem miejsca wycieku ale codziennie monitoruje stan. Tydzień temu dolałem oleju do poziomu max i taki stan się utrzymuje.
Na razie jedynie co zauważyłem to, że od substancji oleistej mokry jest prawy wahacz.
Jak zdiagnozuje miejsce wycieku to opisze to na forum

[Dariusz Kulewski]

A patrzałeś czy pasek wielokilnowy jest suchy? jak suchy to najprawdopodobniej cieknie z maglownicy

[Tomek Hubczak]

Ja niebawem już będę miał sprawne wspomaganie w mojej Vectrze. Do tego padł mi czujnik (wału korbowego lub wałków rozrządu), mechanizm różnicowy w skrzyni i klima się rozszczelniła.
Koszty duże ale zadzwoniłem do handlarza od którego kupiłem i zgodnie z ustawą o ochronie konsumenta człowiek naprawia na swój koszt. Czekam na odbiór.

[Paweł Szewczyk]

Trochę to trwało ale usterka została ostatecznie zdiagnozowana i usunięta. Olej sączył się przez czujnik, który znajduje się z tyłu za silnikiem.
Pierwotnie w serwisie wymienili uszczelkę na czujniku, ale to nie przyniosło efektu i trzeba było wymienić cały czujnik - koszt 130 zł w ASO Peugeota.

[Marek Zalewski]

Witam mam pytanko co do  wspomagania.Od jakiegoś czasu mam problem z kręceniem kierownicą.Dzieje się tak czasami.Na skręconych kołach czasami tak jakby blokowało się wspomaganie, ale po mocniejszym pociągnięciem kierownicy wraca wszystko do normy i tak ileś dni i znowu blokada.Płyn jest ok.wycieków brak.
Jeszcze jedno pytanko czy koło masowe ma coś z tym wspólnego?bo przy jego osi widać rdzawe ślady(mechanior mówi żeby myśleć o wymianie) i może być luz na pasku.
Pozdrawiam