Nie odpala??? Winna stacyjka?

[Adam Reymann]

Dziś przydarzyła się dziwna rzecz: samochód przy próbie odpalenia zachowuje się dziwnie, świeci się światło wewnątrz, radio gra, światła świecą, ale zapalić nie chce. Nie świecą się nawet wyświetlacze (jedynie prawy wyświetlacz, gdy zostawię kluczyk w stacyjce), jednak po przekręceniu kluczyka - nic.
Przy gaszeniu silnika i przy próbie zapalenia zero swądu czy też smrodu spalenizny.
Aku odłączałem kilkukrotnie.
Cóż to może być?

[Gachu]

padła kostka stacyjki, niczego innego po za wymianą na nową nie da się zrobić, na allegro są zamienniki po ok 70 zł lub oryginalne kilka razy droższe, nie polecam używki bo nie wiadomo jak długo jeszcze podziała

[Adam Reymann]

Bogumił Salamon napisał:
padła kostka stacyjki, niczego innego po za wymianą na nową nie da się zrobić, na allegro są zamienniki po ok 70 zł lub oryginalne kilka razy droższe, nie polecam używki bo nie wiadomo jak długo jeszcze podziała

Jak to sprawnie wymienić?
Czy tak jak  TUTAJ  będzie dobrze?

[Dariusz Kulewski]

Nowa to nowa nawet zamiennik a używana nie wiadomo kiedy znowu padnie

[Adam Reymann]

Bogumił Salamon napisał:
padła kostka stacyjki, niczego innego po za wymianą na nową nie da się zrobić, na allegro są zamienniki po ok 70 zł lub oryginalne kilka razy droższe, nie polecam używki bo nie wiadomo jak długo jeszcze podziała

Nie będzie problemu z immobiliser'em?

[jacekczewa1]

kostka stacyjki to spodnia częśc ( element plastikowy ze stykami) stacyjka jako tako zostaje ta sama z kluczami które posiadasz

[Adam Reymann]

No i mam problem.
Na zdjęciu poniżej stacyjka, jednak żeby ją wyjąć trzeba odkręcić śrubkę (zaznaczoną czerwoną strzałką). Dostępu do śrubki "broni" górna/czarna osłona kolumny kierownicy.
Jak ją odkręciliście?
Osłony kolumny też nie umiem zdjąć (trzymają ją zaczepy przy tempomacie i sterowaniu radiem).

LINK DO ZDJĘCIA

ZACZEP

Coś zdjęcie się nie chce wkleić więc podałem linka.

[Gachu]

do walki z zaczepami przyda się suszarka do włosów którą rozgrzejesz plastik i nie połamiesz zaczepów

[Adam Reymann]

Bogumił Salamon napisał:
do walki z zaczepami przyda się suszarka do włosów którą rozgrzejesz plastik i nie połamiesz zaczepów

Mam jeszcze inny problem.
Moja kostka to TO połączone z TYM. - oprócz kostki w stacyjce.
Natomiast kostki prezentowane w wiadomym serwisie wyglądają TAK.
Tu widzimy 3 kostki - ta ze stacyjki (biała okrągła), taka jak u mnie + jakaś trzecia (ta na krótkich przewodach od stacyjki).
Tej trzeciej siakoś nie znalazłem - zamiast niej przewody idą do wiązki.
Da się to jakoś połączyć - co z czym?
Po kolorach przewodów dojdę do tego?
Czy może kostka jet pod tą czarną koszulką? (CLICK PLIZ)

[Gachu]

ten trzeci przewód pojedynczy wpinany jest do skrzynki bezpieczników nad BSI tak w zamienniku jak i oryginale, kup bez obaw wszystkie wtyczki pasują tylko przewody w tej nowej są troszkę krótsze ale da się to spiąć

[Adam Reymann]

Bogumił Salamon napisał:
ten trzeci przewód pojedynczy wpinany jest do skrzynki bezpieczników nad BSI tak w zamienniku jak i oryginale, kup bez obaw wszystkie wtyczki pasują tylko przewody w tej nowej są troszkę krótsze ale da się to spiąć

Poszedłem za radą i jestem w kropce: nowa kostka ma inne końcówki.
Nazwałem je A,B,C i D.
O ile A są zgodne i pasują, to z pozostałymi jest duży kłopot.
Linki do zdjęć:
A - zgadzają się
B - brak w nowej kostce, jest w starej
C - jest w nowej, w aucie wisi luzem
D - podpięta w aucie (nie wiem skąd idą przewody), w starej brak, w nowej jest
D, B i C
Porównanie

I jeszcze jedno: znalazłem taką jak moja CLICK.
TA też jest do Picasso 2000-2005.
Pytanie jest więc takie: dlaczego mając rocznik 2003 (grudzień) kostka nie pasuję, a wygląda na to, że z rocznika 2006 jest OK?

Krótko mówiąć: ratujcie - auto is dead...

[Gachu]

bo możesz mieć wymieniane BSI na model nowszy i dlatego kostka nie pasuje, innej możliwości niema, bo wymieniałem w XP z 2005 roku kostkę i była starego typu  

pogadaj z Jackiem Sabokiem może podpowie jak to podłączyć bo to kwestia przecięcia przewodów i zlutowania starej kostki z nową  , z fotek nie powiem jak to zrobić bo musiał bym to mieć i organoleptycznie porównać skąd wychodzą jakie przewody

[Adam Reymann]

Bogumił Salamon napisał:
bo możesz mieć wymieniane BSI na model nowszy i dlatego kostka nie pasuje, innej możliwości niema, bo wymieniałem w XP z 2005 roku kostkę i była starego typu  

pogadaj z Jackiem Sabokiem może podpowie jak to podłączyć bo to kwestia przecięcia przewodów i zlutowania starej kostki z nową  , z fotek nie powiem jak to zrobić bo musiał bym to mieć i organoleptycznie porównać skąd wychodzą jakie przewody

Bardzo chętnie zadałbym Jackowi Sabokowi pytanie czy można przepiąć kostkę "B" ze starej zamiast "D" do nowej i podpiąć. Kolory przewodów się zgadzają.

Tylko jak się z Nim skontaktować?
Tylko priv lub e-mail z profilu?

OK, kontakt nawiązany  :-)

A tak swoją drogą: rozebrałem tę kostkę, tam nie ma się co zepsuć...
Kilka styków raptem...

[Gachu]

jeśli udało ci się przepiąć  to opisz to będzie porada dla potomnych

[Adam Reymann]

Bogumił Salamon napisał:
jeśli udało ci się przepiąć  to opisz to będzie porada dla potomnych

Jeszcze się nie udało  
Mam 2 czekające rozwiązania:
1- przerobienie starej na nową
2- założenie używanej

Jak rozwiążę problem to dam znać.

*********************************
Jeszcze jedno: jak sprawdzić czy BSI jest OK?
*********************************

[color=CC0066]No i jest mega problem: kostka stacyjki wymieniona i dalej nic...[/color]

[Adam Reymann]

Bogumił Salamon napisał:
padła kostka stacyjki, niczego innego po za wymianą na nową nie da się zrobić, na allegro są zamienniki po ok 70 zł lub oryginalne kilka razy droższe, nie polecam używki bo nie wiadomo jak długo jeszcze podziała

No cóż, był to bezpiecznik - schowany w jakiejś skrzynce pod akumulatorem - ogromniasty.
Szkoda tylko niepotrzebnych kosztów...

Jednak najciekawsze jest to, że pod aku nie ma żadnych bezpieczników...