Żarówka oświetlenia tablicy rejestracyjnej

[Grzegorz Kaczmarczyk]

Ostatnio spaliła mi się jedna żarówka oświetlenia tablicy rejestracyjnej i chcę ją wymienić. Nie wiem tylko jak wyjąć plastikową osłonę żarówki tak, aby jej nie uszkodzić. Proszę koledzy o pomoc w którym miejscu podważyć tą osłonę tak aby jej nie uszkodzić i dostać sie do spalonej żarówki.
Załączam zdjęcie drugiej dobrej żarówki, aby to lepiej było widoczne i łatwiej wtedy można na zdjęciu zaznaczyć miejsce podważenia osłony.

Szukałem na forum, ale nigdzie nie mogłem znaleźć zdjęcia tej żarówki i miejsca, gdzie podważyć.

Z góry wielkie dzięki. Mam nadzieję, że komuś też to może się jeszcze przydać.

[Rafal Czarny]

Wiem, że na forum, na pewno był poruszany temat tan 100%
I ktoś opisywał, że dopiero po zniszczeniu pierwszej wiedział jak to podważyć, ale sam nie pamiętam....

[Marian Czapski]

Trzeba użyć tzw sprytu. Otóż osłona jest wciśnieta i trzyma sią na zaczepach/zatrzaskach. Aby wyjąć należy odkształcić w rejonie zaczepu. Tutaj widać zaczep na ścianie  wzdłużnej (jako, że bywają inne). Czyli nagniatamy dość mocno klosz wtym rejonie jednocześnie wyciągając. Narzędzie to dość cienka i sztywna zarazem blaszka. Może uda się wkrętakim. Trzeba uważać aby nie porysować. W razie straty to chyba z 2 PLN.

[Grzegorz Kaczmarczyk]

Czyli rozumiem, że naciskam na osłonę w miejscu, które zaznaczyłem żółtą strzałką??

[Wojtek Korzeniecki]

męczyłem się z pół roku zanim udało mi się wyjąć całość wraz z ramką, w razie uszkodzenia to nie koszt 2PLN a całe 18 w ASO dziś wkońcu odzyskałem prąd na kostkach i założyłem ledy na podświetlenie i powiem szczerze, że jestem przeciwnikiem różnych dziwnych podświetleń itp, ale na tablice rejestracyjną ledy nadają się idealnie, pięknie podświetlają

[Błażej Matyniak]

ja tydzień temu się z tym męczyłem żeby jak najmniej zepsuć to odkręciłem plastikową listwę nad tymi lampkami (trzeba rozebrać obicie od klapy bagażnika i tam są 4 śruby) po tym zabiegu osłonki schodzą aż miło i zamiast żarówek zamontowałem ledy, efekt naprawdę lepszy od spodziewanego

[Grzegorz Kaczmarczyk]

W końcu i ja dobrałem się do tych nieszczęsnych żarówek. Odkręciełm tapicerkę  od wewnętrzej strony klapy bagażnika i dopiero przez otwór w klapie dostałem ręką do tych osłon. Wypchałem je delikatnie na zewnątrz, potem podważyłem śrubokrętem je z obu stron i wyszły bez uszkodznia. Wymieniłem żarówki, wepchałem osłony z żarówkami do otworów w klapie(strasznie ciężko było je wepchać z powrotem, ale jakoś się udało). Dokręciłem tapicerkę i po sprawie. Muszę przyznać, że wymiana tych żarówek jest bardzo upierdliwa i trzeba mieć do tego cierpliwość.

[Michał Majewski]

Ten kto wymyślił patent klosza lampki podświetlenia rejestracji i sposób jego zdejmowania powinien wisieć za jaja z tarasu widokowego Wieży Eiffla przez rok o wodzie i sucharach, a jeśli to kobieta to za nogę.

Spaliła mi się żarówka. Przy-11st.C wymiana tego cho***stwa graniczy z cudem! No i oczywiście rozwaliłem sobie kloszyk i musiałem go kleić Kropelką, która w takich warunkach też przeciętnie łapie.

W poprzedniej Xsarze był ten sam problem. W tej to samo. Już nawet wziąłem latarkę, żeby rozgryźć ten zatrzask jak już miałem to rozmontowane i nadal nie wiem jak to się robi (poza siłowym rozwiązaniem).

Tyle... dziękuję... chciałem się wyładować.

A teraz na poważnie: jak zdejmę ten kloszyk i wyciągnę gumowe gniazdo na żaróweczkę (tak, że wisi na kablach) to zostają w klapie 2 prostokątne otwory.
Jaki inny typ mocowania żaróweczki, z jakiegoś innego samochodu by tam podszedł? Kiedyś ojcu w Vectrze C zmieniałem... tam to jest bajka. Jeden lekko działający zatrzask i cały moduł wyskakuje z otworu. Wymieniam żarówkę, klik i po sprawie.

[Jan Ferde]

Żarówka oświetlenia tablicy rejestracyjne
Chyba połączę wątki?

W X1 były dwa rodzaje lamek:
6340 99   - DO OPR 07727 (4 stycznia 1998) 47,38 zł
6340 A3   - OD OPR 07728 (5 stycznia 1998) 17,17 zł

W X2 był jeden rodzaj lamki (ten późniejszy z X1)
6340 A3 17,17 zł

Jak widać nowa część jest tak tania, że nie warto się bawić w klejenie. Cena dotyczy elementu nr 1 (czyli komplet bez żarówki)

[Michał Majewski]

Tylko wiesz co? Albo ten schemat kłamie, abo u mnie coś nie tak. Mam X2 i u mnie żadnej śrubeczki nie ma. Klosz wchodzi na zatrzask. Taki sam patent miałem w X1.

[Jan Ferde]

Chyba kłamie, bo ja faktycznie też nie mam śrubki. Nie spojrzałem dokładnie na ten rysunek. Ale cena 17 zł aktualna, bo wg nr ref. można pooglądać zdjęcia i pasują do tego co mamy w Xsarze.

[Michał Majewski]

Ze śrubeczką to by było cacy. No ale skoro kloszyk kosztuje takie psie pieniądze to się zaopatrzę w 2 sztuki na zapas i nie będę się z tym cackał. W końcu te żarówki nie palą się co miesiąc, a nawet co rok więc to nie będzie wielki wydatek w nie wiadomo jakie ilości kloszyków ;-)

Wątki w sumie można połączyć, jeśli chcesz.

[Jan Ferde]

Swoją drogą w bratowej xsarze nie świeciło się podświetlenie tablicy i okazało się, że to był pierwszy objaw przecierania się wiązki pomiędzy bagażnikiem a nadwoziem. Po naprawie wiązki podświetlenie wróciło.

[Michał Majewski]

A z ciekawości zbadam to miejsce.