[mkI]Hałas w v6 Video

[Łukasz Kulik]

Hej. Z racji tego że nie mam w okolicy właściciela C5 z silnikiem v6 więc nie mogę zweryfikować poziomu hałasu w kabinie. Ale wydaje mi się że u mnie jest  trochę za głośno - pasażerowie narzekają. I z tego  powodu wymieniłem tłumik końcowy -  różnica po  wymianie tylko na postoju   Mechanik nie stwierdził nieszczelności na układzie  wydechowym.
https://youtu.be/zSQLHjeAv8Y

[Michał Nowakowski]

Jeździłem ostatnio v6 mk2 exclusive i cisza była jak w rezerwacie. Natomiast nie wiem czy generacja mk1 była gorzej wyciszona? Na pewno ma znaczenie ze jeździłem exclusive.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Łukasz Kulik]

mój też exclusive

[Grzegorz Mościszewski]

cisza była jak w rezerwacie.

Poeta jaki czy cóś.....

Napewno nagranie zmienia sposób odbierania....

[Grzegorz Różycki]

Hej. Z racji tego że nie mam w okolicy właściciela C5 z silnikiem v6 więc nie mogę zweryfikować poziomu hałasu w kabinie. Ale wydaje mi się że u mnie jest  trochę za głośno - pasażerowie narzekają. I z tego  powodu wymieniłem tłumik końcowy -  różnica po  wymianie tylko na postoju   Mechanik nie stwierdził nieszczelności na układzie  wydechowym.
https://youtu.be/zSQLHjeAv8Y

Ogólnie trochę za dużo buczenia. Jakiej firmy założyłeś tłumik końcowy? Ja kupiłem Izawit (190zł z przesyłką) i nie jest głośny ale fajnie mruczy. Moje Mk2 tak słychać na wysokich obrotach (tylko muzyka w tle zakłóca odbiór):

https://youtu.be/DMHaeyx8snE?t=1m8s

Potem może znajdę dźwięk mojego Mk1 w telefonie to wrzucę plik.

[Łukasz Kulik]

Hej. Z racji tego że nie mam w okolicy właściciela C5 z silnikiem v6 więc nie mogę zweryfikować poziomu hałasu w kabinie. Ale wydaje mi się że u mnie jest  trochę za głośno - pasażerowie narzekają. I z tego  powodu wymieniłem tłumik końcowy -  różnica po  wymianie tylko na postoju   Mechanik nie stwierdził nieszczelności na układzie  wydechowym.
https://youtu.be/zSQLHjeAv8Y

Ogólnie trochę za dużo buczenia. Jakiej firmy założyłeś tłumik końcowy? Ja kupiłem Izawit (190zł z przesyłką) i nie jest głośny ale fajnie mruczy. Moje Mk2 tak słychać na wysokich obrotach (tylko muzyka w tle zakłóca odbiór):

https://youtu.be/DMHaeyx8snE?t=1m8s

Potem może znajdę dźwięk mojego Mk1 w telefonie to wrzucę plik.

chyba jest tak samo jak u mnie - przy przyśpieszaniu .
Podeślij jeszcze bez muzyki. Dzięki

[Grzegorz Różycki]

Tamto było Mk2. To jest nagranie samego dźwięku z V6 Mk1. Jazda raczej ostra, rzadko było poniżej 2500obr/min. Od 1:00 jadę z otwartą szybą kierowcy:

https://youtu.be/ft8jeBtfkiA

Tłumik końcowy Izawit, wybebeszony końcowy katalizator.

[Michał Jelonek]

Ja bym po pierwsze sprawdził błąd - check aż bije po oczach. Następnie przyjrzałbym się instalacji gazowej. U mnie (2.0 EW10A) regulacja LPG ma wpływ nie tylko na dynamikę i spalanie ale również na dźwięk silnika. Być może brzmienie mocno zależy od składu mieszanki - dlatego przyjrzałbym się temu na początek.

[Bartek Brzoza]

check pewnie od katów, może są same puszki?

[Grzegorz Różycki]

Hej. Z racji tego że nie mam w okolicy właściciela C5 z silnikiem v6 więc nie mogę zweryfikować poziomu hałasu w kabinie. Ale wydaje mi się że u mnie jest  trochę za głośno - pasażerowie narzekają. I z tego  powodu wymieniłem tłumik końcowy -  różnica po  wymianie tylko na postoju   Mechanik nie stwierdził nieszczelności na układzie  wydechowym.
https://youtu.be/zSQLHjeAv8Y

A tak a propos, to masz w okolicy właściciela dwóch V6. Kozienice od Puław są trochę ponad 30km. Możemy się kiedyś spotkać w połowie drogi, np. w Gniewoszowie ;-).

[Łukasz Kulik]

Tamto było Mk2. To jest nagranie samego dźwięku z V6 Mk1. Jazda raczej ostra, rzadko było poniżej 2500obr/min. Od 1:00 jadę z otwartą szybą kierowcy:

https://youtu.be/ft8jeBtfkiA
Tłumik końcowy Izawit, wybebeszony końcowy katalizator.

chyba moje obawy są bezpodstawne. Wydaje mi się że brzmienie jest takie same.

[Łukasz Kulik]

ale dzięki wielkie

[Grzegorz Różycki]

Nagralem dzis mojego Mk2. To sa 2 nagrania zlepione w jedno. Maja po ok. 1:40 min. Pierwsze to zimne auto i slychac mocno skrzynie. Drugie to dynamiczna jazda po miescie ale niestety po kiepskiej drodze z przelomami wiec slycha walniecia zawieszenia:

https://youtu.be/xNB4_DWphjM

[Łukasz Kulik]

Ja bym po pierwsze sprawdził błąd - check aż bije po oczach. Następnie przyjrzałbym się instalacji gazowej. U mnie (2.0 EW10A) regulacja LPG ma wpływ nie tylko na dynamikę i spalanie ale również na dźwięk silnika. Być może brzmienie mocno zależy od składu mieszanki - dlatego przyjrzałbym się temu na początek.

check oczywiście od katalizatora -  standart 

[Łukasz Kulik]

Nagralem dzis mojego Mk2. To sa 2 nagrania zlepione w jedno. Maja po ok. 1:40 min. Pierwsze to zimne auto i slychac mocno skrzynie. Drugie to dynamiczna jazda po miescie ale niestety po kiepskiej drodze z przelomami wiec slycha walniecia zawieszenia:

https://youtu.be/xNB4_DWphjM

utwierdzam się w przekonaniu że "ten typ tak ma"

[Grzegorz Różycki]

Nie wiem jak jest u Ciebie, ale u mnie ani w jednym ani w drugim przy dajmy na to 100-120km/h silnika praktycznie nie slychac. Slychac go tylko przy przyspieszaniu a przy jednostajnej pracy do tych 2500 rpm jest wlasciwie nieslyszalny.