pali na 3 gary!!!!zx 20.16V

[Rafal Trzcinski]

witam wszystkich no i przynosze nastepny problem.pali mi na 3 gary swiece kupilem nowe zmienilem filtr paliwa wyczyscilem sitko od pompki a on ciagle to samo.co najdziwniejsze jak skrecam w lewo to wszystko jest w pozadku przez jakis czas jest oki a potem znowu na 3 pali ktos mial juz taki problem ??
zapomnialem dodac  nie ma zadnych problemow z odpaleniem silnika zarowno jak jest cieply i zimny.pracuje rowno nie ma zadnych skokow obrotow.cisnienie oleju w silniku wpozadku nie grzeje sie poprostu obled bo nie wiem jak to mozna wytlumaczyc prosze o pomoc.

[Leszek Szalbot]

Sprawdź cewki, na pracującym "na trzy gary" silniku wyjmuj kolejno cewki, ta po wyjęciu której nie będzie różnicy w pracy silnika jest prawdopodobnie uszkodzona. Dla pewności przepinaj tą teoretycznie uszkodzoną cewkę na inne cylindry czy będzie zachowywać się tak samo.
Jak nie cewki do trzeba zmierzyć kompresję na poszczególnych cylindrach czy przypadkiem nie szykuje się grubsza robótka, ale zacznij od cewek.

[Rafal Trzcinski]

jak wypinalem wtryskiwacze na pracujacym silniku to na 2 garze od lewej strony nie ma roznicy. ale juz lece zobaczyc te cewki i dam znac.

[Rafal Trzcinski]

niestety to nie cewka . dalej ten sam gar raz chodzi raz nie.a ktos sie orjetuje ile taka przyjemnosc kosztuje typu sprawdzenie kompresji???

[Mariusz Ilicki]

Sprawdź moduły zapłonowe.

[Rafal Trzcinski]

a gdzie one sie znajdują? i co mam w nich sprawdzic czy nie sa zawilgocone?

[Paweł Malinowski]

Zamień cewki miejscami na cylindrach i zobacz czy nie przenosi się to inny gar. Objaw padającej cewki raz chodzi raz nie.

PS dalej śmigasz na moim silniku?? Ile km zrobiłeś?

[Rafal Trzcinski]

zamienialem miejscami juz cewki to nie to dalej 2 gar z lewej strony raz chodzi raz nie a jak skrecam w lewo to caly czas chodzi dobrze.nie pojmuje tego co ma do tej sprawy skret w lewo hehe:) tak dalej smigam na twoim silniki 30 tys przekrecilem zmienialem tylko uszczelke pod klawiatura .powiedzcie mi gdzie sa te moduly to je sprawdze

[Andrzej Wiertelorz]

Rafal Trzcinski napisał:
ktos sie orjetuje ile taka przyjemnosc kosztuje typu sprawdzenie kompresji???

3 minuty roboty, koszt 50 zł... złodzieje jedne  :-)

wiesz na pewno że to cewka??

Jaki kolor mają swiece??

[Andrzej Wiertelorz]

Rafal Trzcinski napisał:
powiedzcie mi gdzie sa te moduly to je sprawdze

powinny być tuż za skrzynką z ECU

Sprawdzałeś kodami migowymi czy wszystko jest ok?

[Rafal Trzcinski]

siwec nowe kupielm i wkrecilem nie patrzalem jakich kolorow nabraly co do kodow to pierwszy slysze  o takiej opcji prosze o pokierowanie mna

[Mariusz Ilicki]

w dziale elektryka masz podwieszony watek o kodach migowych...jest tam opis jak się podpiąć i jak liczyć "mrygniecia",

jak już wyłapiesz kody to potem sobie sprawdzasz tez w tym wątku co który oznacza...moduły masz przykręcone do kielicha od strony kierowcy...sprawdź czy doprze siedzą...ja nie ma tych zabezpieczeń (drucików) i jak mi się raz wysunęła wtyczka to tez chwilami gar wypadał

[Paweł Malinowski]

Dziwny objaw z tym kręceniem w lewo. Może to coś z instalacją elektryczną się dzieje?? W okolicy lewego koła biegnie wiązka. Może tam się coś dzieje??

[Rafal Trzcinski]

witam sprawdzilem te moduly przy lewym kole wtyki byly zasniedziale wyczyscilem wszystko ladnie podpielem znowu i chodzi jak mazenie znowu moge wyprzedzac sasiadow na osledlu:D heh pojezdzilem troszke dla pewnosci i problem nie wystapil dzieki wielkie za pomoc pozdrawiam wszystkich !

[Mariusz Ilicki]

hah...a jednak fajnie, że się udało:)