Niedziałający wentylator XM mkII

mam problem z dmuchawą która przestała działać, dawnej jeszcze się włączała jak się puknęło w pulpit sterujący a teraz już nie. Bezpieczniki wszystkie sprawdziłem, bo raczej cały wentylator się nie spalił? A w sumie to wszystko jest sprytnie zabudowane że nie idzie nic wylukać. Może jakieś rady? czytałem na forum że może to być wina tranzystorów w module dmuchawy.. proszę o rady. Pozdr.

[Jurij Martyniuk]

A jak się puknęło to działał normalnie? na wszystkich biegach? jak tak to musisz wydłubać panel delikatnie cienkim śrubokrętem łub nożykiem,  i posprawdzać styki na kostkach, i lutowania na płytce, jeżeli wentylator chodził na jednym biegu to tranzystory przy dmuchawie do wymiany.

[Zbigniew Patelski]

U ojca straciły kontakt piny gdzieś przy samym wentylatorze. Podobno pomogło proste przeczyszczenie.

Sprawdzałem już ten panel, każdą ścieżkę dokładnie prześledziłem i wszystkie luty, i nie dostrzegłem uszkodzeń. Wczoraj zdemontowałem wentylator i przyznam że cuchną spalenizną.. czyli taki zapach sfajczonych przewodów.. na krótko też się nie odezwał, nawet prądu nie przewodzi. Czyli kiszka.. Sprawdzałem ceny na allegro i szykuje się około 150 złotowy wydatek:(

[Maurycy Piniarski]

sprawdź same szczotki,miałem taki sam problem i wymiana szczotek na nowe pomogła,koszt ok. 17 PLN

Ok dzięki, dziś to sprawdzę:) jak co dam znać czy pomogło.

Zrobiłem tak jak mi radziłeś, z tym że nie wymieniałem szczotek tylko je wyczyściłem tak wirnik czy jakoś tak.. i miodzio wentylator działa:) dzięki:D

[Łukasz Różyło]

u mnie po przekreceniu kluczyka wentylator zalacza sie ale doslownie na sekunde i przycicha i kreci caly czas na 1 biegu niezaleznie od pozycji pokretla jaka moze byc tego przyczyna??

Mój miał takie objawy. Jak lubisz majsterkować to wyciągnij wentylator rozbierz go i dokładnie wyczyść. Szczególnie miejsca gdzie dotykają szczotki wirnik. Szczotki możesz wymienić, moje mają może 2 cm. Po tej czynności wentylator działa znów z pełną mocą.

[Paweł Kiesiak]

Uważaj, jakie szczotki wkładasz, jeśli założysz zbyt twarde, to po paru miesiącach (może wcześniej) szczotki zeszlifują Ci komutator do zera, a tego nie opłaca się robić, chyba, że ktoś lubi się tym bawić, ale to trudna robota. Lepiej kupić następny wiatrak.
Mam jeszcze do Was koledzy pytanie. Czemu piszecie, że wentylator pracuje na którymś tam biegu, ja do tej pory spotykałem się z płynną regulacją?
Ostateczna regulacja obrotów odbywa się w dmuchawie (dwa tranzystory mocy sterowane z pulpitu). Jeśli padnie jeden z tranzystorów to są dwie możliwości, albo wiatrak kręci się o połowę wolniej, albo zasuwa z pełną mocą i nie reaguje na położenie regulatora (zwarcie w tranzystorze).

Bardzo skomplikowane słowa. a my jesteśmy zwykłymi kierowcami... Powiem że rady na tej stronie zawsze mijają się z rzeczywistością... Problemu szukamy najgłębiej jak się da... A zazwyczaj usterki są bardzo proste do usunięcia:)