Uszczelka kolektor wydechowy - turbo

[Paweł Morga]

Koledzy wie ktoś gdzie można dostać takową uszczelkę ? Mam nieszczelność między kolektorem a turbo, śmierdzi mi przez to spalinami w aucie. Mam już wszystko wyjęte tylko brak uszczelki. Turbo to TD04. Znalazłem firmę w Katowicach która dorabia uszczelki, podjadę tam w poniedziałek, ale może ma ktoś namiar gdzie kupić oryginalną.

[Marcin Markowski]

Osobiście bym tam walnął wysokotemperaturowy silikon...

[Zbigniew Patelski]

Marcin Markowski napisał:
Osobiście bym tam walnął wysokotemperaturowy silikon...

Silikon to mi nawet w Komarku wydmuchało spod kolanka wydechu. Wytrzymywał może pół godziny...

[Maciej Mielniczek]

ja mialem zrobione u siebie na paste do wydechu i trzymalo jak zloto

[Marcin Markowski]

To miałeś kiepski silikon Oo, do takich rzeczy używa się specjalistycznego, podejdę na warsztat i sprawdzę, który to.
Masa plastyczna do wydechu też może być, dostaniesz nawet w TESCO, 12 zł puszka, 25 zł zestaw naprawczy z otuliną.

[Paweł Ziemniewicz]

Ja uszczelke wycinalem samemu , z 10 min roboty i gotowa, materiał mozna dostac w sklepach z czesciami do ciezarówek, kupuje sie cały arkusz - nazywa sie to klingeryt lub pochodne od niego do wydechu najlepiej zbrojony.

kladziesz kawalek tego arkusza np. na wylocie turbiny i obstukujesz plastikowym mlotkiem albo zwyklym ale lekko - tak aby jak podniesiesz arkusz byly widoczne miejsca na otwory.

Na zewnatrz wycinasz nozycami do blachy albo porzadnymi duzymi nozycami krawieckimi.
Otwory wybija sie za pomocą zaostrzonej rurki (np miedzianej  od ist. grzewczej). Duzy otwór na wydech wybijasz przykladając miejsce przy miejscu taka rurke aby odtworzyć dokladnie kształt otworu.

[Paweł Morga]

Zawiozłem dzisiaj kolektor do gościa który dorabia uszczelki do wydechów itp. Powiedział że kosz to 15zł, napiszę coś więcej jak odbiorę uszczelkę.
Chętnie natomiast sprawdzę silikon na łączeniu części zimnej i gorącej w turbinie. Jest łączona tylko na wcisk (+ opaska) i tam też miałem ślady sadzy z wydechu. Po setkach tysiącach km takie połączenie ma prawo przepuszczać. Więc będę wdzięczny Marcinie jak napiszesz co to za sprawdzony silikon.

[Marcin Markowski]

LOCTITE 5900, do 200 stopni spokojnie trzyma, silnikowy, henkel.

[Grzegorz Marcinkiewicz]

każdy silikon wydmucha...! Uszczelki można kupić w AP. 4szt za 15 zł.

[Marcin Markowski]

Ciekawe ale kłóciłbym się na temat wydmuchania

[Grzegorz Marcinkiewicz]

miałem sytuacje nast.

jakiś czas temu, chyba z 1,5r. robiłem szlify na zaworach. Uszczelka kol. wyd. już przepuszczała więc mechanik wywalił starą i uszczelnił jakimś zajemocnym silikonem. Jak czytałem na ulotce wytrzymywał ultra wysokie temp. i między innymi uszczelnienie kol. wyd. nie minęło 2mies i zaczynałem słychać przedmuchy.

Przed nowym rokiem miałem możliwość podniesienia mojego XM-a i zamontowałem wcześniej kupioną oryginalną pełną - czyli jeden element i do tego jeszcze kupione w AP zamienniki czyli 4 szt. Miałem przy tym dużo czyszczenia papierkiem sciernym z tego silikonu.To był mój błąd ponieważ przez to że były 2 uszczelki szybciej padły. Jakieś 3miechy. Teraz wsadziłem tylko te z AP 4 szt. i jak na razie jest git. ( swoją drogą trzeba się na męczyć z tym kolektorem)

pozdro

[Grzegorz Marcinkiewicz]

Dodam jeszcze że jeszcze się nie spotkałem z tym że silikon jest lepszy od org. uszczelki. Jak nie w wydechu to pod deklem

[Jurij Martyniuk]

Silikon,,,, w moim wszystko co możliwe było uszczelnione silikonem, i ze wszystkiego się lalo, nawet był mały problem ze spuszczeniem oleju z silnika bo kawałki silikonu przytkały zlew oleju w misce, nawet jak uszczelkę z pod głowicy wyjął,,,, i tu silikon.

Tą uszczelkę ciężko dostać, może w ASO i jest, ale w normalnych sklepach ręce rozkładają. Ja wyciąłem (wystukałem) sobie z klingerytu, i jest dobrze, a silikonu dziękuje, jaki by on tam nie był.

[Wojtek Łuczak]

Silikon na kolektorze czy to dolotowym czy wydechowych to pomyłka, tak samo jak i na uszczelce pod głowicą.  Dobre to to jest do pokrywy zaworów , miski olejowej i  itp.  Składając  kolektor  na silikon nigdy nie unikniemy tego, że po skręceniu na zewnątrz wyciśnie się nam trochę tego, jak łatwo się domyślić  wewnątrz kanału wydechowego lub dolotowego dzieje się to samo. Powstanie takiego „fartucha”  nie dość, że zmniejsza średnicę to zaburza przepływ gazów. Jeżeli koś z was się bawił w wyrównywanie progów na łączeniu głowicy i kolektora będzie wiedział o czym mówię. W Xmie będę dopiero to robił ale miałem okazję już przerobić to w innym aucie. Wyrównanie progów (miały około 1mm) na łączeniu w dużym stopniu poprawiło kulturę pracy silnika, dużo lepiej reagował na gaz i nieco ciszej chodził. Byłem w szoku, że takie małe coś może robić taką różnicę. W seryjnej produkcji takie progi występują zawsze, więc dodatkowo dokładając do tego silikon niczego dobrego nie osiągniemy.