Witam
Prosiłbym o pomoc w temacie wyboru katalizatora uniwersalnego.
Otóż wiadomo, chciałbym wydać jak najmniej a wraz ze wzrostem spełnianej normy Euro rośnie cena. Czy założenie kata Euro 2 będzie miało drastyczny wpływ na faktyczną emisję spalin i w konsekwencji nie przejście przeglądu?
Czy jeżeli samochód ma normę Euro 4 (jak pikusie z tego co wiem), ale rocznikowo podlegał jedynie pod euro 3, według jakiej normy badany jest samochód na przeglądzie?
I wreszcie, czy zamontowanie kata o niższej normoie euro spowoduje wyskakiwanie błędów z sondy lambda?
Dzięki z góry za pomoc
Pozdrawiam
