Kostka licznika ZX 1.4i

[falq]

Witam,

Mam pytanie, czy mógłby ktoś mi powiedzieć, które przewody, i w której kostce podłączania zegarów odpowiadają za prędkościomierz elektroniczny?
Oryginalne zegary były napędzane linką, zamontowałem ostatnio elektroniczny licznik z wersji silnikowej 1.6 benzyna z 1995 roku. Niczego w kostkach nie zmieniałem, podłączyłem tak jak było to w oryginalnych zegarach, obrotomierz działa prawidłowo, natomiast prędkościomierz i licznik stoi w miejscu, pomimo jazdy ;(
Posiadam "ślimaka" z wersją na linkę jak i na przewód 3 pinowy. Jest do niego wpięta wtyczka, ale nie mogę dojść jakie to przewody w tych kostkach wchodzących w licznik.
Kostek jest 5 wchodzących w zegary, tylko która odpowiada za sterowanie prędkościomierzem?

[Tomasz Wroniszewski]

W starszych ZX jest linka, w nowszych impulsator. Tylko pytanie za 100 pkt brzmi czy instalacje el. się różnią? A dlaczego zmieniłeś zegary?

[falq]

Ponieważ potrzebuję obrotomierza zamiast zegarka oraz wskaźnika podającego temperaturę płynu chłodniczego, zamiast lampki, która jak się zapali na czerwono, informuje, że już jest po zawodach W skrzyni mam zamontowany "ślimak" na dwie opcje, tj. linka i impulsator, bo podpiętą mam kostkę 3-pinową. Na pinach 1 i 2 białej kostki mam napięcie, natomiast podobno na pinie 3 ma wychodzić sygnał na prędkościomierza, nie wiem tylko czy to prawda? "Ślimak" wygląda tak jak na obrazku z tej aukcji : http://img06.allegroimg.pl/photos/oryginal/26/00/20/49/2600204954
Podpinam zakupione zegary i obrotomierz działa normalnie, natomiast wskazówka prędkościomierza stoi w miejscu, tak samo jak licznik. Przerobić stare zegary na wersję z obrotomierzem, raczej niemożliwe, ponieważ się różnią obudową.