W dźwigni tempomatu jest pokrętło które go włącza, przy tym nigdzie nie zapala się jakakolwiek kontrolka, że tempomat jest aktywny i gotowy do pracy lub, że jest nieaktywny-wyłączony. Jest to identyczne pokrętło jak przy sterowaniu radia do zmiany zaprogramowanych stacji.
Dopiero po włączeniu tempomatu pokrętłem aktywne stają się pozostałe trzy przyciski dźwigni tempomatu.
Jeżeli niezależnie od pozycji tego pokrętła nie działa to pozostaje zdolny elektryk który przejrzy instalację i przełącznik zespolony ale najpierw odwiedziłbym jakiś serwis z interfejsem markowym np Lexia by sprawdzić czy funkcja tempomatu jest aktywowana etc.
