Witam! Czy ktoś z kolegów ma praktykę w wymianie rurki ciśnieniowej od pompy do konżektora? Teoretycznie niemal widać jej przebieg, ale jak wymienić sztywną długą rurkę, by nie odkręcać połowy silnika?
Niestety nie mogę uszczelnić połączenia rurki z konżektorem w efekcie wymiany tego ostatniego na starszy model, niestety nie kompatybilny z istniejącą rurką.
Wymieniłbym "przy okazji" rurkę do wspomagania ale tutaj potrzebny byłby rysunek orurowania. Czy ktoś z kolegów dysponuje takimi rysunkami?
pozdr.
