Skrzynia 4hp18 nie zmienia z 2 na 3 gdy jest ciepła

[Michał Szmyt]

Tak jak w temacie. Ostatnio zauważyłem, że podczas dłuższej jazdy kiedy silnik osiągnie odpowiednia temp., skrzynia przestaje zmieniać biegi z 2 na 3. Kiedy temp silnika dochodzi do optymalnej skrzynia przeciąga moment wbicia 3 i wbija ją przy wyższych obrotach ale wraz ze wzrostem temp. sytuacja się pogarsza. Gdzie mam szukać przyczyny. Czy wymiana oleju załatwi sprawę, czy usterki mam szukać w kasecie sterującej jeśli tak to czy ktoś ją rozbierał może ma jakiś opis, zdjęcia bo do automatu jeszcze nie zaglądałem i nie wiem czego się można spodziewać.

[Jacek Konopka]

Ostatnia aktywność klubowicza : 01 maj...
Nie wiem czy jest sens odpisywać?
Z drugiej jednak strony, jest niedziela, jestem zaopatrzony w zimny trunek, a przede mną dwa tygodnie urlopu   Zatem doskonała okazja, aby uskutecznić grafomańskie zapędy na forum.

Owszem, za niewłaściwą zmianę biegów można obwiniać moduł sterujący (zawory suwakowe)
Być może jest to tylko brud, powstały w wyniku systematycznego olewania wymiany oleju (w 4HP18 jest łatwo - użytkownicy 4HP20 mają bardziej pod górę).
Możliwe też, że rozsypało się któreś z łożysk koszyczków. Wówczas samo czyszczenie/ wymiana bloku hydraulicznego pomoże na chwilkę. Uczulam, że skrzynie robione dla innych marek (np SAAB) mimo że z zewnątrz identyczne, mogą mieć rózne bloki. Podczas rozbiórki bloku radzę zwracać uwagę kuleczki oraz talerzyki zaworowe. Ich  średnice mają kardynalne znaczenie dla poprawnej pracy skrzyni.
Jacek