Citroen xm 2,1 TD MK1 1992.Stuki w hydro na luzie i przy skrecie w prawo

[piotr scheffera]

Witam
Mam problemik z hydro.
Objawy...Stuki w okolicy konzektora i rozdzielacza wydatkow.Gdy auto jest na luzie nieregularne stuki,tak jakby jakis zaworek dostawal powietrza i stuka.Stuki owe nasilaja sie gdy jade i skrecam lekko i mocno w prawo,przy czym tez sa nieregularne ale szybsze i glosniejsze.Przy skrecie w lewo cichnie i nic nie stuka.Nie jest to polos.
Auto jezdzi normalnie,ale strasznie denerwuja stuki.XM Podnosi sie,HA dziala,wszystkie sfery nowe.TRW.Konzektor i rozdzielacz wydatkow zmienione na uzywki(nic to nie zmienilo)ABS dziala,konzektor cyka co 8 sek,Hamulce zyleta przod i tyl.Wymienione poduszki amortyzatorow przod na regenerowane.Swoznie i tuleje wahaczy rowniez wymienione,Maglownica i Tlok zregenerowany.Wspomaganie dziala.Pompa daje duze cisnienie i cicho pracuje.To po krotce.Nie mam pojecia co robic z tymi stukami.Pomozcie.Pozdrawiam.Piotr

[Tomasz Kluba]

Jak mi w jednym bardzo głośno cykał konżektor to okazało się, że sfera konżektorowa była zepsuta. Po wymianie na nową, spokój i cisza. Znowu w innym XMie regulowałem podkładkami ciśnienie włączania i wyłączania konżektora i po tym, pomimo dobrej sfery, też było troszeczkę głośniej słychać jego działanie.
Powinieneś sprawdzić ciśnienie włączania i wyłączania oraz przeciek wewnętrzny konżektora. Jak będzie bił za niskie ciśnienie a do tego miał spory przeciek wewnętrzny, to będzie walił jak głupi a do tego hałasował.

[piotr scheffera]

ale przy skrecie w prawo...sfera konzektorwa TRW 2014 ROK nowa

[Tomasz Kluba]

Nagraj może filmik i wrzuć na YT bo kilka różnych stukań dobiegających od przodu mam za sobą, ale bez usłyszenia tego to trochę wróżenie z fusów.

[piotr scheffera]

OK...NAGRAM