[Mk3] Programowanie szyby

[Rafał Chyliński]

Po odłączeniu akumulatora mam problem z szybą kierowcy - pozostałe działają poprawnie.
Otóż mogę opuścić szybę automatycznie na dół po jednokrotnym wciśnięciu przycisku, natomiast podczas podnoszenia już przesuwam ją po kawałku do góry. Próbowałem ją programować za pomocą procedury dla Mk2 i wszystko było ok, do czasu zgaszenia samochodu. Po ponownym uruchomieniu sytuacja się powtarza. Będę wdzięczny za pomoc i opisanie procedury dla Mk3, może robię coś źle.

[Paweł Cynamon]

W mk3, o ile wiem, szyb się nie programuje. Przyciski mają dwie pozycje, podobnie jak spust aparatu foto. Po lekkim naciśnięciu szyba zasuwa się tylko podczas trzymania przycisku, po mocniejszym "idzie" do końca. Gdy miałem odłączony akumulator przez kilka dni, nie było problemu z szybami.

[Rafał Chyliński]

Hmm czyli co uszkodzony sterownik szyby kierowcy?

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

[Michał Nowakowski]

U mnie musiałem programować bo właśnie w górę szła skokami. Tylko nie pamiętam czy po odsunięcie nadal długo trzymałem przycisk czy po dosunieciu. W każdym razie jedno z dwóch lub obydwa.

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Mariusz Piotrowski]

Spróbuj zamknąć przednie szyby i jak już sa zamknięte przytrzymać oba klawisze w górze przez min. 5 sek. Napisz czy zadziałało.

[Rafał Chyliński]

Ok przycisk mój i pasażera?

[Mariusz Piotrowski]

Tak. Oba naraz do góry przy zamkniętych szybach przez jakieś 5sek.

[Damian Iwaszkiewicz]

Tak. Oba naraz do góry przy zamkniętych szybach przez jakieś 5sek.

Ja przyuczałem tylko przycisk podnoszenia szyb kierowcy i też zadziałało.

[Rafał Chyliński]

Pomogło na chwilę. Muszę szukać rozwiązania problemu dalej. Tak sobie myślę że powodem może być ostatnia wymiana linek w mechaniźmie szyby. Mieliśmy problem z ich nawinięciem i może sterowanie wariuje.

[Przemek Dąbrowski]

Rozwiązałeś problem ?

[Rafał Chyliński]

Nadal nie. Przyzwyczaiłem się do takiego działania

Wysłane z mojego Nexus 5 przy użyciu Tapatalka

[Rafal Kopyto]

Działa skokowo bo widocznie linka lub rolki stawiają za duży opór i czujnik Anti-Pinch zatrzymuje mechanizm podnoszenia szyby. Ten "feature" jest po to by nie przycisnąć za mocno głowy, szyi lub ręki jeśli się znajdzie pomiędzy górną krawędzią szyby a ramą drzwi.

[Marc Waldemar]

objaśnione poniżej

[Aleksander Nowak]

Chłopaki proszę o pomoc.


Jestem po wymianie mechanizmu podnoszenia drzwi prawy przód. Po wymianie efekt jest taki:
Naciskam przycisk zamykania tej szyby z panelu kierowcy, szyba dochodzi do samej góry, po czym opuszcza się do połowy (jakby ten system przeciw zatrzaskowy działał).
Próbowałem metody z odłączonym akumulatorem i programowaniem ale za chole... nie idzie tego ustawić. Musze domykać szybę tak, aby przed końcem szybko odpuścić inaczej odskakuje. Czy ktoś mógłby rozpisać to jak dziecku, w jaki sposób to zaprogramować?? Czy reklamować mechanizm podnoszenia (kupiłem po regeneracji z innego samochodu).

Samochód to C5 z 2008 roku X7.

Dziękuje serdecznie za pomoc

[Henryk Guzicki]

Ja u siebie programowałem w ten sposób że musisz przytrzymać przycisk aż szyba opuści się do samego dołu i trzymaj dalej aż zjedzie jeszcze niżej poniżej krawędzi drzwi,trzymaj do momentu aż piknie bodajże dwa razy i później trzymaj przycisk aż szyba dojedzie do samej góry.Po tym zabiegu szyba powinna się na nowo zaprogramować.

[Aleksander Nowak]

Okey, tylko u mnie jest ten problem, że jak już opuszczę szybę maksymalnie w dół i zaczynam ją podnosić, to ona idzie do samej góry, po dotknięciu górnej krawędzi ramki szyby sama odbija w dół do połowy i staje...

[Błażej Banisz]

Za serwisówką:

Inicjacja : Silnik podnośnika szyby z zabezpieczeniem przed przycięciem :
Zamknąć przednie drzwi (W przeciwnym razie nie ma możliwości zamknięcia szyby w przednich drzwiach)
Podnieść szybę w przednich drzwiach impulsami aż do maksimum
Zaleca się przytrzymanie sterowania przez jedną sekundę po zatrzymaniu szyby ;
Przy pomocy sterowania podnoszenia Opuścić maksymalnie szybę w przednich drzwiach (Automatycznie)
Podnieść szybę w przednich drzwiach (Automatycznie)

[Aleksander Nowak]

Próbowałem wszystkich możliwości, nie da się tego zaprogramować.

Podejrzewam że jest może jakiś problem w sterowaniu tej szyby (stary mechanizm odesłałem, przysłali mi nowy zregenerowany z innej cytryny).

Próbowałem wszystko jak w Waszych instrukcjach, odpinałem nawet na 5 min akumulator i nie ma możliwości.

Co więcej nie wiem dla czego, jak szyba jet zamknięta i wcisnę auto opuszczanie to szyba zatrzymuje się około 1 cm ponad dolna krawędzią drzwi, wtedy muszę jeszcze raz pstryknąć żeby doszła poniżej dolnej krawędzi. Z podnoszeniem z kolei zawsze tak samo, szyba dochodzi na maksa po czym odbija do połowy (mechanizm anty zatrzaskowy)... Nawet jak pulsacyjnie dojdę do górnej maksymalnej krawędzi i wcisnę guzik na seundę (domykanie) to szyba i tak zaczyna się opuszczać do połowy.



Ktoś ma jeszcze jakiś pomysł???

[Henryk Guzicki]

A próbowałeś tak ja ci napisałem żeby opuścić szybę do samego dołu trzymając cały czas przycisk?szyba zjeżdża tak jak zawsze do końca ale trzymając przycisk szyba zjedzie jeszcze niżej i musi piknąć chyba dwa razy i wtedy podnosisz ją do samej góry.

[Aleksander Nowak]

Oczywiście próbowałem. Ale u mnie właśnie wygląda to tak:
opuszczam szybę prawy/przód z panelu kierowcy w dół i zatrzymuje się jakby 1 cm przed dolną krawędzią, dalej nie idzie. Musze więc odpuścić guzik i wcisnąć jeszcze raz, wtedy idzie jeszcze ten cm w dół, wtedy też guzika nie odpuszczam tylko czekam i nie ma tam żadnego kliknięcia...

[Henryk Guzicki]

No i dzisiaj uj strzelił linkę u mnie od strony kierowcy tak więc po wymianie będzie na nowo programowanie i ufam że się powiedzie.

[Andrzej Makowski]

Jak już pisałem wcześniej w innym temacie, najlepiej wymienić tylko tą jedną pękniętą linkę a pozostałe dwie zostawić w oryginale bo z reguły są w idealnym stanie, bęben linki przy silniku też jeśli nie jest zmasakrowany, wtedy szyba chodzi precyzyjnie a jak się wymieni komplet linek to często są luzy na szybie, i już nie działa tak dobrze jak wcześniej

[Henryk Guzicki]

Dzisiaj u siebie w Dk.załatwiłem używkę razem z silnikiem zobaczę w jakim to jest stanie i że pochodzi długi czas,nowy koplet w aso ponad 1500 zeta normalnie szok

[Machoński Tomasz]

U mnie od kilku lat świetnie działa zamiennik.Trzeba tylko kupić ten droższy włoski a nie Tajwan.

[Henryk Guzicki]

Kupiłem używkę ponieważ zależało mi na czasie bo potrzebuję auto na codzień a żona mówi że z folią nie będzie jeździć zanim przyjdzie podnośnik.