[MkIII] Podłącznie pod DB błąd: A4A7, P1351, U2005, U1213

[mati2642]

Na wstępnie stałem sie posiadaczem DB jakby ktoś potrzebował to służę pomoca. A teraz mniej przyjemne rzeczy , otóż po podpięciu pokazały mi sie takie błędy jak na zdjęciach, o ile błąd
1) Kalkulator : SUSPENSION_ECOTECH
U2005: wzbudzenie (nieprawidłowy odbiór prędkości pojazdu)

2) DSG : wykrywanie niedopompowania opon
U1213: błąd informacji o prędkości pojazdu, odebranej przez
CAN kalkulatora ABS lub ESP

 jak wyczytałem to normalne i nie da się ich skasować

O tyle A4A7 i P1351 nie mogę sie pozbyć przy tym A4A7  przy próbie skasowania wyskakuje monit "Aby wykasować monit trzeba najpierw wcześniej wykonać odczyt błędu..." reszta na zdjeciu dodam że tablica świeci normalnie , przy P1351 ten przekażnik podmieniałem na nowy z ASO i nic nie dało . Chciełem sprawdzić świece ale dostęp do nich jest !@#$% (niemożliwy)
Poradzimy coś?

[Marek Maliszewski]

Witam
Podepnę się pod post ...czy normalne jest że w moim aucie nie mogę nawiązać komunikacji z modułem "wtrysk/zapłon" ?
kolega może
Gdzieś widziałem jakiś post o tym mówiący ale ....
proszę o podpowiedz


dziękuje

[Jacek Bednarczyk]

P1351 - masz jedną lub więcej uszkodzonych świec żarowych.

[Krzysztof Przywara]

Witam
Podepnę się pod post ...czy normalne jest że w moim aucie nie mogę nawiązać komunikacji z modułem "wtrysk/zapłon" ?
kolega może
Gdzieś widziałem jakiś post o tym mówiący ale ....
proszę o podpowiedz


dziękuje

Spróbuj Lexią

[mati2642]

P1351 - masz jedną lub więcej uszkodzonych świec żarowych.

A jak się do nich dobrać ? Chciałem sprawdzić ich opornosc ale nie mam jak się tam dostać. Lub zmierzyć jakoś po kablach i przekaźnika.

[Marc Waldemar]

P1351 - masz jedną lub więcej uszkodzonych świec żarowych.

A jak się do nich dobrać ? Chciałem sprawdzić ich opornosc ale nie mam jak się tam dostać. Lub zmierzyć jakoś po kablach i przekaźnika.

Tam gdzie podłączyłeś przekaźnik (taki chybaniebieski wtyk) w pin 1 masz zasilanie swiecy 3, pin2 zasilanie świecy 2, pin 6 świeca 4, pin 7 swieca 2. Zmierz oporność spalona bedzie wyraźnie odstawać.
Cylindry liczysz od strony skrzyni.

[mati2642]

A przez to że będzie po kablach sprawdzane to nie będzie dawać większej opornosci a co za tym idzie oszukiwać wyniku?  Chociaż i tak lepsze to niż zatrudnienie akrobaty lub krasnala żeby tam wszedł to sprawdzić

[Marc Waldemar]

A przez to że będzie po kablach sprawdzane to nie będzie dawać większej opornosci a co za tym idzie oszukiwać wyniku?  Chociaż i tak lepsze to niż zatrudnienie akrobaty lub krasnala żeby tam wszedł to sprawdzić

Oporność napewno wzrośnie, ale jak na jednej bedzie przerwa to od razu masz winowajcę w prosty sposób. Oczywiscie najlepiej to wpiąć sie szeregowo i zmierzyć pobór prądu.

[mati2642]

Sprawdzone pon 1: 02.1ohma pin 2: 01.8 ohma pin 6: 02.1ohma pin 7: brak reakcji sprawdzałem przejścia i na pinach 1.2.6 jest przejście a na 7 nie ma

[Marc Waldemar]

Sprawdzone pon 1: 02.1ohma pin 2: 01.8 ohma pin 6: 02.1ohma pin 7: brak reakcji sprawdzałem przejścia i na pinach 1.2.6 jest przejście a na 7 nie ma

No i widzisz w jak prosty sposób znalazłeś spalona świece na 2 cylindrze (albo przecięty kabel)

[mati2642]

No w przyszły piątek idzie do mechanika bo ja wolę nie ryzykować ukrecenia a po drugie dostęp ze masakra ponoć . Ale dziwne że bledu swiecy nie pokazuje ,czemu ?

[Marc Waldemar]

No w przyszły piątek idzie do mechanika bo ja wolę nie ryzykować ukrecenia a po drugie dostęp ze masakra ponoć . Ale dziwne że bledu swiecy nie pokazuje ,czemu ?

P1351 - masz jedną lub więcej uszkodzonych świec żarowych.

Jacek Ci napisał, błąd oznacza padnięty przekaźnik lub świece , dlatego jeden z pinów w wtyku jest pinem diagnostycznym mierzący pobór prądu.

[mati2642]

No ja rozumiem ale taka informacja powinna być wyświetlona dla kierowcy na desce poprzez mrugnięcie lub komunikat a nie po podpieciu kompa

[mati2642]

Pytanie wymienić ta spalona czy wszystkie ? Ja wiem ze w większości artykułów piszą "Wszystkie"! Ale jak to się ma do praktyki ? Strach jest przy jednej żeby nie ukręcić a co dopiero 4 jak się tfu ...tfu... ukręci już mu ta jedna to niech już wszystkie próbuje bo i tak będzie zaje..ne ale jak jednak pójdzie gładko to co ? Lecieć z resztą ?

[mati2642]

Koszt robocizny jeżeli się odkreci to 30 zl sztuka chodzi o to czy jak tamte grzeja to czy je ruszać , zastosowanie ma tu tekst "ruszysz go..no a zacznie smierdziec "

[mati2642]

No tak zrobilem bo trzeba było egr zrzucać więc kazalem wymieniać wszystkie na szczęście odkrecily się  ładnie blad też znikł , tylko koszt jednak  nie mały . Ale ważne że nic się nie urwało . Pozdro.