C5 - ktoś zna, oglądał, etc... - tutaj pytamy o auta.

[Marcin Połomski]

Przepraszam za offtop ale nie widzę na forum Pawła Jędrochy, który wielokrotnie podawał tu  dane z bazy danych Citroena. Nie widzę, też jego postów.
Wyprowadził się?

Paweł dostał kiedyś razem ze mną w nagrodę bana i się wkurzył,  a wielka szkoda. Może kiedyś wróci..

Kurdę, to faktycznie wielka szkoda. Czym żeście sobie zasłużyli?
A Ciebie Paweł na pewno zbanowali? , nie widziałem , żebyś miał przerwę w pisaniu na forum:))

[Damian Prysak]

Kuuurczak, poważna strata.
Widzę, że się na styk dosłownie wyrobiłem z dopytaniem Pawła Jedrochy o historię mojego hydrowozu przed zakupem. Ostatnią odpowiedź od Pawła miałem w wieczór przed decyzją o zakupie, potem już się nie odezwał. Myślałem, że nadszarpnąłem uprzejmości kolegi a tu taka sytuacja...

Przepraszam za offtop ale nie widzę na forum Pawła Jędrochy, który wielokrotnie podawał tu  dane z bazy danych Citroena. Nie widzę, też jego postów.
Wyprowadził się?

Paweł dostał kiedyś razem ze mną w nagrodę bana i się wkurzył,  a wielka szkoda. Może kiedyś wróci..

Wysłane z mojego Redmi 4X przy użyciu Tapatalka

[Roman Kłosiński]

Mi Paweł też pomógł przy zakupie ostatniego autka

[Robert Makowski]

Kolega Paweł Jędrocha udziela się trochę na twarzoksiążce w grupach Citroena...

[Artur Heise]

Dzień dobry,




czy może ktoś oglądał w kutnie  ten samochód:
http://allegro.pl/c5-oplacony-2-0-gaz-pneumat-klima-gwarancja-i7365498460.html




Robert Andrzejczak
FIRMA HANDLOWA "ROBTED"
Szpitalna 5/17
99-300 Kutno

[Krzysztof Walc]

Mieszkam można powiedzieć blisko Kutna oraz Płocka i jak kupowałem swoją odwiedziłem w tych miejscowościach większość komisów, z czego może jeden spełniał jakieś przyzwoite standardy. Reszta to kupa złomu, gdzie auta stoją w opłakanym stanie i nawet nikomu nie chce się dobrze szpachli wytrzeć. Na zdjęciach też taka czarna wyglądała ok., właściciel deklarował że nic nie było wymieniane czy malowane, a w praktyce każdy element pokazywał inną wartość na mierniku. Silnik chodził tak, jak by z rok nikt go nie odpalał. Druga Cytryna stała "nosem" przy ziemi, z czego wcięty pracownik z komisu stwierdził że jak się odpali to się wyrówna   Ogólnie Kutno ma kiepskie opinie jeśli chodzi o kupno używanych aut, co oczywiście nie oznacza że nie trafi się coś przyzwoitego, bo to loteria. Radzę ostrożnie podchodzić do zakupu.

[Artur Heise]

Dzięki Krzysztofie za ostrzeżenie. Nie ma jak to klub.

[Krzysztof Walc]

Jak chcesz mogę Ci podesłać komis w Krakowie z którego brałem i ja osobiście jestem bardzo zadowolony, mimo ciut wyższej ceny. Gość miał porządne auta. Odległość od Wrocławia praktycznie taka sama co do Kutna.

[Wojciech Pisula]

Szukasz tego co ja jak widzę
Ten egzemplarz wystawiają już 2 czy 3 miesiąc. Najdłużej cytryny stoją w Radomiu i Cieszynie jeśli chodzi o wersje 2.0 PB z nawi.
Szukam od pół roku i póki co tylko 1 sztuka spełniała moje wymagania, niestety nie zdążyłem dojechać

Dzień dobry,




czy może ktoś oglądał w kutnie  ten samochód:
http://allegro.pl/c5-oplacony-2-0-gaz-pneumat-klima-gwarancja-i7365498460.html




Robert Andrzejczak
FIRMA HANDLOWA "ROBTED"
Szpitalna 5/17
99-300 Kutno

[Krzysztof Walc]

Ogólnie starsze wersje benzynowe z dość dobrym wyposażeniem ciężko jest trafić i trzeba się naszukać. Większość na rynku to diesle lub 1.6 THP.

[Artur Śmigielski]

Szukasz tego co ja jak widzę
Ten egzemplarz wystawiają już 2 czy 3 miesiąc. Najdłużej cytryny stoją w Radomiu i Cieszynie jeśli chodzi o wersje 2.0 PB z nawi.
Szukam od pół roku i póki co tylko 1 sztuka spełniała moje wymagania, niestety nie zdążyłem dojechać

Trochę dłużej bo już od zeszłego roku wisi to auto 

Mam rzut beretem do Kutna ale byłem tylko raz i więcej tam nie zawitam 

[Machoński Tomasz]

Ogólnie starsze wersje benzynowe z dość dobrym wyposażeniem ciężko jest trafić i trzeba się naszukać. Większość na rynku to diesle lub 1.6 THP.

Do 1.6thp nie założysz gazu,  nawet 6 generacji jeszcze się nie da
Trochę z tym 2.0 benz przesadzacie,  niech spali 10 lpg to jest 21-22 PLN. Mnie dizel kosztuje 25 PLN 100 km, a jest 6 biegów, sporo ciszej na trasie i dużo bardziej elastyczny.  to jest 600 PLN przy 15 tyś rocznie. Gaz się zwróci dopiero po 4 latach  .
Nie mówię benzyna plus lpg to najtańsza opcja,  ale zacznijcie trochę liczyć  takie podróże przez całą Polskę też kosztują

ale kto mówi,że kupuje Pb dla oszczędności?
Silnik jest poszukawany bo słynie z niezawodności i prostoty osprzętu.

[Krzysztof Walc]

Trochę z tym 2.0 benz przesadzacie,  niech spali 10 lpg to jest 21-22 PLN. Mnie dizel kosztuje 25 PLN 100 km, a jest 6 biegów, sporo ciszej na trasie i dużo bardziej elastyczny.  to jest 600 PLN przy 15 tyś rocznie. Gaz się zwróci dopiero po 4 latach  .
Nie mówię benzyna plus lpg to najtańsza opcja,  ale zacznijcie trochę liczyć  takie podróże przez całą Polskę też kosztują

Oczywiście zaznaczę, że wybieram silniki benzynowe, bo pokonuję rocznie max. 10 tys km. Do pracy mam z 5 km, więc diesel odpada bo szkoda silnika, a po drugie jak już kiedyś napisałem boję się awarii dwumasy, wtrysków, turbiny, bo to wysokie koszty gdzie w przypadku wersji benzynowej to mi odpada. Czytając forum zauważyłem, że więcej zapytań i problemów mają właściciele diesli niż starszych Pb. Gaz też przy moich dziennych przebiegach jest średnią opcją, ponieważ kiedyś można było sobie ustawić przełączenie z Pb na gaz po przekroczeniu pewnych obrotów, a w przypadku już nowych instalacji odbywa się to automatycznie jak silnik złapie temperaturę, gdzie zimą praktycznie pod robotą może by mi na gaz się przełączył Mam znajomych gdzie grzeją auto 10 min. na parkingu żeby na gaz przeszedł, więc to bez sensu. Z gazem jest tak, że gdybym go założył, to pewnie by korciło żeby więcej tych km robić. Nie ma co ukrywac, że ceny paliwa znacznie ograniczają jakieś rodzinne wyjazdy i w sumie przejazd generuje największe koszty. Mówię o jakieś jednodniowej wycieczce z 400 km. Paweł każdy lubi coś innego i wszystko ma swoje plusy i minusy. Mnie też brakuje 6 biegu, ale z drugiej strony silnik kulturalniej pracuje, brak problemów z odpalaniem na zimno, większy zakres obrotów i silnik zimą też szybciej łapie temp. i nagrzewa się wnętrze. Do tego prawdopodobieństwo awarii i kosztów naprawy też niższe. Zawsze miałem benzyniaki i to wolnossące, więc może kiedyś przyjdzie czas że się przekonam do ropniaków lub Pb z turbo.

[Krzysztof Walc]

A dlaczego musisz czekać żeby auto po nocnym postoju się uniosło? Ja u siebie nie zauważyłem żeby "siadał" po dłuższym czasie. Jedynie jak rano wsiadam z żoną to słyszę takie bzyczenie ( auto nie odpalone), więc pewnie pod wpływem obciążenia sam poziomuje zawieszenie.

[Krzysztof Walc]

To teraz jasne

[Marcin Kaszka]

Bo mam pionowy wjazd do garażu  żeby wjechał czy wyjechał musi być na max do góry inaczej urwę zderzak 

Tylko po co go potem opuszczasz?

[Lukasz Kansy]

Dzień dobry. Z racji narodzin syna planuje nabyć drogą zakupu C5 Tourer 2011+. Jestem umówiony na oglądanie pojazdu z linku poniżej. Opcja wydaje się fajna. Miał malowane drzwi z tylu. Co myślicie? Zna ktoś może to auto lub jest z okolicy?

https://www.olx.pl/oferta/citroen-c5-2-0-automat-exclusive-CID5-IDu3GPx.html

https://sprzedajemy.pl/citroen-c5-2-0-automat-polaniec-2-6bea9f-nr55650115


VIN:

Dane pojazdu
 
Linia produktu   C5 (X7)
Nr APV/PR (obsługa posprzedażna/część zamienna)   12916 CJ 1 0065
Data Początku Gwarancji   11.07.2012
OPB   H006
NRE   e2*2001/116*0360*21
P4A   9691198699
Informacje ogólne
RODZAJ PRODUKTU   POJAZD SPECJALNY
ZNAK HANDLOWY/TYP ELEMENTU   CITROEN
LINIA PRODUKTU   C5 (X7)
TYP NADWOZIA   KOMBI 5DRZW
WYKOŃCZENIE   WYŻSZE NISKIE PLUS
SILNIK   DIESEL TURBO DW10CTED4 FAP
PRZENIESIENIE NAPĘDU   BVA 6 PRZEŁOŻEŃ
RODZAJ FARBY   LAKIER METALICZNY DWUWARSTWOWY
KOLOR NADWOZIA   KTH - LAKIER SZARY THORIUM
TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ   C&T SKÓRA ST CYR + SKÓRA "XS"
KOLOR OKŁADSZIN   "FX"
SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA)   BVA AM6C1
DEFINICJA DO USTALENIA   STARA GAMA
SILNIK (TYP)   SILNIK TYP EW/DW
MONOGRAM DODATKOWY, INNE   EXCLUSIVE
MONOGRAM   C5
Dane pojazdu
Zasilanie silnika
SILNIK   DIESEL TURBO DW10CTED4 FAP
CZUJNIK WODY FILTRA PALIWA   BEZ CZUJNIKA OBECNOŚCI WODY W OLEJU NAP
PALIWO   OLEJ NAPĘDOWY
USUWANIE ZANIECZYSZCZEŃ (SILNIK)   NORMA EMISJI SPALIN EURO 5(SILNIK)
UKŁAD WYDECHOWY   WZDŁUŻNY TYLNY TŁUMIK
SILNIK (TYP)   SILNIK TYP EW/DW
POJEMNOŚĆ SKOKOWA   2000 CM3
KATALIZATOR   KATALIZATOR PON 10PPM
ZBIORNIK GAZU LPG   ZBIORNIK PALIWA Z WYSTĘPEM USTALAJĄCYM
PODGRZANIE OBIEGU GAZU OBUDOWY   PODGRZEW OBIEGU GAZU OBUDOWA
WAHANIA MOCY (SILNIK)   MOC 120 KW 340 NM
SYSTEM ANTYZANIECZYSZCZENIOWY   RECYRKULACJA SPALIN "EGR"
TECHNIKA USUWANIA ZANIECZYSZCZEŃ POJAZDU   NORMA TECHNICZNA EMISJI SPALIN EURO 5
FILTR CZĄSTEK (FAP)   FILTR PRZECIWPYŁOWY
WENTYLATOR   1 WENTYLATOR ELEKTRONICZNY ZE ZINTEGR STEROW 220W
WARIANT SKOJARZONY WTRYSK   SYSTEM WTRYSKU DELPHI
FILTR ZBIORNIKA   FILTR ZBIORN. WEWN.
STOP AND START   BEZ STOP AND START
Skrzynia biegów, Napęd
PRZENIESIENIE NAPĘDU   BVA 6 PRZEŁOŻEŃ
SKRZYNIA BIEGÓW (CHARAKTERYSTYKA)   BVA AM6C1
PRZEKŁADNIA PRZEŁOŻENIE   CP 15 X 53
PRZEKŁADNIA PRĘDKOŚCIOMIERZA   BEZ OBROTOMIERZA
KOŁO STYLIZOWANE   KOŁO STYL IONIENNE2 17 CALI
SPRZĘGŁO   BEZ SPRZĘGŁA
UKŁAD RÓŻNICOWY (OBUDOWA)   MECH. RÓŻNIC. 86
FELGA/OPONA/ WYMIARY   ZAŁOŻONA OPONA 17-CAL.
OGUMIENIE (WYMIARY, TYP)   OPONY 225/55 R17 97W NIE WZMOCNIONE
KOŁO (TYP)   FELGA ALUMINIUM 17" JOŃSKA
WSKAŹNIK SPADKU CIŚNIENIA W OGUMIENIU   WSKAŹNIK SPADKU CIŚNIENIA W OPONACH
SKRZYNIA BIEGÓW (TYP)   BVA AM6 NORMA EURO5
Zawieszenie, Układ kierowniczy, Hamulce
STABILIZATOR POPRZECZNY TYLNY   DRĄŻEK STABILIZATORA TYL ŚRED 21
PRZEKŁADNIA KIEROWNICZA   WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROW STAŁE
STABILIZATOR PRZEDNI   DRĄŻEK STAB. PRZEDNI O ŚREDN. 24,5
PRZESUW MECHANIZMU KIEROWNICZEGO   ZAKRES MECH KIEROWNICZEGO 180
ZAWIESZENIE   ZAW NORMALNE
ZAWIESZENIE AKTYWNE   AKTYWNE ZAWIESZENIE REGULACJA RĘCZNA
ZAWIESZENIE (TYP ARCHITEKTURY)   ZAWIESZENIE HYDRAULICZN.
DYNAMICZNA KONTROLA STABILNOŚCI   Z SYSTEMEM ESP
UKŁAD KIEROWNICZY (DZIAŁANIE)   ELEKTROHYDR.UKŁ.KIEROWN. WSPOMAG.
Nadwozie, Wyposażenie
ZDOBIENIA BOCZNE (WYGLĄD)   ZABEZPIECZENIA BOCZNE CHROM
ZDOBIENIA BOCZNE (WYMIARY)   OSŁONY BOCZN. Z TWORZYWA + CHROM
KOŃCÓWKA RURY WYDECHOWEJ   KOŃC. RURY WYDECHOWEJ BEZ CHROM
ŚWIATŁO OŚWIETLENIA PROGU   ŚWIATŁA OŚWIETLENIA PROGU PRZED + TLN
OSŁONA DODATKOWA (POD SILNIKIEM)   BEZ DODATKOWEJ DOLNEJ OSŁONY SILNIKA
FUNKCJA DODATKOWA LUSTERKA WSTECZNEGO ZEW.   LUSTERKO ZEWN SKŁADANE ELEKTRYCZNIE
WYCIERACZKA PRZEDNIA   WYCIERACZKA PRZED PR PRZER CZĘSTOT AUTOMAT 16 PRĘD
WYCIERACZKA TYLNA   WYCIERACZKA TYL
WYCIERACZKA REFLEKTORA   WYCIERACZKA REFLEKTORA
SZYBA DACHU   BEZ SZYBY W DACHU
ZDERZAKI   ZDERZ KOL NADW + ZABEZP CHROM + CHROM KRATKA ATRAP
BAGAŻNIK ZEWNĘTRZNY   MONTAŻ Z DRĄŻKAMI PODŁUŻ BAGAŻNIKA DACH
REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY   REFLEKTORY PRZECIWMGIELNE
KOŁO ZAPASOWE   KOŁO BLACHA STALOWA + OPONA STAND
LUSTERKO ZEWNĘTRZNE (WYGLĄD SZKŁA)   SZYBA LUST WST ELEKTROCHROMATYCZNA
OSPRZĘT ZEWNĘTRZNY   ZEWNĘTRZNA KLAMKA CHR
LUSTERKO ZEWNĘTRZNE (PROMIEŃ OD STR. KIEROWCY)   SZKŁO LUST. WSTECZ. ZEWN. WYPUKŁE
DACH OTWIERANY   DACH SZTYWNY
MASKOWNICE ZDERZAKÓW   PAS OCHR ZDERZAKA W KOLORZE NADWOZIA
SZYBA (WYGLĄD)   SZYBA PRZEBARW.
SZYBA (TYP)   PRZ SZYBA WARSTWOWA AKUST + TLN HARTOWANA
Wyposażenie wnętrza
TYP TAPICERKI WEWNĘTRZNEJ   C&T SKÓRA ST CYR + SKÓRA "XS"
ALARM ANTYWŁAMANIOWY   ALARM WOLUMETRYCZ+PERYMETRYCZ-STANDARD
PODŁOKIETNIK SIEDZENIA TYLNEGO   Z PODŁOKIETNIKIEM TYL
KLIMAT (TEMP. ZEWNĘTRZNA)   KRAJE O UMIARKOWANYM KLIMACIE
STOPNIOWANIE BIEGÓW   PODZIAŁKA W KM/H
STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY)   KIEROWNICA PO LEWEJ
OGRZEWANIE DODATKOWE   BEZ DODATKOWEGO OGRZEWANIA
WYPOSAŻENIE TABLICY ROZDZIELCZEJ   WYSTRÓJ METAL PALEA
ŚWIATŁA WEW. RÓŻNE   OŚWIETLENIE NASTROJOWE SOFT
OKŁADZINA PRZESTRZENI ŁADUNKOWEJ.   DYWAN+BGT I KLAMKA CHROM
TABLICA ROZDZIELCZA (CHARAKTERYSTYKA)   SKALA DO 260 KM/H 160 M/H MATRYCA KOLOROWA
OKŁADZINA DRZWI   WYSTRÓJ CZERŃ SREBRO POŁYSK
GŁOŚNIK   4 GŁOŚ. PRZ. (2TW+2GŁ.) + 5 GŁOŚ. TLN. (2TW+2GŁ.+1
IZOLACJA (ZASŁONY, BOCZNE OSŁONY P-SŁONECZNE, SZYBERDACH)   BEZ ŻALUZJI TYL
NADSTAWKA SIEDZENIA PRZEDNIEGO PASAŻERA   PODWYŻSZ SIEDZ PASAŻERA REGUL PRZÓD TYŁ
STEROWANIE SIEDZENIA PRZEDNIEGO KIEROWCY   STER FOTELEM PRZED Z PAMIĘCIĄ STR KIEROW
STEROWANIE SIEDZISKA PRZEDNIEGO PASAŻERA   STER ELEKTRYCZNE FOTELEM PRZED PASAŻERA
PODŁOKIETNIK SIEDZENIA PRZEDNIEGO (DZIAŁANIE)   PODŁOKIETN. PRZ. RĘCZN.
ODTWARZACZ PŁYT KOMPAKTOWYCH   BEZ INSTALACJI DO MONT ODTWARZACZA CD
SYSTEM NAWIGACJI   Z SYSTEMEM NAWIGACJI KOLOROWYM EKRANEM
ŻARÓWKI REFLEKTORÓW   ŻARÓWKA KSENONOWA
PODNOŚNIK SZYBY TYLNEJ   PODN. SZYB. TLN. ELEKT. STER. SEKWENC. + RYGLOW.
CZYTNIK INFORMACJI DROGOWYCH   Z NADZOREM BOCZNYCH ODCHYLEŃ TORU JAZDY
WYŚWIETLACZ   WYŚWIETLACZ DG4
LUSTERKO PODRĘCZNE PASAŻERA   LUSTERKO KIER+PASAŻ Z OSŁONĄ I OŚWIET
MATA GRZEJNA   FOTEL PODGRZEWANY
PODUSZKA POWIETRZNA BOCZNA PRZEDNIA   PODUSZKA POW. BOCZN. KLATKI PIERSIOW. PRZ.+TLN. +
OŚWIETLENIE DOLNE WNĘTRZA NADWOZIA   OŚWIETL. WNĘKI NÓG KIER+PAS. PRZ.
ZABEZPIECZENIE TYLNEGO PASAŻERA   Z OCHRONĄ PASAŻERA TLN.
BLOKADA PODUSZKI POWIETRZNEJ   RĘCZNE WYŁĄCZENIE PODUSZKI POWIETRZNEJ
REFLEKTOR, KOREKTOR POCHYLENIA   AUTOMATYCZNA REGULACJA REFLEKTORÓW
REFLEKTOR KIERUNKOWY   Z REFLEKTOR. KIERUNKOW.
ODBIORNIK RADIOWY   SYSTEM RADIO NA4 4 GENERACJI "NG4"
CHŁODZENIE KLIMATYZACJI   CHŁODZENIE AUTOMATYCZNE
NADSTAWKA SIEDZENIA PRZEDNIEGO (KIEROWCY)   PODW. FOTELA KIER. REGULAC. ELEKTR.
WEWNĘTRZNE LUSTERKO WSTECZNE   LUST WEW DZIEŃ - NOC PODWÓJNE ELEKTROCHR
REGULACJA KLIMATYZACJA/TEMPERATURA   KLIMATYZACJA AUTOMAT. BI-ZONE
LUSTERKO ZEWNĘTRZNE (PROMIEŃ OD STR. KIEROWCY)   SZKŁO LUST. WSTECZ. ZEWN. WYPUKŁE
SCHOWEK, PRZESTRZEŃ ŁADUNKOWA   BEZ SIATKI W BAGAŻNIKU
TUNER RADIOWY   BI TUNER RADIO
WYKRYWANIE PRZESZKODY   RADAR.CZUJN.PRZESZKODY PRZ. TLN.
ZASŁONY BOCZNE   ŻALUZJE BOCZNE STEROWANE RĘCZNIE
WSKAŹNIK SPADKU CIŚNIENIA W OGUMIENIU   WSKAŹNIK SPADKU CIŚNIENIA W OPONACH
DOSTOSOWANIE WYKŁADZINY   GAŁKA DŹWIGNI BIEG + OSŁONA SKÓRA
WZMACNIACZ KOREKTORA   ZE WZMACNIACZEM EQUALIZEREM
CZĘSTOTLIWOŚĆ RADIOWA   CZĘSTOTL. RADIOWA EUROPA ZACHODNIA
STEROWANIE RYGLOWANIEM   ZAMEK SUPER BLOKADA
SZYBA (TYP)   PRZ SZYBA WARSTWOWA AKUST + TLN HARTOWANA
KIEROWNICA   KIEROWNICA SKÓRA 4-RAMIENNA DEKOR METAL
WENTYLATOR   1 WENTYLATOR ELEKTRONICZNY ZE ZINTEGR STEROW 220W
PODTRZYMANIE LĘDŹWIOWE FOTELA (DZIAŁANIE)   PODTRZYM. LĘDŹWIOW. AUTOMAT.
DODATKOWE  ZŁĄCZE  ZESTAWU  AUDIO   1 GNIAZDO RCA AUDIO
MODUŁ TELEMATYKI   BEZ MODUŁU TELEMATYCZNEGO
Elektryka
ALTERNATOR   ALTERNATOR KLASY 18
AKUMULATOR   AKUMULATOR L3 720 LDC (L3 720 70AH EF 720 EN)
ROZRUSZNIK   ROZRUSZNIK KLASY 6+
OŚWIETLENIE SPECJALNE   ŚWIATŁA DZIENNE PRZ
ŚWIATŁA WEW. RÓŻNE   OŚWIETLENIE NASTROJOWE SOFT
ŚWIATŁO OŚWIETLENIA PROGU   ŚWIATŁA OŚWIETLENIA PROGU PRZED + TLN
FUNKCJA DODATKOWA LUSTERKA WSTECZNEGO ZEW.   LUSTERKO ZEWN SKŁADANE ELEKTRYCZNIE
CZĘSTOTLIWOŚĆ ZDALNEGO STEROWANIA ZAMKIEM   CZĘSTOTLIWOŚĆ ZDALNEGO STEROW BLOKADY 433,92 MHZ HETERODYNA
ŻARÓWKI REFLEKTORÓW   ŻARÓWKA KSENONOWA
OŚWIETLENIE DOLNE WNĘTRZA NADWOZIA   OŚWIETL. WNĘKI NÓG KIER+PAS. PRZ.
REFLEKTOR PRZECIWMGIELNY   REFLEKTORY PRZECIWMGIELNE
REFLEKTOR, KOREKTOR POCHYLENIA   AUTOMATYCZNA REGULACJA REFLEKTORÓW
REFLEKTOR KIERUNKOWY   Z REFLEKTOR. KIERUNKOW.
WŁĄCZANIE ŚWIATEŁ   AUTOMATYCZNE WŁĄCZANIE ŚWIATEŁ
Marki wyposażenia
WARIANT SKOJARZONY WTRYSK   SYSTEM WTRYSKU DELPHI
Inne
KRYTERIUM ZMIENNOŚCI, KLIENCI, KONCEPCJA   STANDARD
ATMOSFERA   ATMOSFERA NORMALNA
STRONA KIEROWNICY (STANOWISKO KIEROWCY)   KIEROWNICA PO LEWEJ
ETYKIETA   BEZ
OD STRONY JEZDNI   RUCH PRAWOSTRONNY
WYPOSAŻENIE BEZPIECZEŃSTWA   BEZ WYPOSAŻENIA BEZPIECZEŃSTWA
TOCZENIE SIĘ   SZEROKIEJ DROGI
OSPRZĘT ZEWNĘTRZNY   ZEWNĘTRZNA KLAMKA CHR

[Andrzej Makowski]

Miał malowane drzwi z tylu

Chyba nie tylko drzwi bo na masce ma szewrony po zmianach czyli rocznikowo 2013 a na tylnej klapie stare. Wygląda na malowaną lub wymienianą maskę. Ja co prawda u siebie wymieniałem szewrony w obu autach ze starych na nowe ale zrobiłem to porządnie tzn. wydałem kasę i zrobiłem i przód i tył żeby wyglądało spójnie jak model z 2013 roku. Druga sprawa to przednia szyba do sprawdzenia czy jest z tego samego roku co reszta. Oraz deska do sprawdzenia czy ma widoczne delikatne wybrzuszenie na poduszce przed pasażerem. Jeśli nie ma to była wymieniana na regenerowaną. Możesz też sprawdzić czy reflektory przednie nie mają połamanych mocowań i wstawionych reparaturek albo czy mocowania nie były zgrzewane.

Rozkodowałeś VIN więc jakie są literki w VIN. BL czy CL przed ostatnimi 6 cyframi vinu?

[Krzysztof Walc]

4 tys ktoś zjechał przez 1,5 miesiąca na tym aucie, to trochę sporo? Ciekawe, czy ma jakieś wady, bo wątpię że komuś tak się spieszy że tyle kasy opuszcza?

[Lukasz Kansy]

To jest końcówka lipca 2012. Czy to może być przejściówka już w rocznik 2013?


W VINie jest CL.

[Andrzej Makowski]

To nie jest końcówka lipca tylko został sprzedany w lipcu i wtedy zaczęła się gwarancja. Jeśli w VIN (8 i 7 pozycja od końca) są litery BL to jest to rocznik 2011 a jeśli CL to 2012
Nie było w 2012 nowych szewronów w C5 pojawiły się dopiero w 2013

[Lukasz Kansy]

Mam jeszcze na oku:


Model 2011 (stare szewrony) - https://www.olx.pl/oferta/citroen-c5-citroen-c5-automat-2-0hdi-163km-automat-salon-polska-CID5-IDuV4Nb.html
Model 2012 (nowe szewrony przód) - https://www.olx.pl/oferta/citroen-c5-CID5-IDuTo6z.html

[Andrzej Makowski]

Przyjrzyj się dokładnie temu z 2012 roku bo ma nowszą nawigację (rt6) i jeśli miał zmieniane szewrony to zrobiono to porządnie bo ma nowe zarówno z przodu jak i z tyłu oraz na poduszce kierowcy, deska też wstępnie wygląda na niewymienianą. Być może to końcówka 2012 i rzeczywiście mogli wstawiać już nowe logo choć ja się z tym nie spotkałem w tym roczniku.

[Lukasz Kansy]

Mam spory kawałek i jutro jeszcze dopytam czy coś było kombinowane. Auto jest na firmę, było sprowadzone i oddane do leasingu zwrotnego. Teraz dyrektor tej firmy budowlanej jeździ już nowym Passatem a ten stoi wystawiony na sprzedaż.


Miejmy nadzieję, że jest OK. Jeśli nie to jadę w drugą stronę (Poznań i okolice) hehe 

[Krzysztof Walc]

Panowie, czy te auta tak szybko tracą na wartości, czy diesle są w niższych cenach, a może to ja przepłaciłem rok temu? Za swoją 2008r dałem 32 tys, a tutaj widzę że w tej cenie są auta o 3-4 lata młodsze?