Na początku wałka rozrządu (patrząc od pierwszego cylindra) masz pompę podciśnienia. Od niej idą przewody do serwa i później do dwóch elektrozaworów. Jeden jest od EGR drugi do by-passa turbiny. Wyśledź sobie jak te przewody idą. Myślę że w Xsarze ciężka sprawa żeby coś takiego założyć, bo turbina nie jest sterowana, ani nie ma żadnych czujników. Na jakiej zasadzie działa ten wskaźnik?
