[MK III (X7) Komunikat Brake...

[Waldemar Głupczyk]

Witam
Mam mały problem czasem wyskakuje mi komunikat "Brake pads worn" czyli zużycie klocków. Mechanik twierdzi że klocki dobre zużyte ok w 25% zresztą przejechane na nich dopiero ok 15 tys. km. Kabelki do klocków wizualnie ok. Są dni że w ogóle się nie pojawia ten komunikat ale też czasem potrafi się wyświetlić kilka razy w czasie jazdy. Może ktoś miał taki przypadek  i jakoś sobie z nim poradził bo jest to trochę denerwujące.

[Michal Wladyniak]

Wystarczy wypiąć wtyczki od klocków i będzie spokój

[Waldemar Głupczyk]

Ok wypiąć można ale to raczej ostateczność 

[Maciej Węgrzyn]

Może ktoś miał taki przypadek  i jakoś sobie z nim poradził bo jest to trochę denerwujące.

...

Tak, miał. Wypnij przewody albo znajdz przetarcie izolacji / przerwany przewod

[Paweł Rakoca]

Od dwóch dni miałem identyczny problem z komunikatem o klockach. Dzisiaj zdjąłem koło i okazało się, że złamał się przewód przy kostce do której podłącza się czujnik klocków. Wystarczyło zaizolować i podwiesić. Komunikat już się nie pojawia.

[Waldemar Głupczyk]

Czy czujnik klocków jest przy każdym kole?

[Maciej Węgrzyn]

Przy każdym przednim.

[Marc Waldemar]

Przy każdym przednim.

Od jakiegoś OPR jest tylko z lewej.

[Maciej Węgrzyn]

A to sorry

[Waldemar Głupczyk]

Dzięki za info

[Radosław Marcinkowski]

Ja też walczyłem z tym w ostatni weekend. Bolce we wtyczce czujnika były zaśniedziałe i traciło kontakt. Oczyściłem, popsikałem i od 2 dni spokój

[Marc Waldemar]

Ja też walczyłem z tym w ostatni weekend. Bolce we wtyczce czujnika były zaśniedziałe i traciło kontakt. Oczyściłem, popsikałem i od 2 dni spokój

Jak nie ma kontaktu to kontrolka nie powinna sie zapalić.

[Grzegorz Mościszewski]

Jak nie ma kontaktu to kontrolka nie powinna sie zapalić.

Waldek, to teoria ale sa na świecie rzeczy o których nie śniło się największym...

[Marc Waldemar]

Jak nie ma kontaktu to kontrolka nie powinna sie zapalić.

Waldek, to teoria ale sa na świecie rzeczy o których nie śniło się największym...

Fakt już nie raz się o tym przekonałem. Poniżej wrzucam  luzem parę rzeczy

[Waldemar Głupczyk]

To się muszę tym kabelkom dokładnie przyglądnąć 

[Grzegorz Mościszewski]

Fakt już nie raz się o tym przekonałem. Poniżej wrzucam  luzem parę rzeczy

Miałem na myśli złą diagnozę przyczyny a bardziej źle przyjęty opis czynnika powodującego uszkodzenie....ale jak w wyniku się naprawiło to nikt nie zastanawia się nad "prawdziwością" twierdzenia.

PS: zauważyłeś, że użyłem słowa "największy" pisząc do Ciebie?

[Radosław Marcinkowski]

Wydawało mi się , że działanie czujnika polega na przetarciu przewodu w czujniku w przypadku nadmiernego zuzycia klocka. Przetarcie przerywa obwód i mryga kontrolka. Skutek podobny do braku kontaktu na stykach ( "banankach" )- obwód przerwany. Inaczej to działa? W klockach z jednym przeowdem polega to na zwrciu do masy przy nadmiernym zuzyciu klocka ale tu mamy dwa przewody więc chyba działa to na zasadzie przerwania obwodu .

[Marc Waldemar]

Fakt już nie raz się o tym przekonałem. Poniżej wrzucam  luzem parę rzeczy

Miałem na myśli złą diagnozę przyczyny a bardziej źle przyjęty opis czynnika powodującego uszkodzenie....ale jak w wyniku się naprawiło to nikt nie zastanawia się nad "prawdziwością" twierdzenia.

PS: zauważyłeś, że użyłem słowa "największy" pisząc do Ciebie?

Grzegorz bo sie zaczerwienie z wrażenia.

[Waldemar Głupczyk]

Dzisiaj przy wymianie opon okazało się że obłamał się przewód przy samej kostce (wchodzi tam chyba jeszcze masa) do której podłączone są dwa przewody do czujników klocków. Przewody które dochodzą do klocków są ok. Czy da się to jakoś samodzielnie usprawnić czy też potrzeba kupić wiązkę z tą kostką do której wpina się przewody od czujników. Tymczasowo to zaizolowałem i jest spokój ale chcę to naprawić może ktoś z kolegów podzieli się doświadczeniami.

[Marc Waldemar]

Dzisiaj przy wymianie opon okazało się że obłamał się przewód przy samej kostce (wchodzi tam chyba jeszcze masa) do której podłączone są dwa przewody do czujników klocków. Przewody które dochodzą do klocków są ok. Czy da się to jakoś samodzielnie usprawnić czy też potrzeba kupić wiązkę z tą kostką do której wpina się przewody od czujników. Tymczasowo to zaizolowałem i jest spokój ale chcę to naprawić może ktoś z kolegów podzieli się doświadczeniami.

Wyszło TSB aby te kostki właśnie usuwać.

[Waldemar Głupczyk]

Dzisiaj przy wymianie opon okazało się że obłamał się przewód przy samej kostce (wchodzi tam chyba jeszcze masa) do której podłączone są dwa przewody do czujników klocków. Przewody które dochodzą do klocków są ok. Czy da się to jakoś samodzielnie usprawnić czy też potrzeba kupić wiązkę z tą kostką do której wpina się przewody od czujników. Tymczasowo to zaizolowałem i jest spokój ale chcę to naprawić może ktoś z kolegów podzieli się doświadczeniami.

Wyszło TSB aby te kostki właśnie usuwać.

TSB???

[Marc Waldemar]

Dzisiaj przy wymianie opon okazało się że obłamał się przewód przy samej kostce (wchodzi tam chyba jeszcze masa) do której podłączone są dwa przewody do czujników klocków. Przewody które dochodzą do klocków są ok. Czy da się to jakoś samodzielnie usprawnić czy też potrzeba kupić wiązkę z tą kostką do której wpina się przewody od czujników. Tymczasowo to zaizolowałem i jest spokój ale chcę to naprawić może ktoś z kolegów podzieli się doświadczeniami.

Wyszło TSB aby te kostki właśnie usuwać.

TSB???

Technical Service Bulletin- Nota Servisowa

[Waldemar Głupczyk]

Czy jest jakaś akcja serwisowa czy to należy zrobić to we własnym zakresie? czy ta kostka się jakoś rozbiera aby ten urwany kabelek podłączyć czy trzeba dokupić oryginalny kawałek z ta kostką?

[Marc Waldemar]

Nie ma akcji, za zapłatą zrobią. Podłączasz dwa kable z ESP z tymi od klocków w taki sposób aby można to było demontować. Reszta na śmieci.

[Waldemar Głupczyk]

Czyli zrobić na krótko bez masy tak jak na Twoim ostatnim schemacie. Dzięki