Zablokowane hamulce

[Andrzej Gajewski]

Drodzy klubowicze
Kilka dni temu odebrałem auto od mechanika.
Wymienił: linki z prowadnicami, tarcze i klocki.
Sprawdził zaciski- w porządku podobno.

Dziś w nocy wróciłem na lawecie do domu.
Przednie oba koła zablokowane. Zanim wezwałem pomoc zdjąłem linki od ręcznego z dzwigienek ale nic to nie pomogło- dzwigienki odskakują dobrze.

Płyn jest.

Może ma ktoś jakieś sugestie...

[Bartek Brzoza]

Ostatnio miałem podobnie po wymianie jednego zacisku (co prawda stare klocki, tarcze a i zacisk uzywany) wystarczyło pare razy szybko i mocno hamulec wcisnać i przeszło, póżniej problem pojawił się z raz czy dwa i tez pomogło. No chyba że coś jest źle złożone to wtedy trzeba rozbierać i sprawdzić.

[Arkadiusz Kania]

Ciekawe czy mechanik wkręcał tłoczki czy wciskał. Może tu jest problem? Tłoczek po prostu się zablokował

[rafał kaśkiewicz]

Najlepiej jedź do mechanika, który ci to naprawiał i niech poprawia.
Jak zaczniesz sam grzebać, to stracisz gwarancję na naprawę. Chyba że ci nie zależy.

[Joanna Luty]

Wcisnąć nie dałby rady,pozatym auto jeździło kilka dni. Pewnie padła pompa,płyn nie ma się gdzie cofnąć.Spróbuj popuścić odpowietrzniki tak by zeszło trochępłynu,jeśli to odblokuje hamulce to prawdopodobieństwo pompy wzrasta. Powodzenia

[Dariusz Kłeczek]

Wcisnąć nie dałby rady

Da radę wcisnąć tłoczki...
Ale to nie byłby powód zablokowania, tylko w drugą stronę. Nie działała by samoregulacja
w trakcie zużywania się klocków. Chociaż trafiają się wyjątkowo zdolni spece.

[rafał kaśkiewicz]

Wcisnąć nie dałby rady,pozatym auto jeździło kilka dni. Pewnie padła pompa,płyn nie ma się gdzie cofnąć.Spróbuj popuścić odpowietrzniki tak by zeszło trochępłynu,jeśli to odblokuje hamulce to prawdopodobieństwo pompy wzrasta. Powodzenia

To by znaczyło wlany nieodpowiedni płyn hamulcowy. Hamulce nie lubią zmiany płynów na inny, nawet nowszy i niby mieszalny.
Może mechanik wlał LDS lub LHM.
Co i tak oznacza wizytę u mechanika i żądanie naprawy gwarancyjnej.
Sprawdź co masz w zbiorniku płynu hamulcowego. Powinno być słomkowo żółte klarowne.

[Andrzej Gajewski]

Mechanik przyjechał dziś do mnie, wkręcił tłoczek w lewym kole ale początkowo szedł bardzo opornie dopiero po kilku obrotach leciutko się wkręcał.

Płyn jest dot4, układ odpowietrzony maszyną.

Ale przypomniało mi się że w tamtym roku jeden mechanik chciał przeczyscić zaciski i po zdjęciu ich nie mógł wcisnąć tłoczka i zaczął walić w niego młotem bo nie wiedział że trzeba wkręcać. Myślę że wtedy coś się uszkodziło bo od tamtej pory hamulce lekko blokowały.
Z tym że teraz oba koła zablokowało.

Chyba czas na nowe zaciski...

Co uważacie?

[Andrzej Gajewski]

Pewnie padła pompa,płyn nie ma się gdzie cofnąć.Spróbuj popuścić odpowietrzniki tak by zeszło trochępłynu,jeśli to odblokuje hamulce to prawdopodobieństwo pompy wzrasta. Powodzenia

A jak najlepiej sprawdzić czy pompa jest sprawna?
Czy lexia pomoże?

Nie chcę ładować kasy w nowe zaciski jeśli okazałoby się że to jednak pompa.

Proszę o pomoc...

Tylnich kół nie blokuje tylko przód

[Piotr Czelejewski]

też po wymianie klocków i tarcz zablokowało mi jeden zacisk,jest gość na giełdzie w Gliwicach 180 zacisk po regeneracji bez zdania starego i po kłopocie

[Andrzej Gajewski]

Koleżanki i koledzy klubowicze,

Hamulce blokują się w trakcie jazdy. Raz prawy raz lewy przód.

Mechanicy rozkładają ręce.

Może jakieś sugestie ze strony bardziej doświadczonych właścicieli C5?

[rafał kaśkiewicz]

Na moje to zaciski do rozebrania, czyszczenie i wymiana uszczelek. Chyba że kontrola szwankuje.

[Andrzej Gajewski]

Zaciski wymienione. Problem rozwiązany.