Różnice w wyposażeniu pierwszych C5 X7 versus późniejsze roczniki

[Krzysztof J. Filipek]

Uff. Udało się myślałem że temat siatki się już nigdy nie wyjaśni

Wysłane z niewiadomo czego.

Tu właściwie nie chodziło o siatkę, ale o zmyłkę z tylnymi, bocznymi poduchami.   A byłoby szybciej, gdybym nie musiał tego szukać po necie.

[Michal Wladyniak]

mam fabryczny pakiet bezpieczeństwo
i po wklepaniu VIN wygląda to tak:

Poduszka powietrzna boczna przednia - Poduszka pow. boczna. klaki piersiow. PRZ.+TLN.

pozycja Zabezpieczenie tylnego pasażera mam Bez ochrony pasażera TLN. - ale to po prostu siatka w tourer którą sobie dokupiłem

[Artur Winczewski]

A Paweł chciał mi airbagi w tylnej kanapie montować, jako zabezpieczenie pasażera tył w sedanie, i co teraz ja już dziury powycinałem

[Artur Juchniewicz]

Ale w sedanie to raczej tej siatki nie ma?

[Krzysztof J. Filipek]

mam fabryczny pakiet bezpieczeństwo
i po wklepaniu VIN wygląda to tak:
Poduszka powietrzna boczna przednia - Poduszka pow. boczna. klaki piersiow. PRZ.+TLN.
pozycja Zabezpieczenie tylnego pasażera mam Bez ochrony pasażera TLN. - ale to po prostu siatka w tourer którą sobie dokupiłem

Kiedyś, przy kupnie rzeczywiście był "Pakiet Bezpieczeństwo" składający się z: „Alarm z ryglowaniem zamków” oraz „Poduszki powietrzne boczne z tyłu”. Teraz, przy sprzedaży swojego cuda, możesz też tak to nazwać.
Jednak w opisie VIN w CS każda literka może być ważna więc ten pakiet przekłada się (wg wstępnego rozeznania!) na 3 pozycje w opisie VIN:

1)   PODUSZKA POWIETRZNA BOCZNA PRZEDNIA:   PODUSZKA POW. BOCZN. KLATKI PIERSIOW. PRZ.+TLN. +
2)   STEROWANIE RYGLOWANIEM:   ZAMEK SUPER BLOKADA
3)   ALARM ANTYWŁAMANIOWY:   ALARM WOLUMETRYCZ+PERYMETRYCZ-STANDARD

Te pozycje  2 i 3 powinieneś rozwinąć w opisie na OTOMOTO, tak jak jest to opisane w instrukcji obsługi, bo to nie jest tylko zwykły zamek i zwykły alarm.

Pewnie Koledzy pewnie zwrócili uwagę na absurd w rozwinięciu opisu VIN, że poduszka boczna przednia składa się z kilku poduszek, w tym tylnej kanapie i jeszcze ten „+” na końcu. Ten punkt pierwszy wymaga moim zdaniem jeszcze głębszej analizy, żeby nie było żadnych wątpliwości, że chodzi też o tylne poduszki boczne. Ale to już nie w tym temacie.
Dla perfekcjonistów dodam, że w opisach VIN dodaję „:”.

Ale w sedanie to raczej tej siatki nie ma?

Przepraszam Cię, bo zapomniałem że wspomniałeś o posiadaniu kompletu siatek. A co do siatki w instrukcji obsługi, to wymienia ona ją tylko dla Tourera. Natomiast jeżeli ktoś przewozi na półce pod oknem pieska z ruszającą się głową, to może i by się przydała.

[dziara]

Nie mam tej siatki, a wyposażenie mam odpowiednie, jest wszystko oprócz tej siatki, webasto i deski w skórze z czego akurat się cieszę 

A ja akurat z tej deski w "czeko-skórze" jestem akurat zadowolony...Jeszcze jak ją ładnie pielęgnuję to wygląda ładnie...No ale wymaga wiecej  nakładów pracy... . Webasto mi w sumie nie brakuje (miałem kiedyś w innym samochodzie tylko tam w jednej "tubie" była zarówno pozioma roleta jak i pionowa siatka, a w C5 są dwa elementy) bo wnętrze moim zdaniem nagrzewa się szybko...Roleto-siatkę w bagażniku mam cały czasy rozpiętą...Wg. mnie to akurat powinno być obowiązkowe wypsażenie wszystkich kombi...Jako gadżet u mnie jest też lampka led przymocowana na giętkim ramieniu nad prawymi tylnymi drzwiami-do czytania (dzieciom się przydaje...).

[Artur Juchniewicz]

Czy w MkIII hdi też jest ta grzałka w nagrzewnicy? Gdzie w lexii można sprawdzić czy jest aktywna? Jak mam w vinie kraje o zimnym klimacie to raczej powinna być aktywna? Mój obecny silniczek dużo dłużej się nagrzewa niż 2,2hdi, który miałem wcześniej i przed zimą muszę posprawdzać czy ogrzewanie będzie dobrze działać. W 2.2hdi w zimie miałem wyższą temperaturę płynu po dojeździe do pracy niż teraz jak jest jeszcze ciepło.

[Artur Juchniewicz]

Dzięki, dzisiaj sprawdzę.

[Artur Juchniewicz]

Zmieniłem na bardzo zimny (-30C +37C) bo nie było już większej opcji. Zmieniłem też indeksowanie lusterka na tak, ale przy cofaniu nie zauważyłem aby coś się działo. Czy w MK3 nie ma już tej opcji czy u mnie nie działa?

[Marcin Połomski]

U mnie indeksowanie działa

Wysłane z niewiadomo czego.

[Artur Juchniewicz]

A w jakim położeniu masz suwak od lusterek? U mnie są 3 strzałki, u Ciebie też czy jeszcze coś dodatkowo? Czy do indeksacji musi być specjalne lusterko? Mam składane elektrycznie.

[Marc Waldemar]

A w jakim położeniu masz suwak od lusterek? U mnie są 3 strzałki, u Ciebie też czy jeszcze coś dodatkowo? Czy do indeksacji musi być specjalne lusterko? Mam składane elektrycznie.

Kuknij na wersje oprogramowania BSI od 8.15 ją wykastrowali, nr OPR nie pamiętam. Jeśli jednak ją posiadasz to trzeba pochylanie ustawić.

[Jacek Janikowski]

Zmieniłem też indeksowanie lusterka na tak, ale przy cofaniu nie zauważyłem aby coś się działo. Czy w MK3 nie ma już tej opcji czy u mnie nie działa?

Sama zmiana w DiagBoxie to zdecydowanie za mało. Do działającej indeksacji potrzeba lusterek z mechanizmem odczytywania położenia, modułu od indeksacji w prawych drzwiach oraz dodatkowych przewodów łączących lusterko lewe i prawe. Możesz sprawdzić na service.citroen.com jakie masz lusterka, ale skoro w BSI było to wyłączone to na 99,9% nie masz fizycznie takiej opcji.

[Artur Juchniewicz]

Ostatnia odpowiedź najbardziej by mi pasowała
Tylko jak to skonfigurować? Włączyć wsteczny i przesunąć prawe lusterko w dół?

[Marcin Połomski]

Ustaw przelacznik lusterka na to  wg którego chcesz "nawigować" podczas cofania, wrzuć wsteczny, ustaw lusterko tak jak Ci pasuje. Po wrzyceniu D lusterko powinno wrócić do pozycji wyjściowej a przy kolejnym wrzuceniu R ustawi się zgodnie z tym jak je wcześniej ustawiłeś.

Wysłane z niewiadomo czego.

[Artur Juchniewicz]

Dzięki, dzisiaj spróbuję, może mam to indeksowanie.

[Marcin Połomski]

Masz tutaj wycinek z instrukcji. Trzeba pamiętać o wybraniu lusterka przełącznikiem  żeby się odpowiednio ustawiło. ( już w normalnej eksploatacji  po oddzielnej konfiguracji każdego z nich )

[Jacek Janikowski]

To wszyscy zainteresowani wiedzą
natomiast z racji MAX wypasu w C5 III 3.0 V6 HDi u Artura może wystarczy tylko skonfigurować

Nie spodziewałbym się, że Citroen dał cały hardware dla indeksowanych lusterek, który jest na pewno droższy w produkcji od zwykłych lusterek i nie doklikał tego w BSI

Jestem ciekaw co wyjdzie u Artura.

U mnie Exclusive z 2011 z pakietem Criollo, HiFi, itd. nie ma indeksowanych lusterek. Natomiast mój drugi Exclusive z 2009 ma indeksowane lusterka.

[Artur Juchniewicz]

Dzięki wszystkim za info, to będzie chyba jedna z prostszych rzeczy do sprawdzenia w tym aucie
Dam znać o efektach. Polityka PSA w kwestii wyposażenia aut jest często zaskakująca...

Mam jeszcze jedno pytanko odnośnie ogrzewania - te 2 opcje na dole. Co to jest ta strategia dogrzewania zimnego silnika i czy moge użyć do tego fabrycznego webasto? Ta ostatnia opcja to się włacza jak webasto jest wstawiane przez ASO?

[Artur Juchniewicz]

No dobra, dzięki, zakupiłem chociaż za tą kasę można kupić dużo fajniejszych latarek, ale nie lubię pustych dziur w aucie

Chciałem Ci odpisać, że jak się boisz "wtopy zakupowej" to po 1.11 bym Ci potwierdził po przymiarce

No więc latarka pasuje ale nie działa
Tzn działa połowicznie bo włącza się lampka bagażnika, ale sama latarka nie działa. Myślałem, że jak będzie podłączona do auta to się doładuje, ale po 2 dniach brak oznak życia więc albo żarówka albo bateria. Wiesz może jak się ją rozbiera bo nie widzę żadnych śrubek? Więc tak to jest z oszczędnościami Wysłałem reklamację , zobaczę co odpiszą.

[Machoński Tomasz]

W C5 z boku latarki jest W5W.Po wyciągnięciu klosza jest dostęp do żarówki.

[Marc Waldemar]

Jeszcze mi się przypomniało klimatyzacja okrojona z czujnika zanieczyszczenia powietrza oraz z wirtualnymi czujnikami temperatury

Że jak? Jakie wirtualne czujniki temperatury?

Tak są.

Co to są te wirtualne czujniki?

Z tego co pamiętam, to fizycznie jest tylko czujnik temperatury cieczy chłodzącej. Przetworzone z niego dane idą też na wyświetlacz temperatury oleju.
Ma ktoś symbol tego czujnika temperatury oleju? A może ktoś wie od kiedy oskubali z niego C5 X7 lub czy w ogóle był w niej kiedykolwiek?

Tak mi się przez przypadek otworzyła pierwsza strona, chodzi o to że fizycznie nie ma czujników temperatury nawiewu, temp "tworzona" jest po przez obliczenia czujnika nasłonecznienia, temp płynu chłodzącego, czasu postoju, temp zewnętrznej, ilości osób w aucie, czy mamy szyberdach, czy szyby są zamknięte itd. W obliczeniach są widełki czy auto stało więcej niż 5 godz, 15 min, czy 30 min odpowiednio do danych zmienia się przelicznik.

[Marcin Połomski]

Chyba żaden algorytm nie zastąpi odczytu fizycznego z czujników...

Wysłane z niewiadomo czego.

[Artur Juchniewicz]

No dobra, dzięki, zakupiłem chociaż za tą kasę można kupić dużo fajniejszych latarek, ale nie lubię pustych dziur w aucie

Chciałem Ci odpisać, że jak się boisz "wtopy zakupowej" to po 1.11 bym Ci potwierdził po przymiarce

No więc latarka pasuje ale nie działa
Tzn działa połowicznie bo włącza się lampka bagażnika, ale sama latarka nie działa. Myślałem, że jak będzie podłączona do auta to się doładuje, ale po 2 dniach brak oznak życia więc albo żarówka albo bateria. Wiesz może jak się ją rozbiera bo nie widzę żadnych śrubek? Więc tak to jest z oszczędnościami Wysłałem reklamację , zobaczę co odpiszą.

Hmmm z Picasso jest nierozbieralna.
Z C5III ma w wykazie oddzielną żarówkę

Jakby ktoś miał podobny problem z lampką to w załączeniu fotki z rozbierania latarki. Jest całkowicie rozbieralna. Trzeba wyjąć klosz z przodu a potem włożyć mały srubokręt w otwór i zluzować zaczep, zaznaczone na czerwono. Podkrzywiłem też blaszkę wyłącznika bo wydawało mi się, że słabo stykała. Wszystkie styki potraktowałem kontaktem w sprayu. Wzbudziłem akumulatorki w ładowarce do Li-ON i podłączyłem do zwykłej ładowarki na noc. Podładowały się na 1,46V więc nieźle, na koniec zapanowała światłość
Dzisiaj sprawdzę jeszcze czy mam ładowanie latarki w aucie. Lampka się zaświeca, ale do ładowania są inne piny bo zastanawia mnie czemu przez 2 dni się nie podładowała a w ładowarce sieciowej po 30 minutach już latarka świeciła. Mam nadzieję, że te piny pasuja do latarki z C4. Dzisiaj przy wkładaniu latarki miałem problem tak jakby piny musiały się dopasować do latarki, potem już poszło gładko, być może coś wcześniej nie stykało.

[Olaf Tomczynski]

a to mnie dobiliscie z tym indeksowaniem ... szkoda że to wykastrowali, bo nawet jak się ma kamerę to i tak często przydaje sie zobaczyć co tam jest z boku.