Zmagam się, w wolnych chwilach, z kaprysami mojej c5, między innymi z niedoborem mocy i smutnymi dźwiękami turbo w okolicy 2tyś obr. Silnik taki sam jak w twojej, czy zrobiłeś testy elementów wykonawczych układu dolotowego? Tzn, przepustnica dozownika powietrza (u mnie jest "układ rozwarty"), EGR, zawór regulacji turbo? jest jeszcze elektrozawór EGR ale nie wiem jak go sprawdzić, rozumiem że filtr powietrza też masz sprawdzony?
Ja u siebie wymieniłem też czujniki temperatury i ciśnienia na dolocie, warto tam zaglądnąć i wymyć na początek.
Osobiście u siebie podejrzewam problem ze zmienną geometrią, może wystarczyło by czyszczenie a może dołożenie odpowiedniej podkładki po gruszkę. w każdym razie żeby się do niej dostać...
Od dawna masz to auto? wcześniej śmigała żwawo?