Moim zdaniem to przełączając na N lub P nie ma większego sensu..I tak spala paliwo na postoju i i tak (niezależnie od wyboru N lub P, a jak chcesz szybko włączyć się do ruchu to musisz znów włączać D. I tak na marginesie uważacie, że przedłużycie żywotność motoru lub skrzyni tak robiąc? Mocno wątpliwe. Jakiś czas temu czytałem w gazecie (bodajże "Motor"), że przełączając na P lub N skrzynie nie ma smarowania bo "uważa", że nie będzie jazdy. Tylko na D jest cały czas w trybie pracy. Ale wiadomo, co użytkowników i opinii przybywa. Gdyby producent skrzyni uważał, że to normalne "wachlować" skrzynią na światłach to opisałby inny sposób jazdy i dodatkowo zachowanie na światłach.