Tak, czuję lekką różnicę... Regulator na pewno oberwał - dzisiaj w trakcie jazdy słyszałem lekkie puknięcie z tyłu.
Tak jakby jakiś zawór puścił albo zaskoczył. Ewidentnie coś z nim nie tak jest.
Pocieszające (chyba), że wycieku nie ma...
Zauważyłem też, że jest co najmniej jedna śruba (71) urwana, która trzyma ten regulator.
A pytanie z innej - beczki: w wersji 163KM jest jeszcze taka osłona (na te dwie sfery).
Natomiast w wersji 180KM nie widzę, aby była.
Czyżby to znowu jakaś oszczędność PSA?