Grzejące się hamulce tył-ROZWIĄZANIE

[Tomasz Maćkowiak]

Kilka dni temu wymieniałem klocki tył (nie pierwszy raz) i wszystko przebiegło bez problemu--tak mi się wydawało    żona następnego dnia pojechała do pracy 20km  i ledwo dojechała auto jak mówiła traciło moc  i dymiły się koła z tyłu. Dzis się za to zabrałem cały dzień z tym walczyłem i nie mogłem dojść czemu blokuje. Poszperałem na forach i znalazłem wiele wątków że wiele osób ma z tym problem  i jedyne co robili  to wymieniali zaciski. Nie dałem za wygraną i rozebrałem zacisk w mak  i nic.więc rozebrałem tłoczek (łatwo się rozbiera) i  w nim był problem  był w środku  na czubeczku oklejony nagarem i zatkany był kanalik w tłoczku ostry twardy drucik i  po problemie. Wyczyściłem poskładałem i śmiga elegancko.

[Machoński Tomasz]

Poszperałem na forach i znalazłem wiele wątków że wiele osób ma z tym problem  i jedyne co robili  to wymieniali zaciski.

Problem z zaciskami występował w C5 ale nie w mk3.

[Tomasz Maćkowiak]

Kolego każdy model miał inną bolączkę aktualnie mam wszystkie 3  modele i w dwóch pierwszych jak każdy wie był problem z wyginaniem się zacisków a przy x7 nie jest to może tak rozpowszechniona bolączka  ale kilka osób opisuje że miało z tym problem i finałem było tylko to że wymienili zaciski na inne i po problemie, a ja temat ogarnąłem i zostawiam po tym ślad

[Piotr Puścian]

C5 X7 w tylnych zaciskach będzie miało analogiczne problemy zapewne jak C4 w różnych odmianach.  A to przez podobne rozwiązania.

[Krzysztof Kaźmierczak]

Kolego każdy model miał inną bolączkę aktualnie mam wszystkie 3  modele i w dwóch pierwszych jak każdy wie był problem z wyginaniem się zacisków a przy x7 nie jest to może tak rozpowszechniona bolączka  ale kilka osób opisuje że miało z tym problem i finałem było tylko to że wymienili zaciski na inne i po problemie, a ja temat ogarnąłem i zostawiam po tym ślad

Zacisk sam w sobie nie wyginał się - on się po prostu odchylał względem osi mocowania ponieważ dochodziło do utleniania się powierzchni jego styku z powierzchnią wahacza. Zacisków wcale nie trzeba wymieniać - wystarczy je dobrze oczyścić i zastosować materiał izolacyjny na styku tych dwóch powierzchni. Sprawdzone w praktyce.

[Tomasz Maćkowiak]

Ten  temat tyczy się x7   nie musisz opisywać w szczegółach zacisków starszych modeli bo są o tym setki stron

[Tomek Zoń]

Tomku, możesz opisać wyciąganie tłoczka? Niestety też mnie dopadło blokowanie lewej strony. Najpierw tył, teraz przód  .

Z tyłu pomogło podważenie gumek osłony zacisku i porządne przesmarowanie smarem do tłoczków. Zobaczymy na ile starczy. 

[Tomasz Maćkowiak]

Generalnie wyciągnięcie poprzez wypchnięcie  pompuj nogą aż będzie na granicy wypadnięcia i już

[Krzysztof Kaźmierczak]

Ten  temat tyczy się x7   nie musisz opisywać w szczegółach zacisków starszych modeli bo są o tym setki stron

Dowcipny jesteś. Przecież sam wywołałeś ten temat mieszając dwie różne sprawy więc nie pouczaj z łaski swojej...

[Gabriel Pisklak]

Ja to robię trochę inaczej demontuje zacisk zakładam urządzenie do wkręcania tłoczków popuszczam żeby był luz i sprężonym powietrzem powoli wypycham . Zasada podobna ale trochę bezpieczniej.