Włączenie DRL może być realizowane po wykryciu przez sterownik skoku napięcia - silnik pracuje alternator również - więc można je teoretycznie zasilać bezpośrednio z Aku. Zasilanie po zapłonie jest tylko po to, żeby nie zwiększać poboru prądu (niby to tylko parę mA, ale zostawiając samochód na tydzień...)