Wymiana tulej wahacza przód

[Marcin Szelejewski]

Dzień dobrywiem że to nie nowy temat ale mnie szczególnie interesuje w jaki sposób wyjąć śrubę wahacza dolnego, tą która znajduje się bezpośrednio pod półośką. Może jest jakiś magiczny sposób. Mam zawieszenie hydro pneumatyczne. Moje auto to Citroen z 2013 roku. Proszę o pomoc bo nie wiem co mam dalej robić.

[Maciej Dudziak]

Wybić? Pokaż może lepiej na schemacie bo nie bardzo rozumiem w czym tam może być problem. Chodzi rozumiem o śrubę która wahacz ze zwrotnicą?

[Marcin Szelejewski]

Nie da rady ponieważ blokuje go półośka. Dlatego pytam o jakiś sposób na jej wyjęcie bez uszkodzenia osłony przegubu wewnętrznego.

[Maciej Dudziak]

O której my śrubie piszemy? 18?

[Marcin Szelejewski]

Chodzi o śrubę umieszczona pionowo w przedniej tuleji.

[Marcin Szelejewski]

Chodzi o śrubę numer 18 ze schematu który wysłałeś.

[Maciej Dudziak]

A w jakiej pozycji masz siłownik? Powinien być na maks do góry, wtedy śruba powinna się zmieścić.

Tutaj to masz fajnie pokazane na filmie od 4 minuty:
https://youtu.be/OWBcWhHW8S8

[Marcin Szelejewski]

Zawieszenie miałem w pozycji max na dół i to może był problem. Jutro rozpocznę walkę od nowa. Dziękuje za pomoc i jak tylko się uporam z wymianą zaraz napiszę. Jeszcze raz dziękuje.

[Marek Bor]

A w jakiej pozycji masz siłownik? Powinien być na maks do góry...

Życzę powodzenia w wyjęciu wahacza w pozycji siłownika max wysuniętego.

[Maciej Dudziak]

Maks do góry siłownik, nie zawieszenie. Czytamy ze zrozumieniem....

Wydawało mi się logiczne, że żeby zrobić miejsce na śrubę, zwrotnica a co za tym idzie również półoś muszą się maksymalnie schować w nadkolu. Poza tym na filmie chyba jest to wystarczająco wyjaśnione.

[Marcin Szelejewski]

Dzień dobry
Na razie sukces jedynie połowiczny ponieważ udało mi się wymienić tylko w jednym kole tuleje. Faktycznie opuszczenie zawieszenia w dół pomogło w wyjęciu śruby nie mniej jednak kolejną walkę stoczyłem z wyjęciem wahacza na zewnątrz. Po za tym to sama wymiana tulej to bajka bo od jakiegoś czasu posiadam prasę 20 tonową co wydatnie w takich wymianach pomaga.

[Marcin Szelejewski]

Dzień dobry
Zadanie wykonane. Wszystkie gumo tuleje wymienione. Prawa przednia strona łatwiejsza do wymiany ze względu na ilość miejsca. Chodzi tu szczególnie z tyłu wahacza ponieważ nie ma korektora wysokości. co więcej już pomny wymiany z lewej strony od razu odkręcałem łącznik stabilizatora co wydatnie pomaga w wyjęciu wahacza na zewnątrz( tego nie ma w filmiku na youtube). Auto mimo straszenia przez mechaników podniosło się bez problemów. Dziękuję za podpowiedzi i w razie czego służę pomocą przynajmniej w kwestii tej wymiany .