Tempomat i prędkościomierz przekłamuje o 10- 25km/h

[Jakub Szajda]

Witam serdecznie od miesiąca jestem posiadaczem C5 mkII Brake 2.0 HDI 2006r, szukałem i nie ma takiego przypadku jak mój, więc założyłem nowy temat.
Tempomat ustawiony na 90km/h, prędkościomierz wskazuje także 90 a GPS 115 i to nie jeden, dodam, że im większa prędkość tym większe przekłamanie. Np. wskazówka na 50 km/h a GPSy 63, obluzowana wskazówka odpada, w czym problem. Opony 205/55/16

[Robert Szczepański]

Opony 205/55/16

A powinny być raczej 215/55/16. Chociaż różnica i tak nie powinna być taka duża. Na pewno poniżej 5% różnicy między 205 a 215. U mnie mam 215 na letnich, 205 na zimowych i różnica jest w granicach 2-3 kmh. Przy czym przy 215 pokazuje prawie idealnie.

[Machoński Tomasz]

Masz za niskie opony stąd przekłamanie.

[Waldemar Oktaba]

zawsze licznik samochodowy zaniża względem GPS o jakieś 7-10kilometrów/h,+ jeszcze wąskie opony i masz taki wynik jaki masz

[Robert Szczepański]

Nie zawsze, prawie zawsze. U mnie przy 215/55/16 pokazuje prawie dokładnie tyle ile wyświetla GPS. Troszkę mniej, ale nie 7 ani tym bardziej nie 10 km

[Jakub Szajda]

zawsze licznik samochodowy zaniża względem GPS o jakieś 7-10kilometrów/h,+ jeszcze wąskie opony i masz taki wynik jaki masz

Z tym zaniżaniem licznika względem GPS się nie zgodzę. C5, nie jest moim jedynym pojazdem w rodzinie. Często jeżdżę służbówką na aplikacji Janosik, czy innym prywatnym autem i zawsze wskazówka pokrywa się z GPSem. Oczywiście są opóźnienia, ale nie przekłamania GPS rzędu 10/15km/h

[Piotr Puścian]

Masz za niskie opony stąd przekłamanie.

Tylko że w takim wypadku licznik powinien wskazywać więcej niż GPS. W sumie w prawie każdym aucie GPS wskazuje mniej niż licznik, a tu jest odwrotnie.

 Jedyne co mi przychodzi do głowy to pompa ABS założona z innego auta.
 W C5 MK2 Lexia nie pozwala zmienić rozmiaru kół... Albo ja tego nie znalazłem.
 Dodatkowy jedyny dopuszczony dla tego auta rozmiar to właśnie 215/55 R16, może też dlatego nie ma możliwości zmiany rozmiaru.

[Błażej Banisz]

 W C5 MK2 Lexia nie pozwala zmienić rozmiaru kół... Albo ja tego nie znalazłem.

A właśnie chciałem zasugerować sprawdzenie co tam w Lexii jest wpisane jako rozmiar kół... bo to przekłamanie wychodzi ponad 25%, a (chyba) powinno być stałe rzędu 2-3 km/h niezależnie od prędkości (tak przynajmniej jest w C4 MKI a to podobny okres produkcji).

[Piotr Puścian]

 W C5 MK2 Lexia nie pozwala zmienić rozmiaru kół... Albo ja tego nie znalazłem.

A właśnie chciałem zasugerować sprawdzenie co tam w Lexii jest wpisane jako rozmiar kół... bo to przekłamanie wychodzi ponad 25%, a (chyba) powinno być stałe rzędu 2-3 km/h niezależnie od prędkości (tak przynajmniej jest w C4 MKI a to podobny okres produkcji).

Można by spróbować połączyć się jako inne auto... może pozwoli wtedy coś zmienić. Niestety nie testowałem, bo i nie było potrzeby.
Dokładnie tak jest jak mówisz, przekłamanie na + jest stale właśnie o te 2-3km/h i to by było zupełnie normalne.

[Jakub Szajda]

To jak Panowie, na początek Lexia? Jeśli pompa ABS/ESP będzie innego typu to pokaże coś takiego? Jeśli chodzi o opony to raczej temat mniejszego kalibru.

[Piotr Puścian]

To nie wina opon na 100%.
Trzeba by próbować się połączyć jako C5 X7 lub inne auto które ma możliwość wyboru rozmiaru kół.

[Jakub Szajda]

Ten pomysł z pompą ABS nie daje mi spokoju. Jakiś czas temu po naciśnięciu pedału hamulca wywalało mi błąd ESP failed, żeby było śmiesznie znikały światła stop, wymieniłem czujnik pedału hamulca i nic to nie dało. Później temat zniknął na kilka dni, aż pojawił się ponownie. Po kilku próbach rozłączania klemy było ok. Znowu się zapaliło następnego poranka, wymieniłem akusa na nowy bo kupiłem ze starociem, już tydzień działa i jeszcze nic nie wywaliło, ale może być to powiązane z pompa ABS/ESP 

[Piotr Puścian]

Ten pomysł z pompą ABS nie daje mi spokoju. Jakiś czas temu po naciśnięciu pedału hamulca wywalało mi błąd ESP failed, żeby było śmiesznie znikały światła stop, wymieniłem czujnik pedału hamulca i nic to nie dało. Później temat zniknął na kilka dni, aż pojawił się ponownie. Po kilku próbach rozłączania klemy było ok. Znowu się zapaliło następnego poranka, wymieniłem akusa na nowy bo kupiłem ze starociem, już tydzień działa i jeszcze nic nie wywaliło, ale może być to powiązane z pompa ABS/ESP 

To chyba będzie osobna usterka. Raczej konieczna jest tylko regulacja tego czujnika przy pedale hamulca, jest to dość upierdliwe.

 Sama pompa ABS może pochodzić z np. właśnie: C5 X7 lub C6 ale prędzej czegoś na mniejszych kolach... jak C3 CAN, działać będzie prawdopodobnie, to ten sam CAN. Ciężko zgadywać, bo i historia auta pewnie nie jest znana. Warto próbować łączyć się jako inne auta i szukać opcji zmiany rozmiaru kół.
(Pochodzenie pompy ze zwykłego C4 raczej można wykluczyć, tam jest podobna średnica koła. Prędkość by się pokrywała.)

[Jakub Szajda]

ok dzięki za wskazówki  Jutro podjadę do znajomego z lexia, zobaczymy czego się dowiem.

[Artur Rybiński]

kolego a może masz licznik angielski a cyferblat kontynentalny. Zrób zdjęcie w jakiej pozycji jest wskazówka prędkościomierza na wyłączonym silniku.

[Piotr Puścian]

kolego a może masz licznik angielski a cyferblat kontynentalny. Zrób zdjęcie w jakiej pozycji jest wskazówka prędkościomierza na wyłączonym silniku.

Warto sprawdzić, jednak teoretycznie powinno być ok po takiej zamianie. W angliku wskazówka wychyla się identycznie.

[Dariusz Kłeczek]

kolego a może masz licznik angielski a cyferblat kontynentalny.

To nie m żadnego znaczenia, wychylenia wskazówki są takie same.
Bardziej prawdopodobne że ktoś naprawiał licznik i źle ustawił wskazówkę. W Lexii jest opcja testu
wskaźników, można więc sprawdzić czy ustawienie jest prawidłowe.

[Piotr Puścian]

kolego a może masz licznik angielski a cyferblat kontynentalny.

To nie m żadnego znaczenia, wychylenia wskazówki są takie same.
Bardziej prawdopodobne że ktoś naprawiał licznik i źle ustawił wskazówkę. W Lexii jest opcja testu
wskaźników, można więc sprawdzić czy ustawienie jest prawidłowe.

Złe ustawienie wskazówki może i by dało taki efekt, ale tempomat ustawiony na 90 wskazuje wtedy 90 na wyświetlaczu, choć licznik ma wychyloną wskazówkę inaczej. to akurat jest łatwe do sprawdzenia i bez Lexii.

[Bartłomiej Drużbiak]

Licznik wskazuje 110 a wyświetla pod licznikiem że ustawione jest 90...
I tfzyma 90, na gps jest 90 winny jest licznik. Źle ustawiona wskazówka.

[Piotr Puścian]

Licznik wskazuje 110 a wyświetla pod licznikiem że ustawione jest 90...
I tfzyma 90, na gps jest 90 winny jest licznik. Źle ustawiona wskazówka.

Dokładnie tak się dzieje gdy przyczyną jest wskazówka.

 Problem taki, że kolega w pierwszym poście napisał - wskazanie licznika i tempomatu się pokrywa. To automatycznie mówi "wskazówka jest ok".

[Jakub Szajda]

Licznik wskazuje 110 a wyświetla pod licznikiem że ustawione jest 90...
I tfzyma 90, na gps jest 90 winny jest licznik. Źle ustawiona wskazówka.

W moim przypadku tempomat i licznik wskazuję 90km/h a GPS 115 albo licznik i tempo 70km/h a GPS 85

[Piotr Puścian]

Licznik wskazuje 110 a wyświetla pod licznikiem że ustawione jest 90...
I tfzyma 90, na gps jest 90 winny jest licznik. Źle ustawiona wskazówka.

W moim przypadku tempomat i licznik wskazuję 90km/h a GPS 115 albo licznik i tempo 70km/h a GPS 85

Ciekawe jeszcze co mówią czujniki ABS poszczególnych kół... Ale to już pod Lexią zobaczysz.

[Jakub Szajda]

Proszę, zdjęcie licznika przy wyłączonym silniku.

[Bartłomiej Drużbiak]

Przepraszam nie doczytałem.
Nie wiem jak u was w ABS ale u mnie jest tylko jeden rozmiar opon do wyboru.

[Jakub Szajda]

Panowie, czy w tych cytrynkach są impulsatory w skrzyni?