2,0 hdi RHR korekcje wtryskwiaczy prośba o interpretacje

[Marcin Drozdowski]

Moja Cytryna jest ok 6 miesiący po regeneracji wtryskiwaczy. Ostatnio zauważylem, ze na wolnych obrotach silnik czasami nierowno pracuje. Po podpięciu diaboxa zanipokoiły mnie korekcje wtryskiwaczy. Czy mozecie sie wypowiedziec czy korekcje sa prawidłowe? Czy cos sie ponownie dzieje z układem paliwowym?

[Piotr Puścian]

Ale Ty wiesz że korekty mogą świadczyć nie tylko o problemach z układem paliwowym? Nawet niewielka różnica kompresji pomiędzy cylindrami może zachwiać korektami.

[Marcin Drozdowski]

Nie sądzę żeby w tym wypadku tak było. Pytam bo nie bardzo sie orientuje czy te korekcje sa prawidłowe. Każdy mowi co innego.

[Piotr Osiński]

Niestety, ale na korekty ma wpływ za dużo elementów aby się nimi sugerować bez znajomości kondycji silnika i całego osprzętu. Nie wyglądają źle, jak najedziesz na nie kursorem to jakie wartości graniczne pokazuje 500?

[Piotr Puścian]

Z ciekawości. Wtryski jakiej firmy?

 Nie ma też co sądzić lub nie... Znajomy mechanik przeklina 2.0HDi. Jego zdaniem dużo lepszy jest 1.6 HDi co całkowicie przeczy opiniom z internetów. Jednak nie dziwię się mu, trafia do niego dużo dojechanych 2.0HDi. Krzywe korby i popękane głowice w wersjach 16V są normą. Tu prawdopodobnie żniwo zbierają ogromne przebiegi i powszechny proceder cofania liczników.

[Marcin Drozdowski]

Mój ma oryginalny przebieg 298 tyś. A wtryski Delphi  

[Patryk Kaniewski]

Dobrze by było sobie porównać jak wyglądają parametry kiedy jest ok i kiedy zaczyna falować.
Diagbox jest niepraktyczny jeśli chodzi o zbieranie danych z pracy silnika. Jak wiążesz przyszłość z tym autem, to zorganizuj sobie aplikację FAP na androida i stamtąd logi zbieraj.

[Piotr Puścian]

Sądzę że prędzej to będzie jakiś problem z nieszczęsną przepustnicą lub zaworkiem sterującym. "Filterek" gąbka potrafi sporo namieszać w kwestii układu podciśnienia. Zwłaszcza że po tylu latach ta gąbka się rozpada...

[Szymon Motyliński]

Piotrze, a możesz coś więcej napisać w tym temacie?

[Tomasz Warowny]

Po uzyciu Preparatu L...Mo.. Tak wygladaja czasy ,prosil bym o interpretacje

[Piotr Puścian]

Piotrze, a możesz coś więcej napisać w tym temacie?

Układ VACC ma filterek z gąbki. Ona po latach się rozpada i zapycha zaworki układu.

 Można zwyczajnie wymusić otwarcie przepustnic i obserwować korekcję. Diesslowi poza ekologią przepustnice za bardzo nie są potrzebne więc powinien pracować najlepiej jak może gdy są one otwarte. Jeśli nadal korekcję są rozjechane... Wtryski się wymienia na nowe. Tylko wtedy jest coś pewnego w aucie. Regeneracja to zło konieczne. Niestety nie zawsze się udaje, a już regeneracja czegoś innego jak Bosch jest często tylko umyciem...