błędy p1367 p1368

[Łukasz Juszczak]

Dzień dobry
 Drodzy forumowicze, moja kochana cytrynka odmówiła mi ostatnio posłuszeństwa . Otóż jadąc rano do pracy postanowiła przejść w tryb awaryjny z informacją, że silnik wymaga naprawy i zapaliła się kontrolka silnika. Było to przy dużym mrozie ok -13. Auto po pracy już nie miało trybu aw. i jechało normalnie. Dodam, że nie mam z samochodem żadnych problemów, tz odpala jeździ, nie szarpie itp. Jedynie przy odpalaniu na zimnym silniku przez może ok 5 min mam wrażenie, że silnik głośniej pracuje, tak jakby wtryski nieco głośniej chodziły taki metaliczny dźwięk, ale nie jestem szpecem więc nie wiem.
Błąd który widniał w dniu gdzie był tryb awaryjny:
https://zapodaj.net/528b4a6b3cd10.jpg.html

Mechanik skasował błąd, po ok 2 tyg. pokazuje takie błędy(auto od skasowania jeździ normalnie):
https://zapodaj.net/b8087c3dc7975.jpg.html

tutaj czasy wtrysku:
https://zapodaj.net/913cd2e6f8d38.jpg.html

Jeśli to wtryski do wymiany czy regeneracji napiszcie proszę jakie są koszty, bo mam okazje nadgodziny w pracy wziąć jak coś  . Pozdrawiam serdecznie.

[Artur Juchniewicz]

Osobiście najpierw bym sprawdził akumulator. Najlepiej podłączyć go pod prostownik minimum na 12h. W międzyczasie odpiąłbym wtyczkę od ECU i i wtrysków i popsikał tam WD40, bo może gdzieś coś zaśniedziało. Po naładowaniu dobrze by było sprawdzić pojemność akumulatora i ładowanie altka. Jeśli to nie pomoże to trzeba sprawdzić instalację, a dopiero na końcu brać się za wtryski.

[Piotr Puścian]

Z tym WD40 we wtyczki to bym uważał... Skutecznie rozpuszcza uszczelki wtyczek elektrycznych. Najbezpieczniejszy jest tu kontakt spray.

 Błędy sugerują problem raczej elektryczny... Nie mniej zdarza się że padnie cewka wtryskiwacza...