MK1 Ciężko chodzi kierownica

[Michał Szymura]

W moim MK1 2.0 benzyna odkąd go mam ciężko działa kierownica. W poprzednim MK1 działała lżej. Czy oprócz pompy maglownica tez może dawać takie objawy ? Raczej to nie wina braku płynu bo w poprzednim jak brakowało to wyła pompa. Na przewodzie wspomagania jest czujnik, czy jego uszkodzenie brać pod uwagę ? Ewentualnie da się jakoś sprawdzić działanie pompy ? Na pewno nie wydaje niepokojących odgłosów.

[Dariusz Kłeczek]

Krzyżak na kolumnie kierowniczej sprawdzony?

[Michał Szymura]

Nie. Ale, że krzyżak może dawać takie objawy ciężko działającej kierownicy ? Jakieś wskazówki jak sprawdzić ?

[Krystian Kobus]

Może, w Xantii miałem taki przypadek.
Spryskać obficie środkiem WD40-podobnym i sprawdzić czy nie zacznie działać lżej. Jeśli pomoże, to masz winnego ale to rozwiązanie krótkoterminowe.

[Piotr Puścian]

Jak masz zblokowany czymś wałek od kierownicy w miejscu gdzie lubi stukać (gdzie rura wchodzi w rurę, w kabinie nad pedałem gazu) będzie też taki efekt jak zaczniesz ją sobie regulować.

[Michał Szymura]

Jak masz zblokowany czymś wałek od kierownicy w miejscu gdzie lubi stukać (gdzie rura wchodzi w rurę, w kabinie nad pedałem gazu) będzie też taki efekt jak zaczniesz ją sobie regulować.

Nie, w tym miejscu co lubi stukać nic nie kombinowane. Nie spawane i nie ma żadnych zacisków.

[Rafał Dumała]

A może najprostsza rzecz - opony i ich ciśnienie? Kiedyś miałem problem jak do samochodu, który miał oryginalnie 13'' wsadziłem szerokie 15'' a jak mają za niskie ciśnienie to tym bardziej. Co do sprawdzenia pompy jedyne co mi przychodzi na myśl to zrzucić pasek osprzętu i sprawdzić czy nie chodzi jakoś ciężko. Z drugiej strony jak masz czujnik na przewodzie wspomagania to w oprogramowaniu powinieneś widzieć jego wskazania.