Błąd P0093, P0094

[Piotr Osiński]

Witam.
No to dzisiaj coś znowu się zadziało z autem. Błąd dalej ten sam P0093, zdjęcie w załączniku. Wymieniłem filtr paliwa, sprawdziłem przelewy i wszystko jest OK. Mam założony (góra 20cm długości) troszkę węższy wężyk na wejściu do filtra paliwa, może to to?

Czy to nie chodzi o ten drugi zawór od wydatku? a nie od ciśnienia? Czy błędne tłumaczenie?

[Wojtek Konefał]

Drugi czujnik na pompie to chyba jest od temperatury oleju napędowego. Dziś jeździłem po mieście i nic się nie działo. Na trasę wyskoczę dopiero w piątek. Do tego czasu sugestie mile widziane

[Wojtek Konefał]

Cześć, jadąc wczoraj do pracy wywaliło znowu błąd z obiegiem paliwa. Jutro lub w poniedziałek auto odstawiam do mechanika.
Jeden już mnie nastraszył że to może być pompa paliwa.
Pytanie, czy jak się wymienia ten regulator to między nim a pompą jest jakieś uszczelnienie czy tylko powierzchnia do powierzchni i na dwie śrubki.?

[Andrzej Makowski]

Tylko 2 śrubki, wszystkie uszczelnienia na nowym regulatorze są już założone w odpowiednim miejscu więc nie trzeba nic kombinować.

[Wojtek Konefał]

Cześć,
Auto zrobione. Skończyło się na wymianie wtryskiwaczy. Jeden (pierwszy od rozrządu) tak dawał w przelew, że masakra. Wymieniłem też pompę wysokiego ciśnienia i szynę wtryskową.
Moje graty zawiozłem do fachowców i oprócz jednego wtryskiwacza wszystko było OK. Zdecydowałem się na wymianę tych części bo zostały zdemontowane z auta (peugeot 508)o przebiegu 60kkm. Auto normalnie śmiga, żadnych błędów. Druga fajna rzeczą jest to, że po dłuższym postoju nie ma już problemu z dłuższym kreceniem, odpala od strzała. Jak wiecie z innego tematu mam założona pompkę paliwa z przekaznikiem czasowym. Aktualnie przekaźnik jest zdemontowany i pompa nie chodzi a auto odpala jak należy.
Pozdrawiam Wojciech