A ja jestem zdania, że to raczej kwestia księgowych.
Zdecydowanie. Indeksowanie lusterek wstecznych również jest niebezpieczne dla pasażerów albo podświetlenie ambientowe? To zwykła oszczędność. Pojedynczą sprężynę ma np. peugeot 508 i masa innych aut przeróżnych marek. Dlaczego tam jest to bezpieczne a w c5 nie?
Te durnowate ułożenie przycisków na kierownicy citroen reklamował jako ergonomiczne, prawie im uwierzyłem
ale niestety to rozwiązanie to bubel. Podaję ten przykład ponieważ nie warto słuchać co producent będzie wymyślał jako wytłumaczenie dla wprowadzanych oszczędności lub głupich pomysłów z których zaraz w następnych modelach się wycofuje rakiem.