Klapy nagrzewnicy

[Jakub Szajda]

Witam, w mojej C5 nadszedł czas na wymianę klap nagrzewnicy i mam dylemat... 
Na portalu aukcyjnym są dostępne oryginalne klapy PSA, ale w opisie jest klima jednostrefowa, po telefonie do sklepu i podaniu nr. VIN sprzedawca stwierdził, że w tym modelu producent nie daje możliwości wymiany samych klap, tylko całego mieszalnika  hmm jak to w końcu jest i czy będzie pasować z 1 strefy do dwu. Zawsze byłem przekonany, że wszystkie dostępne klapki na aledrogo będą pasować do mojego modelu auta, ale po dzisiejszym telefonie zwątpiłem

[Andrzej Makowski]

W dwustrefowej dla 407 i C5 klapy miały numer 6480.E3 lub 6480.E4

[Jakub Szajda]

 Czyli będą pasować? Nie będzie problemu tak?

[Waldemar Oktaba]

odżałuj parę groszy i zrób treskę do Piotrkowa, jest gość co wymienia uszkodzone klapki, czas operacji 20-30 min, ja jestem po takim zabiegu ,wymieniona klapka nie haczy czyli równo wspawana

[Jakub Szajda]

Dzięki, ale kompletnie mi się to nie opłaca, raz, że mam w dwie strony przeszło 500km,a dwa to znajomy mechanik zdemontuje deskę i złoży do kupy za jedyne 300zł bez żadnego cięcia zrobi to w jeden dzień, bo ma chłop wprawę. Rozchodzi się tylko o klapy, historia jest okrutna, bo w zeszłym roku od strony pasażera padła mi reg.temp, więc zamówiłem czarne klapy(podobno lepsze od oryginału), ale okazało się, że to motoreduktor z klapami jeździłem do lata i znalazł się kupiec na cito, więc je pogoniłem, w zeszłym tygodniu sytuacja była bliźniacza, lecz od strony kierownika, ale tym razem na 100% klapa  Dzisiaj dzwoniłem do sklepu z alletanio i człowiek mi trochę namieszał w głowie, więc gdzie jak nie tu znalazłem rozwiązanie dylematu 
PS.
Czarnych klap- brak dostępności, zapomniałem o tym wspomnieć. Były za 160 zł

[Joanna Luty]

Życie klap można wydłużyć unikając skrajnych ustawień temperatury.

[Piotr Puścian]

Życie klap można wydłużyć unikając skrajnych ustawień temperatury.

Nieprawda. Sterownik sam ustawi skrajne pozycje dla klap nawet jak jest ciągle ustawione na panelu 21 stopni. Latem ustawia skrajnie na zimno gdy uruchomimy rozgrzane na słońcu auto. Zimą ustawi skrajnie na ciepło gdy uruchomimy zmarznięte auto. Bardziej skłaniam się ku teorii że niszczy klapy silny strumień powietrza z wentylatora. Chociaż ta teoria też jest trochę naciągana, sterownik z reguły trzyma możliwie niskie jego obroty. Osobiście robiłem sam klapę od strony kierowcy. Klapa od strony pasażera nadal działa. Rozbierając te "ustrojstwo" zwróciłem uwagę na nadmierny luz pomiędzy klapami i twarde ich uszczelki. Bardziej skłaniam się ku temu że właśnie uszczelki są przyczyną. Robiłem klapę dobrych 7 lat temu i troszkę uszczelki obciąłem nożyczkami. Przejechałem 200k km i póki co wszystko działa jak należy.
    Edycja 09.01.2024  Urwało mi właśnie dziś rano klapę kierowcy. Tak ją zmieliło że nie ma co już kleić i cudować. Trzeba zakupić nowe. Było nocą -18 i zapewne zmęczona życiem klapa miała dość, nie dotknąłem nawet regulacji temperatury rano. Urwało zaraz za miejscem gdzie te 200k km temu ją wzmocniłem. Kusi kupić chiński zamiennik.  Skoro już mam wycięte dziury i wymiana jest w miarę szybka...