Witam , kolorem czarnym starałem się zakreślić całą odmę , natomiast kolorem czerwonym jest zakreślony trójnik w którym było najwięcej "syfu" , w drugiej części zastąpiłem orginalny przewód szlaufem olejoodpornym o średnicy 0,5" jest to wydatek paru zł a nie jak w serwisie 112 , przy demontażu trzeba uważać aby nie popsuć końcówki i trójnika , jak na razie wszystko ok , czeka mnie jeszcze mycie silnika który po kompieli w oleju tylko pobieżnie powycierałem.