automatyczna skrzynia biegów w XM

Rozmawiałam z mechanikiem który zajmuje się naprawą automatów w XM podkreślam w XM (warsztat w Poznaniu)który powiedział że dopóki nie wiadomo co jest przyczyną że skrzynia źle chodzi,, wymiana oleju może nawet pogorszyć sytuację,, to są jego słowa

[Michal Michnowicz]

a mozesz podac numer do tego warsztatu i namiary nazwa adrs itp.?
pozdrawiam Michal

Tego akurat nie wiedzialem
fakt ze olej zmieniali w warsztatach ktore zajmuja sie automatami wiec moze wiedzieli co robia
dobrze wiedziec na przyszlosc, bo pewnie kiedys wroce do automatu.....

Mam dwa telefony do Poznania ( w Poznaniu naprawiał swoją skrzynię Pan Julian - klubowicz ) tylko teraz nie wiem który jest do tego warsztatu
1. (0-61) 665-92-45
2. (0-61) 663-65-65
któryś na pewno jest właściwy :-)  :-)
Jest jeszcze w Dzierżoniowie ( tam właśnie teraz naprawiają mi skrzynię) (0-74)831-16-42
Jest jeszcze w Długołęce na ul. Sportowej (nie mogę znaleźć numeru) tam też naprawiają automaty w XM. Bo nie wszystkie warsztaty podejmują się napraw skrzyń automatycznych w tym samochodzie.

te co podałam to są na pewno pewniaki.
Pozdrawiam

[Michal Michnowicz]

Wymiana oleju nie pomogla ale i nie zaszkodzila.dobrze ze jeszcze jakos sie kula wiec moze dojade do tego poznania (nie mam tragedii wszystkie biegi dzialaja tylko za wczesnie wrzuca 3 i 4 - a jak mu sie zechce to dziala ok).A moze jakis dobry wrsztat w szczecinie bo bede w nastepnym tygodniu.Pozdarwiam Michał

[Julian Donajski]

Michal Michnowicz napisał:
Wymiana oleju nie pomogla ale i nie zaszkodzila.dobrze ze jeszcze jakos sie kula wiec moze dojade do tego poznania (nie mam tragedii wszystkie biegi dzialaja tylko za wczesnie wrzuca 3 i 4 - a jak mu sie zechce to dziala ok).A moze jakis dobry wrsztat w szczecinie bo bede w nastepnym tygodniu.Pozdarwiam Michał

Szukaj tutaj.

Jeśli zdecydujesz się jechać do warsztatu musisz liczyć się z tym że nie naprawią ci go od ręki (w zależności co się w niej zepsuło ).
Powodzenia.

[Mariusz Staniec]

aneta skowron napisał:
Drodzy klubowicze!
Mam teraz naprawdę wielki problem. Po wymianie oleju w automatycznej skrzyni auto nie chce jechać. Wcześniej jak pisałam nie ruszało tylko z D dopiero z pierwszego biegu a teraz nic. Nie ma w ogóle przyspieszenia. A co się jeszcze okazało że nie było tego sitka które jest tak ważne w tej skrzyni. Dzwoniłam do różnych warsztatów o podanie ceny naprawy ale tylko jeden warsztat (w Poznaniu)powiedział że naprawa skrzyni będzie mnie kosztować od 3000-4000 zł.pozostali chcieli abym osobiście przyjechała.  Jest to dla mnie kolosalna suma. Pomóżcie mi i doradźcie coś.

Wiem że jest jeszcze warsztat w Pęcławie tj za Głogowem ale nigdzie nie mogę znaleźć na niego namiary.
Pozdrawiam wszystkich.

To ja sprawca tego zamieszania podkusiłem Cię do wymiany oleju, no i sprawa się rypła.
Słyszałem o takich wybrykach, niemniej nie jest to reguła, mimo wszystko przykro mi.
Skrzynię można kupić używaną nawet za około 800 zł, należy poszukać nie spiesząc sie z tym jeśli to możliwe, koniecznie coby była jeszcze w samochodzie celem sprawdzenia czy działa jak należy.

No co ty Mariusz!

Nikt tu nie jest winien.Nie wygłupiaj się. Wszystko jest ok. :-)  .Pozdrawiam

[Grzegorz Grabowski]

W Szczecinie firma GETRYBE - robią automaty do XM. Koszt z ubiegłego roku( wówczas pytałem) 2500złotych.
Do wątku dodam, że XM w granicach 200 do 250 tkm lubi zaszwankować jeżeli ma automat. Po prostu tarczki nie wytrzymują ,a dodatkowo siłowniki. Z tego co ustaliłem zestaw naprawczy (trzeba wymieniać wykazane wyżej elementy) kosztuje około 950zł.
Jeżeli chdzi o pana co mówił że wymiana oleju może zaszkodzić to się dziwię.

[Kamil Żarski]

Witam,

Posiadam Skrzynię 4hp20 i mam taki temat ze jak skrzynia na trybie ECO, schodzi w dół, to czasami na niskich obrotach wruca tryba waryjny. Do tego skrzynia jak jest zimna pracuje lepiej, jak sie torche nagrzeje to jak sie powoli jezdzi, to szarpie delikatnie. Chce dołączyć ze skrzynie byla remontowana za kwote 4500 zł. Czy to moze być winna kalkulatroa, czujników, lub tak jak wyżej, źle wyegulowanej linki gazu (z ciekawości, co regulacja linki gazu ma do tego???, Czy jest jakiś czujnik polożenia pedału gazu???)

Z góry dziękuje za pomoc

[Robert Siwiak]

Kamil Żarski napisał:
Witam,

Posiadam Skrzynię 4hp20

Też miałem, jak ją wywaliłem to mi sporo ulżyło .

 i mam taki temat ze jak skrzynia na trybie ECO, schodzi w dół, to czasami na niskich obrotach wruca tryba waryjny.

Komp skrzyni robi pomiar obrotów wejściowych i wyjściowych (ma własne czujniki) i jeżeli wartości są inne niż spodziewane - wywala awarię.

Do tego skrzynia jak jest zimna pracuje lepiej, jak sie torche nagrzeje to jak sie powoli jezdzi, to szarpie delikatnie.

Wyświetlanie awarii i szarpanie świadczy o problemie (może pompa daje słabe ciśnienie ) ... to że problemy są "na ciepło" - normalka.

Chce dołączyć ze skrzynie byla remontowana za kwote 4500 zł.

. Dodam że tanio jakoś .

Czy to moze być winna kalkulatroa, czujników,

Bardzo wątpliwe.

 lub tak jak wyżej, źle wyegulowanej linki gazu (z ciekawości, co regulacja linki gazu ma do tego???,

Niewiele. Komp skrzynki czyta z kompa wtrysku dane o obciążeniu silnika i powinien je uwzględniać .
 

Czy jest jakiś czujnik polożenia pedału gazu???)

Tak, ale komp czyta tylko max wciśnięcie pedału (z potencjometru) - wtedy redukuje do samego dołu ... jeżeli pedał nie jest w podłodze to nie reaguje.

Tyle mojej wiedzy - może coś pomoże.

[Nikodem Sadlik]

Witam. Odnalazłem temat i tu wrzucam swój problem.
Kupiłem xm z uszkodzoną automatyczną skrzynią biegów 4HP20 -samochód jeździ ale nie płynnie tzn: gdy jadę na na D na 4 biegu i zwalniam wtedy skrzynia nie zrzuca biegu (nie zawsze czasem zrzuca) tylko zaczyna mi migać kontrolka biegów D( jak wtedy zmienie przełożenie np na N czy 3 to też miga )samochód wtedy b cieżko przyspiesz i szarpie(jakbym miał chorobę sierocą) wtedy muszę wyłączyć silnik i jak odpalę to wszystko wraca do normy. Gdy potrzebę redukcji poprzedzę wrzuceniem 3 albo N nic mi nie miga, potem wrzucam D i jadę dalej.
Przy wyższych prędkościach od ok 90km mogę jechać na D i nic się nie dzieje( chyba brak potrzeby redukcji).
Dodatkowo zimny samochód zmienia z 1 na 2 dopiero przy wysokich obrotach (powyżej 3 tyś).
Dodatkowo biegi z 1 do D zmieniają się w miarę płynnie natomiast redukcja zachodzi gwałtownie(głośno a czasem coś nawet rąbnie i szarpie) szczególnie z D na 3 i gdy jadę w trybie eco i wciskam tryb sport( również gwałtowna zmiana i zwolnienie z uniesieniem tyłu czasem) Więcej grzechów nie pamiętam i postanawiam się poprawić (o ile to możliwe) z waszą pomocą rzecz jasna. Proszę o rady i dziękuje. Dodam że mój silnik to  3.0 (2.9) 24 V auto z 98r

[Paweł Filipowicz]

Olej w ASB w zależności od warunków eksploatowania należy zmieniać co ok 30 kkm (jeżeli auto jeździ na długich trasach można troszkę rzadziej) Często problemy ze skrzyniam biorą się właśnie z niewłaściwego obsługiwania go. Automaty nie lubią przestojów. Najczęściej podczas przestoją rzęsieją tarczki i uszczelki i to pewnie jest problemem w Towojej skrzyni Anetko. Nie daj się naciągnąć to jest bardzo prosta skrzynia.

Nikodem, Ty już masz 4hp20 tak wiec przyczyny złego zachowania Twojej skrzyni szukał bym w jej sterowaniu.

Ekspertem nie jestem aczkoliwek jeżdze automatami już od 6 lat, zrobiłem ok 150kkm, zawsze serwisuje w Krakowie na Malborksiej, i ostatnio regeneracja skrzyni w Grad Caravaniem w której dobra była tylko obudowa (reszta została dosłownie zmielona) kosztowała mnie 3500 zł.
Pozdrawiam

[Paweł Filipowicz]

Acha i jeszcze jedno bardzo ważne, AUTOMATÓW NIE HOLUJEMY!!!

[roman kowalski]

witam zaloguj się na stronie / autojozefow.pl / i tam przedstaw swój problem

[roman kowalski]

wejdź na stronę www.autojozefow.pl i tam się zaloguj i tam udzielą wszystkich potrzebnych porad.

[Filip Betley]

Nie polecam mechanikow z autojozefowa, kiedys jak mi padla skrzynia w poprzednim Xmenie to po rozmowie telefonicznej kazali mi go przyprowadzic a jak juz to zrobiem to powiedzieli ze nie naprawia mi tej skrzyni bo samochod jest z hydraulika a oni sie do hydrauliki nie dotykaja bo maja zle wspomnienia... W ten sposob starcilem 300zl na lawete a mogli mi to powiedziec przeciez przez telefon... Koledze robili skrzynie w pasacie, zaplacil chyba ze 4tys za naprawe a skrzynia ciągle szwankuje. Nie polecam!!!

[roman kowalski]

mechanicy z józefowa nie muszą mieć nic do hydrauliki- skrzynia biegów nie ma nic wspólnego z zawieszeniem  skrzynia jest elementem integralnym i w żaden sposób nie jest połączona z zawieszeniem . Skrzynia biegów automatyczna 4HP18Q jest skrzynią w pełni hydrauliczną tzn. sterownik jest hydrauliczny i wierzcie mi nie ma w nim nic elektrycznego /moje wcześniejsze posty/ jedynie wentyle hydrauliczne jeśli ktoś nie wie oco chodzi nie powinien zabierać głosu a koledzy z jozefowa bardzo mi pomogli na odległość mam wszystkie materiały do sterownika i moja skrzynka pracuje jak po wyjeździe z fabryki  roman