[MkI] Dmuchawa

[waldemar wachowski]

Dmuchawa w moim C5 chodzi tylko z maksymalną prędkością .Cz ktoś spotkał się z takim defektem?
Co jest przyczyną i czy można to samodzielnie naprawić.
C5 z manualną klimatyzacją.
Pozdrawiam WW

[Jarosław Studziński]

Temat już przerabiałem: [Mk I] Nawiew/klimatyzacja

[Mirosław Piotrowski]

Gdzie dokładnie jest umiejscowiony moduł sterujący nadmuchem i czy do wymiany koniecznie trzeba demontować centralną konsole..
Bo właśnie muszę wymienić. Koszt modułu w serwisie w Rzymie to 60 euro

[Marek Ślezak]

Moduł jest pod schowkiem na przeciwko pasażera, a konsoli nie trzeba demontować - tak było prznejmniej w moim przypadku, gdy wymieniali mi ten moduł.
Szerokiej Drogi !

[Bohdan Gonczaruk]

Jaki modul? Chodzi chyba o opornik dmuchawy, a znajduje sie on obok filtra pylkowego przy pedale gazu. Latwo go znalezc bo dochodzi do niego wtyczka z kilkoma grubymi przewodami. Jego cena (do manualnej klimy) wynosi ok. 100zl.

[Mirosław Piotrowski]

Jak zwał tak zwał, już wymieniłem, z zegarkiem w ręku 10 minut i po bólu. Po prawej stronie przy lewej nodze pasażera, nic nie trzeba demontować tylko odchylić trochę plastykową osłonkę i kluczyk nasadowy nr6 najlepiej łamany bo dostęp do górnej śrubki jest dość wredny. Chciałem wrzucić fotke elementu ale coś opornie idzie w każdym razie jest to  taki moduł z aluminiowym radiatorem.
Jutro wybebesze stary moduł  i sprobuje zregenerować , koszt regeneracji nie powinien przekroczyć 2 euro

[Bohdan Gonczaruk]

To mozna nazwac modulem. Moja odp. dotyczyla pierwszego postu, a Ty nie napisales, ze masz klimatronic.

[Mirosław Piotrowski]

Przepraszam za małe zamieszanie jakie wprowadziłem.
Pada tranzystor IRFP064N łatwy do zlokalizowania

[Mateusz Haglauer]

witam

 większości przypadków tranzystor IRFP064N  pada - łatwo zdiagnozować
wyjąc moduł ale bez odpinania kabli
włączyć silnik - moduł będzie się ogromnie grzał już po kilku sekundach będzie parzył.
moduł sprawny grzeje się ale nie parzy.
wymienić tranzystor koszt ~ 7 - 15 zł i po problemie
czasami może być problem z wylutowaniem starego tranzystora a szczególnie jego środowej nogi - podłączony jest tam radiator który skutecznie odbiera ciepło
zamiast IRFP064N można - jeśli nie dostaniemy oryginalnego -
zastosować IRFP044N - ma mniejszy prąd, ale po pomiarach tez jest wystarczający - już kilka modułów naprawiłem i nie było reklamacji


pzdr
mh

[Mirosław Piotrowski]

Wracając do tematu znalazłem fotke która pokazuje umiejscowienie modułu sterującego nadmuchem wewnętrznym przy klimatroniku. Nie wiem czyjego autorstwa ale myślę że autor nie będzie miał mi za złe że ją zamieszczam. Powinna ułatwić poszukiwania dla tych co lubią pogrzebać sami przy swoich autkach

[krzysztof kuleta]

witam wszystkich zainteresowanych tematem.
zastosowałem sie do powyższych zaleceń, wymiana tranzystora dziecinnie prosta polecam zrobić to samemu.
WSZYSTKO DZIAŁA JAK NALEŻY!!!
DZIĘKI ZA SZCZEGÓŁOWE INFORMACJE.
KOSZT TRANZYSTORA 4,5ZŁ.

[Artur Juchniewicz]

U mnie od wczoraj wiatrak raz się właczał a raz nie, albo sam sie wyłaczał w czasie jazdy aż dzisiaj całkiem padł. Myślałem, że tranzystor, ale po wyjęciu modułu okazało się, że jeden styk na płytce się odlutował i przewód zasilający bardzo się grzał a wentylator nie chciał chodzić. Po dokładnym polutowaniu wszystko zaczeło normalnie działać więc omineła mnie przyjemność wymiany tranzystora. Tak swoją drogą to po paru minutach ten radiator po właczeniu dmuchawy na maxa jest bardzo gorący, ale dlatego jest chłodzony powietrzem z dmuchawy.

[Wojciech Pomałecki]

Cześć.Ja od jakiegoś czasu także mam ten problem z dmuchawa.Mogł by ktos gdzie można ten tranzystor kupić?Bardzo bym był wdzieczny za prędko odpowiedz.Pozdrawiam i dzięki.

[Krzysztof Szanecki]

W dowolnym dobrym sklepie z elektroniką?

ps. usuń zdublowany post.

[Adam Kisielewicz]

Witam,
 proszę o info gdzie jest silnik dmuchawy i jak go wyjąć?
Bo coś mi popiskuje i pewnie łożyska sa do wymiany.

pozdr Adam

[Grzegorz Drozdowski]

Bez demontażu deki raczej sie nie obejdzie. Jest on w obudowie nagrzewnicy. Poszukaj w wątku Klimatyzacja tam jest kilka zdjęć

[Tomasz Omiński]

Mirosław Piotrowski napisał:
Wracając do tematu znalazłem fotke która pokazuje umiejscowienie modułu sterującego nadmuchem wewnętrznym przy klimatroniku. Nie wiem czyjego autorstwa ale myślę że autor nie będzie miał mi za złe że ją zamieszczam. Powinna ułatwić poszukiwania dla tych co lubią pogrzebać sami przy swoich autkach

Czy moduł ten jest przed parownikiem klimy czy po, jeśli chodzi o przepływ powietrza. Zastanawiam się czy nie łatwiej by było spryskać parownik wyjmując ten opornik. Z fotki wynika, że chyba przed.

[Bohdan Gonczaruk]

Adam Kisielewicz napisał:
Witam,
 proszę o info gdzie jest silnik dmuchawy i jak go wyjąć?
Bo coś mi popiskuje i pewnie łożyska sa do wymiany.

pozdr Adam

       Silnik z turbinka mozna wyjac bez demontazu deski. Dostep jest od strony pedalow.  Silnika nie trzeba odkrecac, wystarczy lekko przekrecic w lewo i wyciagnac z obudowy. Przy odrobinie zrecznosci 5min. roboty.

[Sławomir Bakalarz]

witam
pozwalam sobie odgrzać temat bo dopadł mnie problem z nawiewem - objawy są takie ze po zapaleniu silnika przez kilka sekund pojawiają się łopatki na wskaźniku dmuchawy - dmuchawa tak jak by próbowała się włączyć - słyszę jakiś delikatny szum i po kilku sekundach znikają wszystkie łopatki na wskaźniku i klimatyzacja przestaje reagować na przycisk mocy nawiewu i nie mogę przełączyć klimy w tryb "eco" - sprawdziłem moduł - nie grzeje się nic - temperatura się nie zmienia po uruchomieniu silnika - jeśli ktoś wie o co chodzi to proszę o pomoc - dodam ze wszystkie bezpieczniki są sprawdzone i sprawne

[Artur Juchniewicz]

masz padnięty moduł

[Krzysztof Grabowski]

Potrzebuje małej podpowiedzi w sprawie zepsutego opornika dmuchawy. Czy jest możliwość naprawy (regeneracji) tej części jeśli tak to może wiesz gdzie. Ja mieszkam w Anglii a koszt naprawy tutaj troszkę mnie przeraża i może taniej mnie wyniesie w Polsce. Z góry dziękuje za każdą podpowiedz.

[Sławomir Bakalarz]

Opornica dmuchawy wymieniona na używaną - wszystko wróciło do przyjemnej normy

[Paweł Skrzypkowski]

wymieniony tranzystorek i wszystko wróciło do normy... 30 min pracy łącznie z lutowaniem... ale to tylko dzięki informacjom z tego forum... koszt tranzystora 12 zł no i specjalnie kupiłem kluczyk rurkowy fi 6 mm za 7 zł Pozdrawiam

[wojtek sikorski]

Witm
sorry za zawracanie gitary , ale mam pytanie dotyczące regulatora nadmuchu powietrza - modułu dmuchawy od C5 z klimatronicem
nie działa wentylator a gdy sprawdzam moduł to gdy silnik jest uruchomiony jest on zimny
czy oznacza to uszkodzenie modułu czy może inną usterkę
pozdrawiam

[Sławomir Bakalarz]

mój też był zimny - wymieniłem na nowy i wszystko jest ok