Waldemar Sito napisał:
Według wszelkich znaków na ziemi i na forum powodem jest stara wada cytryny czyli utlenianie się połaczenia pomiędzy zaciskiem
hamulca a wahaczem. Zacisk jest odchylany od swojego połączenia i podczas wyboju uderza o felgę.Należy odkręcić zacisk przeczyścić posmarować smarem miedzianym i skręcić - powinno pomóc.
Pozdrawiam
To wszystko prawda, polemizowałbym tylko z wyborem smaru miedzianego bo korpus zacisku tylnego jest aluminiowy, zastosowanie miedzi na styku z aluminium nie tylko nie zapobiegnie późniejszej korozji, ale ją przyspieszy. Smar miedziowy doskonale sprawdza się na styku stal-stal, ale wg mojej wiedzy nigdy nie można go stosować do elementów alumniniowych.