[MkI 2001] Trzaski w tylnym zawieszeniu

[Marek Bor]

Podczas zjeżdżania z "chopka" słyszę w tylnym zawieszeniu ostry stuk. Podczas normalnej jazdy nie słychać żadnych stuków. Gdy zjeżdżam z "chopka" bardzo powoli to nic nie słychać natomiast gdy troszkę szybciej to trzasj już słychać. Dla mnie nie jest to stukot tylko wyraźny dosłownie trzask lub ostre stuknięcie, z przodu cisza. Co to może być?

[Krzysztof Szanecki]

Było już to poruszane. Na szybko Ci nie znajdę odpowiedzi, ale pamiętam, że czytałem tutaj już o tym. Mój ma coś takiego z przodu, że przy szybkim zjeździe z chopka mam takie "łup".

edit:
Po 10 minutach wyszukiwania: klik

[Marek Bor]

Wnioskuję z powyższego linku, że mam kule styrane. Kule do wymiany ze względu na zły stan membran lub samo ich nabicie azotem. Jeśli się mylę proszę o poprawki.

[Darek Kędra]

stawiałbym na łożyska tylnych wahaczy...właśnie takie są objawy tzn. metaliczne straszne stuki przy pokonywaniu górek...

[Marek Bor]

Darek Kędra napisał:
stawiałbym na łożyska tylnych wahaczy...właśnie takie są objawy tzn. metaliczne straszne stuki przy pokonywaniu górek...

Właśnie w pierwszej wersji też stawiałem na to co Darek.

[Krzysztof Szanecki]

Tylko nie pisałeś że jest metaliczny stuk. Tylko że zwykły stuk
U mnie jest zwykły, jakby dobijał zawieszeniem do ziemi (za szybko koła tracą podłoże więc sfery dobijają).
Dodam, ze przy jeździe po wertepach nie ma żadnych stuków. Tylko przy chopkach

[Marek Bor]

Krzysztof Szanecki napisał:
Tylko nie pisałeś że jest metaliczny stuk. Tylko że zwykły stuk
U mnie jest zwykły, jakby dobijał zawieszeniem do ziemi (za szybko koła tracą podłoże więc sfery dobijają).
Dodam, ze przy jeździe po wertepach nie ma żadnych stuków. Tylko przy chopkach

Masz rację Krzysztof, u mnie to nie jest metaliczny trzask, mam wrażenie jak bym przy zjeździe z "hopka" zaczepiał hakiem o asfalt, ale nie zaczepiam to tylko przykład lub jak piszesz zawieszeniem o ziemię.

[Krzysztof Szanecki]

Pisząc "dobija zawieszeniem do ziemi" mam na myśli że koła na chwilę tracą podłoże i zostają szybko dobite przez układ HA do ziemi. Tak ja bym opisał ten dźwięk ze środka kabiny - jako głuche tępe "bum". Nie testowałem bycia na zewnątrz

[karol pudło]

Witam.

Na 99% masz wyrąbane łożyska belki tylniej.Koszt łożyska na jedna strone 150zł,oczywiścei wymieniamy dwie strony bo pracy przy tym co niemiara a po  co ta miesiac powtarzać czynnosc  aby wynienić drugą strone.sam koszt łożysk nie jest jeszcze straszny ale robocizna koszmar.w ASO zaśpiewali mi 1 tyś PLN i oczywiscie standardowe hasło zobaczymy co jeszcze wyniknie przy pracy(szok) a nieautoryzowany mechanik od cytrynek chciał 500 złPLN.Oczywiscie mi robił kolega fachowiec i wzioł za całość 520złPLN(300 zestaw łozysk-200 robota i 20 płyn LHM-bo podobno zawsze coś ucieknie.)I najważniejsze ze 4 godziny roboty i auto śmiga jak z bajki.

Pozdrawiam.

[Jakub Szostak]

ewentualnie jeszcze sprawdziłbym stan odbojników tylnego zawieszenia - miałem kiedyś skasowane obydwa - przeleciałem z dużą prędkością po przejeździe kolejowym (strzeżonym ) i nie zauważyłem "dziurki" w drodze. Ale był huk :evil: - objawiało się mocnymi "tąpnięciami" zawieszenia i auto na pozycji gleba autentycznie leżało prawie na ziemi, a oponki chowały się w nadkola...

[Grzegorz Drozdowski]

A może to tylne gumy łaczące belkę z nadwoziem?

[Michał Koman]

Pozwolę sobie przyłączyć się do tematu. W moim autku od strony prawego tylnego koła dochodzi podczas przejeżdżania np. przez torowisko tramwajowe taki terkot, jakby pod kołpak dostał się mały kamyczek i podskakiwał sobie centralnie razem z kołem. Przy np. "kocich łbach" dźwięk nie występuje. Nie ma go też przy jakichś większych nierównościach. Również w miarę możliwości poproszę o diagnozę (jeśli to możliwe).
Aha! Sprawdzałem, kamyczka pod kołpakiem niestety nie ma.
Pozdrawiam.

[Darek Kędra]

Michał Koman napisał:
Pozwolę sobie przyłączyć się do tematu. W moim autku od strony prawego tylnego koła dochodzi podczas przejeżdżania np. przez torowisko tramwajowe taki terkot, jakby pod kołpak dostał się mały kamyczek i podskakiwał sobie centralnie razem z kołem. Przy np. "kocich łbach" dźwięk nie występuje. Nie ma go też przy jakichś większych nierównościach. Również w miarę możliwości poproszę o diagnozę (jeśli to możliwe).
Aha! Sprawdzałem, kamyczka pod kołpakiem niestety nie ma.
Pozdrawiam.

sprawdziłbym czy osłona blaszana tarczy hamulcowej się nie poluzowała...

[Michał Koman]

Ok. Dzięki. Sprawdzę w najbliższym możliwym terminie.
Pozdrawiam.

[Marek Bor]

Powiedzcie w takim razie jak wjadę na kanał co mam zrobić by trafnie zdiagnozować rodzaj usterki? Jakie czynności dla sprawdzenia stanu łożysk, a jakie dla kul lub jeszcze czegoś innego.

[Waldemar Sito]

Witam
Mam też podobne objawy przy wiekszym wahnięciu tylnego zawieszenia jest metaliczny trzask.
Według wszelkich znaków na ziemi i na forum powodem jest stara wada cytryny czyli utlenianie się połaczenia pomiędzy zaciskiem
hamulca a wahaczem. Zacisk jest odchylany od swojego połączenia i podczas wyboju uderza o felgę.Należy odkręcić zacisk przeczyścić
posmarować smarem miedzianym i skręcić - powinno pomóc.
Zrobiłem tak na jednym kole i pomogło.
Pozdrawiam

[Marek Bor]

Waldemar Sito napisał:
Witam
Mam też podobne objawy przy wiekszym wahnięciu tylnego zawieszenia jest metaliczny trzask.
Według wszelkich znaków na ziemi i na forum powodem jest stara wada cytryny czyli utlenianie się połaczenia pomiędzy zaciskiem
hamulca a wahaczem. Zacisk jest odchylany od swojego połączenia i podczas wyboju uderza o felgę.Należy odkręcić zacisk przeczyścić
posmarować smarem miedzianym i skręcić - powinno pomóc.
Zrobiłem tak na jednym kole i pomogło.
Pozdrawiam

To ciekawe i niewykluczone.

[Grzegorz Drozdowski]

Jeśli tak jest powinny być jakieś ślady na feldze.

[Michał Koman]

Darek Kędra napisał:
sprawdziłbym czy osłona blaszana tarczy hamulcowej się nie poluzowała...

W moim przypadku to niestety nie to Jakieś inne sugestie?
Dzięki za info i pozdrawiam.

[Marek Bor]

U mnie trzaski już teraz pojawiają się nawet na mniejszych nierównościach. Dźwięk jest przerażający i podobny jest do strzelania z bata!!! I zaczynam się zastanawiać co do naprawy, łożyska czy może coś innego?

[Marek Bor]

A więc mojego Cytruska odebrałem od mechanika, wymienił łożyska wahaczy tylnych obie strony, wszelkie stuki oraz trzaski zniknęły, cisza jak makiem zasiał. W końcu jest spokój.

[Łukasz Płonka]

Odswieze troche temat gdyz mam podobny problem. Mianowicie w mojej cytrynie wystepuja te trzaski lecz na moje ucho - strzaly sa z przodu i tylu. A czasami mam wrazenie ze centralnie pod samochodem.  Najczesciej "strzela" jak zawieszenie ma duze wahanie np. nierowna droga, prog zwalniajacy.

Stad pytanie do Was, czy to kule czy lozysko wahacza ? Jak myslicie ?

[Sławomir Wolniak]

W podobnym wątku opisałem moje przygody?a mianowicie stukanie opisane jako kamyczek pod kołpakiem .A wyglądało to tak że na  chopku tylna oś wydawała taki odgłos jakoś przyzwyczaiłem się oglądając kiedyś zimówkę właśnie z tyłu po prawej stronie dostrzegłem że plastikowe nadkole odstaje od karoserji na jakiś 1cm po dopchaniu nadkola do blachy dobiegł mnie znajomy stuk wpasowałem tam kawałek styropianu i się prawie uspokoiło .Kilka dni temu jak zrobiło się ciepło bawiłem się szybami w tylnych drzwiach ,kilka razy góra duł nagle coś jakby przeskoczyło jakiś plastik albo przewód w środku i o dziwo od tego czasu stuki umilkły jedyne co teraz słychać to odgłos pracy opony na nierówności. Ciekawe jak długo?

[Mirosław Piotrowski]

Marek Bor napisał:
A więc mojego Cytruska odebrałem od mechanika, wymienił łożyska wahaczy tylnych obie strony, wszelkie stuki oraz trzaski zniknęły, cisza jak makiem zasiał. W końcu jest spokój.

U mnie też zaczyna stukać i to coraz konkretniej. Marku jak drogi był ten warsztat i czy możesz mi dać jakieś info na jego temat bo po świętach czeka mnie dwu tygodniowy pobyt w Olsztynie to bym wymienił te nieszczęsne łożyska

[Łukasz Płonka]

sławomir wolniak napisał:
W podobnym wątku opisałem moje przygody?a mianowicie stukanie opisane jako kamyczek pod kołpakiem .A wyglądało to tak że na  chopku tylna oś wydawała taki odgłos jakoś przyzwyczaiłem się oglądając kiedyś zimówkę właśnie z tyłu po prawej stronie dostrzegłem że plastikowe nadkole odstaje od karoserji na jakiś 1cm po dopchaniu nadkola do blachy dobiegł mnie znajomy stuk wpasowałem tam kawałek styropianu i się prawie uspokoiło .Kilka dni temu jak zrobiło się ciepło bawiłem się szybami w tylnych drzwiach ,kilka razy góra duł nagle coś jakby przeskoczyło jakiś plastik albo przewód w środku i o dziwo od tego czasu stuki umilkły jedyne co teraz słychać to odgłos pracy opony na nierówności. Ciekawe jak długo?

No to musial by byc to duzy kamien. Bo efekty dziekowe sa duze. Wpierw myslalem ze to przewody od recznego tak strzelaja. Ale dzwieki zaczely dochodzic rowniez z tylu. No chyba ze tak niesie i wydaje mi sie ze to przod - a to caly czas tyl trzaska.  Najczesciej to sie dzieje jak zawieszenie ma duze wychylenie. to potrafi wtedy "strzelic" seria.