[zawiesznie] Wysokość zawieszenia tylnego

[Piotr Woźniak]

Witam!
Wydaje mi się, że mój ZX strasznie siedzi na d*pie, przód ma tak jak inne z którymi mierzyłem, ale tył mi podpada... Belka jest robiona we wrześniu w Antalexie- ponoć zawiesznie ustawione na taką wys, jak miał seryjnie. Opony standart- 185/60/14. Jak wg. Was, jest dużo za nisko? Można tak jeździć, czy trzebaby zrobić tak jak ma być?

[Artur Bryński]

jak na moje oko wszystko z nim ok sam mam tak u siebie, kiedys podnioslem to odbijal sie tyl od drogi jak taczka iz powrotem opuscilem.

[Piotr Woźniak]

Prowadzi sie zajefajnie, komfort jest OK, nic nie ociera...  Tylko jak podchodzę do auta to mam nieodparte wrażenie, że mam jedynego ZXa bez antyopadu (leży na glebie;-)) i ze strzelającymi cewkami HA (central):evil:
PODZR!

[Artur Bryński]

haha dobre porownanie :Du mnie tez jest podobnie tez nic nie ociera nie dobija wiec po co grzebac? aa i jeszcze jedno. jaki masz rozmiar opon?

[Mariusz Ilicki]

A mój obciera...i co poradzę? Podnieść tył można zdaje się tylko ingerując w belkę...a tego się nie podejmę...na razie zeszlifuję ten zagięty rancik błotnika.

[Marcin Ilcewicz]

podnieść tył możesz tylko ingerując w belkę lub zakładając dłuższe amortyzatory ale różnica będzie minimalna.

[Artur Bryński]

to jak Mariusz stoja Ci te kola ze o rant blotnika ocieraja? :| / ?? moze za szerokie opony masz?

[Paweł Hendrysiak]

Piotr Woźniak napisał:
Prowadzi sie zajefajnie, komfort jest OK, nic nie ociera...  Tylko jak podchodzę do auta to mam nieodparte wrażenie, że mam jedynego ZXa bez antyopadu (leży na glebie;-)) i ze strzelającymi cewkami HA (central):evil:
PODZR!

U mnie też tył jest podobnie. Jak chcesz to możesz sprężynami lekko przód obniżyć i będzie ok - tyłu nie ruszaj. Ale czy to tak przeszkadza?

[Mariusz Ilicki]

Napewno za szerokie...inna rzecz, że o ile belka jeszcze daje rade (kółka stoją bardzo ładnie) to poduchy na dniach do wymiany. 195/60/15 obcieraja jak zapakuje ludzi do tyłu i przemknę przez jakiś uskok.

[Paweł Hendrysiak]

Mariusz Ilicki napisał:
Napewno za szerokie...inna rzecz, że o ile belka jeszcze daje rade (kółka stoją bardzo ładnie) to poduchy na dniach do wymiany. 195/60/15 obcieraja jak zapakuje ludzi do tyłu i przemknę przez jakiś uskok.

masz za duże koła (obwód). 195/60 wchodzi, ale na feldze 14!
poduchy też mogą psuć położenie kół względem pojazdu

[Mariusz Ilicki]

Wiem Pawle...ale te opony to była okazja jak nigdy:)

[Paweł Hendrysiak]

To teraz jeszcze okazyjnie musisz nabyć dystanse na poduchy tylnej belki

[Piotr Woźniak]

Artur Bryński napisał:
haha dobre porownanie :Du mnie tez jest podobnie tez nic nie ociera nie dobija wiec po co grzebac? aa i jeszcze jedno. jaki masz rozmiar opon?

Opony tak jak pisałem- 185/60R14

Paweł Hendrysiak napisał:
U mnie też tył jest podobnie. Jak chcesz to możesz sprężynami lekko przód obniżyć i będzie ok - tyłu nie ruszaj. Ale czy to tak przeszkadza?

Nad przodem się zastanowię, a czy tył mi przeszkadza- jak na razie tylko raz przyjebałem hakiem o glebe- 4os. na pokładzie i "lekka" hopka przy 90kph:|

Jak mówicie, że u Was też tak jest- to niech tak zostanie

[Paweł Hendrysiak]

Piotr Woźniak napisał:
Nad przodem się zastanowię, a czy tył mi przeszkadza- jak na razie tylko raz przyjebałem hakiem o glebe- 4os. na pokładzie i "lekka" hopka przy 90kph:|

Jak mówicie, że u Was też tak jest- to niech tak zostanie

Jak dobijasz to może amortyzatory?

[Piotr Woźniak]

Paweł Hendrysiak napisał:
Jak dobijasz to może amortyzatory?

Ponad 70% skuteczności tłumienia.....:| A jeśli mam zajechane poduchy tylnej belki? Wiem, że kwalifikowały się do wymiany, a akurat wtedy nie mieli w Antalexie..

[Grzegorz Spek]

Poduchy raczej nie mają wpływu na dobijanie. One podtrzymują belkę na właściwym miejscu.
Obstawiam na zużyte amorki albo kompletnie wypracowane drążki skrętne - to one są w końcu elementem resorującym.

BTW czy walnięta poducha może mieć wpływ na pozycję koła względem ulicy, tak, że może zdzierać oponę?

[Tomasz Smogulecki]

Co do wysokości, to wszystko jest w porządku (patrząc na zdjęćie). Jeżeli podniesiesz na drążkach wyżej, to musisz liczyć się z tym, że auto będzie twardsze i trochę z tego komfortu się pozbędziesz.
Jeżeli chodzi o dobijanie, to moje zdanie jest takie. Nasze zxy wyjeżdżając z fabryki napewno stały wyżej. Drążki skrętne nie są wykonane z jakiegoś niezniszczalnego materiału tylko ze stali o odpowiedniej twardości i sprężystości. Z biegiem latek i przejechanych kilometrów niestety się odkształcają, co w efekcie powoduje obniżenie tylnego zawieszenia. Swoje życie kończą pękając. Jeżeli nie będziemy wrzucać po 150kg ziemniaków do bagażnika codziennie, to powinny wytrzymać do końca zxa.
Jeżeli chodzi o poduchę to raczej nie powinno to mieć aż takiego wpływu na zdzieranie opon. Napewno jakiś tam wpływ ma, ale nie zedrze nam opon po 5 czy nawet 10kkm.


Pozdrówka

[Łukasz Ignaciuk]

Podbijam stary temat, bo zrobiłem u siebie belkę i nie wiem czy ją dobrze poskładałem. Moglibyście podać mi ile u was jest od ziemi do krawędzi zderzaka i od ziemi do krawędzi błotnika (tej płaskiej)? Mam wrażenie, że auto stoi za nisko

Tak się nie mierzy. Wg dokumentacji dla 1.6i wysokość tylnego zawieszenia powinna wynosić:

- od ziemi do belki (w miejscu o średnicy 58mm) wysokość = 189mm +/- 10mm

1.6i i 1.8i są najniższe z tyłu, wszystkie pozostałe mają 199-201mm

[Łukasz Ignaciuk]

Wiem. U mnie jest tak jak w serwisówce (1.4i ma 200mm +/- 10mm, ja mam własnie około 200) tylko, że serwisówka podaje wysokość do belki dla samochodu z czterema osobami i 40 kg bagażu a ja nie mam jak go dociążyć.

więcej niż pół opony nie powinno się chować w nadkole