Samodzielna wymiana pompy paliwa?

[Marcin Libelt]

Czy samodzielna wymiana pompy paliwa jest możliwa do wykonania?

Jeśli tak to gdzie szukać tej pompy i jak się do niej dostać.

Mam problem z odpalaniem samochodu na benzynie, kupiłem go niedawno i podejrzewam ze poprzedni właściciel, raczej nie tankował benzyny często.

Znajomi twierdzą ze to wina zatartej pompy, ale zanim kupię nową chciałbym wyeliminować inne możliwości.

Proszę o pomoc bo zima się zbliża
Pozdrawiam
Marcin

[Mariusz Olczak]

Witam,

Pompa jest jak w większości samochodów z wtryskiem w baku paliwa. Dostać się możesz w zależności jakie masz mocowanie tylnej kanapy albo otwierając siedzisko albo jak jest przesuwna to musisz całą odkręcić. Pod kanapą znajduje się taka okrągła plastikowa zaślepka i tam znajduje się pompa paliwa. :-)

Pozdrawiam.

[Marcin Libelt]

Dziękuję uprzejmie!
Mam nadzieje, ze sobie poradzę.

[Artur Staszowski]

wymiana pompy to latwizna. problem mozesz miec z odkreceniem tej zakretki, ale pomaga popukiwanie mlotkiem w jakis robokret lub plakownik. zanim zaczniesz wymieniac to najpierw sprawdz czy pompa dziala - jak przekrecasz kluczyk na zaplon to przez jakas sekunde powinno byc slychac w okolicy tylnego siedzenia buczenie. tak pracuje pompa. jesli slychac buczenie to na pewno pompa nie jest zatarta.

[Marcin Libelt]

Udało się odkręcić pompę paliwka
Aktualnie czekam na przesyłkę z nowym wkładem do pompy.

Mam nadzieję/chciałbym, aby wszystkie naprawy były takie proste

Pozdrawiam
Marcin

[Marcin Libelt]

no i klops ;|

Prosze o pomoc bo juz trace nadzieje.

Wymontowałem pompę, żeby ją sprawdzić podłączyłem do samego tego wkłądu napięcie 12V - no i nic. Czyli pewnie zepsuta.
Coś mnie drgnęło i sprawdziłem napięcie na kablach co idą do pompy... a na nich ZERO. Probowałem opcji taki:
- silnik wyłaczony
- kluczyk w pozycji pierwszej (aku itp)
- silnik włączony na gazie
- probowanie odpalenia silnika z przełącznikiem na "benzyna"

voltomierz zawsze: 0.

Czyżby bezpiecznik? a może przerwany kabel? Gdzie tego szukac :|?

Pozdrawiam

To jest przekaźnik pompy paliwa, on może być uszkodzony
Po przekręceniu kluczyka powinien uruchomić pompę paliwa
Objawia się charakterystycnym "cyknięciem"
Znajduje się on w pudle z przodu pod maską wraz z ECU (ten brązowy na zdjęciu)
Ewentualnie zobacz czy dochodzą kable do tego opornka wtrysku co jest po lewej stronie, bo umnie te przewody oberwały się i też nie było zasilania na pompie paliwka

[Marcin Libelt]

Witam ponownie w temacie!
Postanowiłem rozgrzać go na nowo:)

a Pytanie Brzmi:
Jak sprawdzić czy przekaźnik pompy działa?
Czy ktoś ma schemat elektryczny czy coś podobnego?


** Marcinie, dzięki za pomoc. kabelki są ok, rozłączyłem ten przekaźnik i opornik, dokładnie obejrzałem i nadal nic..

Pozdrawiam!

[Sebastian Zieliński]

ja podłanczam się do tematu i mam  pytane, a raczej problem, po wymianie pompy( bo poprzedni właściciel chyba nie wiedział czym sie różni pompka od monowtrysku i wielopunktu, i zamontował słabszą od monowtrysku, która daje 2 bary za mało) mam problem z pracą silnika na niskich obrotach, czyli silnik szarpie lubi zgasnąć, jak jade powoli jest to samo, szarpie, a gdy chce przyśpieszyć to najpierw sie przydusi delikatnie, a potem już ok aż do odcięcia i tu mam pytanie co może być przyczyną takiego zachowania?

Marcin Libelt napisał:
Witam ponownie w temacie!
Postanowiłem rozgrzać go na nowo:)

a Pytanie Brzmi:
Jak sprawdzić czy przekaźnik pompy działa?
Czy ktoś ma schemat elektryczny czy coś podobnego?


** Marcinie, dzięki za pomoc. kabelki są ok, rozłączyłem ten przekaźnik i opornik, dokładnie obejrzałem i nadal nic..

Pozdrawiam!

Po prekręceniu kluczyka w stacyjce przekaźnik powinien "cyknąć"

Sebastian, próbowałes zrobi restart Ecu?
Czy po restarcie też masz taki sam objaw?
To są właśnie uroki gazu...

[Sebastian Zieliński]

po wymianie pompki nie, tylko, że u mnie po restarcie samochód na jakiś czas głupieje:/ niby pomka jest ok, a na gazie lepiej śmiga niż na benzynie

Sebastian Zieliński napisał:
po wymianie pompki nie, tylko, że u mnie po restarcie samochód na jakiś czas głupieje:/ niby pomka jest ok, a na gazie lepiej śmiga niż na benzynie

Niemal wszyscy narzekają na dziwne zachowanie auta na benzynie jak autka mają LPG
Ciężko powiedzieć dokładnie w czym jest problem...
Te silniki lubia gaz ale elektronika nie znosi ingerencji.
W Twoim przypadku, mógł się ECU przestroić na stałe od gazu, bo takie przypadki też sie zdazają

[Sebastian Zieliński]

tylko, ze na tej pompce od mono wolne obroty były ok, później od 4000 rpm się dusił...

Sebastian Zieliński napisał:
tylko, ze na tej pompce od mono wolne obroty były ok, później od 4000 rpm się dusił...

Bo było za małe ciśnienie to było ok
A teraz ma wzbogaconą mieszankę na benzynie, na 99% przez instalacje gazową
Tak jak pisałem ECU mogło się przestroić
Wybłyskaj sobie kody albo jedź na odczyt błędów i będziesz wiedział co jest nie tak na 100%

[Sebastian Zieliński]

a jak sczytać te kody błyskowe??

Sebastian Zieliński napisał:
a jak sczytać te kody błyskowe??

Masz wyróżniony temat w dziale elektyryka i wyposażenie
Jak Wół

[Sebastian Zieliński]

nie do końca jak wół;) Powiedz mi o jakie piny chodzi gdzie je znaleść??

[Maciej Nowak]

Moze to głupio zabrzmi ale nie wiem jak wyjac tylna kanape by znalezc otwór do pompy paliwa mój zx 1.4i 3 drzwiowy

[Krzysztof Szymczak]

Marcin Jankowski napisał:

Marcin Libelt napisał:
Witam ponownie w temacie!
Postanowiłem rozgrzać go na nowo:)

a Pytanie Brzmi:
Jak sprawdzić czy przekaźnik pompy działa?
Czy ktoś ma schemat elektryczny czy coś podobnego?


** Marcinie, dzięki za pomoc. kabelki są ok, rozłączyłem ten przekaźnik i opornik, dokładnie obejrzałem i nadal nic..

Pozdrawiam!

Po prekręceniu kluczyka w stacyjce przekaźnik powinien "cyknąć"

Sebastian, próbowałes zrobi restart Ecu?
Czy po restarcie też masz taki sam objaw?
To są właśnie uroki gazu...

Sam nie wiem czy u mnie jest to cykniecie. Ale slychac buczenie z okolic tylnej kanapy jak przekrece zaplon. ALe nie jest tak jak mowicie ze 1 sek tylko u mnie jest ok. 5-6 sek.
Co powiecie na to to normalne?

[Maciej Nowak]

Panowie to jak z tym otworem na pompe paliwa?? on jest pod fotelem czy pod wykładzina w podłodze???

[Mariusz Kurenda]

pod kanapą.
zdjemiesz kanape i beda dwa placki gumowe, ktorys z nich (u mnie ten blizej drzwi prawych) bedzie od tej pompy. jak go podniesiesz (spokojnie, nie denerwuj sie, powolutku ) to bedziesz widzial przwody od tej pompy i dalej juz pewnie sobie poradzisz jakos (dalej to i ja nie zagladalem)

[Maciej Nowak]

wielkie dzieki tylko kurcze problemem jest to ze nie wiem jak wyjac te kanape.. wysowa sie do polowy a dalej kicha ;/

[Mariusz Olczak]

Trzeba prowadnice odkręcić i wyjąć razem z kanapą inaczej nie da rady. :-)

[Łukasz Zemła]

Witam mam następujący problem. (samochód z instalacją gazową)

W lutym padła mi pompa paliwa kupiłem zamiennik który jak mi sie wydawało padł po 6 miesiącach. Dostałem się do pompki i dziwna sprawa. Po wyjęciu przekręcam kluczyk w stacyjce i pompka się załącza, wkładam spowrotem do baku i nie działa. Podociskałem wtyczki i działa więc sprawa leżała w stykach.

Problem jest taki że nie odpala, chyba uklad paliwa się zapowietrzył, jak go odpowietrzyć?

Łukasz Zemła napisał:
Witam mam następujący problem. (samochód z instalacją gazową)

W lutym padła mi pompa paliwa kupiłem zamiennik który jak mi sie wydawało padł po 6 miesiącach. Dostałem się do pompki i dziwna sprawa. Po wyjęciu przekręcam kluczyk w stacyjce i pompka się załącza, wkładam spowrotem do baku i nie działa. Podociskałem wtyczki i działa więc sprawa leżała w stykach.

Problem jest taki że nie odpala, chyba uklad paliwa się zapowietrzył, jak go odpowietrzyć?

Jak dłużej pokręcisz rozrusznikiem to układ się odpowietrzy i powinien odpalic (pod warunkiem że poprawnie wpiąłeś rurki wylotu i powrotu w obudowie pompy)