Wentylator się nie załącza

[Tomasz Mikołowski]

Witam wszystkich urzytkowników ZX mam problem z wentylatorem chlodnicy wymienialem plyn chlodniczy jak pisalem poprzednio wszystko dzialalo puki nie spuscilem plynu i nie wymienilem na zimowy na poczatku uklad byl zapowietrzony bo po przejechaniu np 15 km temperatura byla wysoka gdy wlaczylem dmuchawe dmuchal zimnym powietrzem wiec za kazdym razem gdy jechalem wlaczalem wentylator uklad sie chyba odpowietrzyl bo w koncu cieple powietrze dmucha. Moj problem to wentylator temperatura po zagrzaniu do 90 stopni nie wlacza wentylatora a przed operacja z plynem dzialal czy ktos wie moze jak rozwiazac ten problem?? Bylbym bardzo wdzieczny za pomoc moze to wina termostatu albo czegos innego nie wiem


Z Gory dziekuje za pomoc

Odpowietrzałeś chłodnicę?

No dobra...
Instrukcji odpowietrzania szukałem 20 min. specjalnie dla Ciebie więc Wisisz mi piwo
Tutaj akurat na przykładzie ZXa 1.4 (nie wiem jakiego Ty Masz bo w profilu brak danych...)
Jeśli to nie pomoże(a myśle że na 99% pomoże to termostat do wymiany.
Wykluczam "samozapowietrzanie" skoro pojawiło się ciepło w nagrzewnicy.
Na zdjęciu odpowietrzamy we dwóch (doktór Janek i doktór Kudłaty :]) ale spokojnie powinieneś dać sobie sam radę:)
Pzdr

KLIK

[Grzegorz Spek]

Albo umarł włącznik wiatraka w chłodnicy

[Wojciech_Siwek]

Grzegorz Spek napisał:
Albo umarł włącznik wiatraka w chłodnicy

zdejmij wtyczkę z tego włącznika i zewrzyj styki w niej-jak wentylator ruszy to walnięty jest ten włącznik (lub jak kto woli czujnik). Jak nie ruszy to trzeba szukać dalej np zacząć od bezpieczników.

[Paweł Malinowski]

Marcin Jankowski napisał:

Na zdjęciu odpowietrzamy we dwóch (doktór Janek i doktór Kudłaty :]) ale spokojnie powinieneś dać sobie sam radę:)
Pzdr

Hheheh dobre doktór Janek i doktór Kudlaty. Znów z dobrym humorem idę spać

[Tomasz Mikołowski]

Co do citroena to mam takiego jak Marcin Jankowski pisal 1.4 dwu drzwiowy jesli nie ma innych bezpiecznikow od wentylatora niz te pod panelem to napewno zaden z nich nie padl bo sprawdzilem je wszystkie i sa ok Chlodnice odpowietrzalem w dosc nie typowy sposób bo... sa dwa kraniki jeden na gorze chlodnicy i jeden na dole oba sa od strony kierowcy i zaden nie reaguje po przekreceniu nawet kropla nie kapnie. Zatem wszedlem pod auto poluzowalem weza i po naciskaniu go jakies powietrze uchodzilo. co do włącznika wiatraka to nie wiem gdzie sie znajduje bo termostat to chyba kojarze od strony kierowcy biegna do niego kable z wtyczka tylko jak go sprawdzic ze jest walniety to nie wiem Oby do cieplejszych dni udalo mi sie z nim zrobic nie chce auta ugotowac

[Grzegorz Spek]

Termostat i kable? Coś nie tak.

Termostat jest w półokrągłej i plastikowej "puszcze" a na niej najpewniej jest jakaś malutka nakrętka jak od wentyla - to jest jeden odpowietrznik. Termostat nie jest elektrycznym sprzętem tylko stricte mechanicznym elementem wykorzystującym prawa fizyki
Włącznik wiatraka znajduje się pod wężem górnym na chłodnicy po stronie kierowcy. Najpewniej masz 2 piny. Tak przynajmniej jest u mnie.
Odpowietrzać układ - odpowietrz jak napisał Marcin, wg tej instrukcji jaką znalazł.

Termostat w 1.4 jest w metalowym króćcu (górny wąż idący od chłodnicy własnie do tego króćca)
I nie ma nakrętki od wentyla tylko nad jest mosiężna śruba ampulowa do odpowietrzenia
Plastikowe króćce są w XU czyli od 1.6 w górę
Korek od chłodnicy musisz wyciągnąć do odpowietrzenia.
Jeśli sę obraca to złap go kombinerkami i pociągnij do góry jednocześnie obracając. Musi wyjść
W 1.4 jesli się nie odpowietrzy chłodnicy, krążący płyn może sprytnie omijać czujnik który po postu się nie załączy
Nawet po otwarciu termostatu układ sam się nie odpowietrzy.

[Grzegorz Spek]

wiedziałem, że nie może być tak pięknie jak napisałem

[Tomasz Mikołowski]

Nie wiem chlopaki szukalem tego termostatu i nie moge znalesc;/ A moze ktos zna jakas strone na ktorej jest schemat jakis byloby mi latwiej znalesc

[Tomasz Mikołowski]

A jest ktos moze z okolic Libiąża albo oswiecimia kto by mial jakies częsci do ZX??

Tomasz Mikołowski napisał:
Nie wiem chlopaki szukalem tego termostatu i nie moge znalesc;/ A moze ktos zna jakas strone na ktorej jest schemat jakis byloby mi latwiej znalesc

Termostat masz tam gdzie czerwona strzałka.
Śruby, dwie trzynastki odkręcasz, wychodzi Ci króciec a pod nim jest nieszczęscny termostat.
Zanim się do niego dobierzesz, dobrze odpowietrz układ
Na fioletowo zaznaczyłem Ci śrubę do odpowierzenia bloku silnika

[Mariusz Olczak]

Marcin Jankowski napisał:

Śruby, dwie trzynastki odkręcasz

Marcin dwie, ale dziesiątki ;-)

[Tomasz Mikołowski]

Moze mi ktos opisac cala operacje odpowietrzenia?? Zebym czegos nie spapral prosze o pomoc bo nie mam zbyt wiele czasu gdy wracam z pracy a tak wedlug opisu moglbym krok po kroku zrobic to w miare szybko:) Ale lewus ze mnie hehe :D no ale ZX to nie maluch dobrze ze mozna sie kogos poradzic dla wszystkich Klubowiczów wielki szacuneczek i uznanie jestescie THE BEST :D:D

Podałem Ci lnka w poście czwartym (#4), ale kopiuje specjalnie dla Ciebie opis procesu odpowietrzania, więc Wisisz mi kolejne piwo

Odpowietrzników masz 3, na chłodnicy po prawej stronie, przy termostacie na ampul i trzeci dopiero przy nagrzewnicy.
I w takiej kolejności odpowietrz sobie układ zaczynając od chłodnicy.
Nie odpalaj silnika do odpowietrzenia, nalej na ful wody/płynu i zatkaj ręką wlew, a rurką do upustu dmuchaj
(proces widoczny na zdjęciu), i tak jak pisałem: 1chłodnica 2 termostat 3nagrzewnica

[Marcin Ilcewicz]

przecież tu masz ! klik

[Tomasz Mikołowski]

^^^^^^^^^^^^^^||
| ZIMNE PIWKO ||'""|""__,_
| _____________ ||__ |__|__ |)
|(@) |(@)"""**|(@)(@)**|(@)


Marcin Jankowski Co tam jedno piwko czy dwa caly tir to dopiero cos

A skad bede wiedzial ze juz jest dobrze odpowietrzony to takie dodatkowe pytanie

Marcin dwie, ale dziesiątki

Sorry za pomyłkę


Odkręcasz odpowierznik na chłodnicy i lejesz płyn chłodzący (korkiem oczywiście)
Lejesz tyle ile wejdzie a w odpowietrznikiem ma wylecieć woda.
Jeśli poleci, to zamykasz odpowietrznik na chłodnicy.
Odkręcasz odpowietrznik nad termostatem - mosiężna śrubka.
Wlewasz do chłodnicy na full i robisz tak jak jest na zdjęciu, zatykasz ręką wlew a rurką przelewową dmuchasz.
Też za chwilkę powinna spod śrubki polecieć ciecz.
Jeśli poleci to zamykasz i przechodzisz do odpowietrzenia nagrzewnicy i to samo
Dolewasz, zatykasz korek do wlewu i przelewem dmuchasz aż do momentu kiedy woda/płyn zaczyna lecieć z odpowietrznika

[Marcin Ilcewicz]

Tomek uzupełnij profil

[Tomasz Mikołowski]

Marcin ok juz uzupelniam. Czyli jak odpowietrze wszystko a wentylator nie ruszy to do wymiany termostat ?? Szkoda ze nie mam garazu tak pod blokiem to za duzo narobic sie nie da bo sasiedzi sie gapia;/ Ale macie racje musi byc zapowietrzony jeszcze bo gdy przyjade pod blok i odkrece korek wlewu chlodnicy to syczy wypuszczajac powietrze. Jutro sie tym zajme bo po nockach czlowiek jest nie tomny hehe Jeszcze raz was pozdrawiam

Ale macie racje musi byc zapowietrzony jeszcze bo gdy przyjade pod blok i odkrece korek wlewu chlodnicy to syczy wypuszczajac powietrze.

Syczy bo jak płyn się rozgrzewa to powiększa swoją objętość i wytwarza się ciśnienie...
Nie odkręcaj lepiej na gorącym silniku korka bo sie poparzysz.

Jak odpowietrzysz to go odpal i wyczekaj, jak będzie 100stopni wskazywał czujnik, powinien włączyć się wentylator
Jeśli temperaura wzrośnie do 110, i się nie włączy zgaś go.


Tylko niech Ci nie przychodzi do głowy odkręcać Korka przy takiej temperaturze!!

Powodzenia

Jeśli operacja nie przyniesie porządanego efektu będziemy myśleć co dalej.
Najlepiej jakbyś zrobił to co Wojtek pisał.
Zdjął wtyczkę z czujnika który jest w chłodnicy (zaraz pod odpowietrnikiem) i za pomocą kawałka kabla zwarł styki (we wtyczce) wtedy powinien włączyć się wentylator.

[Tomasz Mikołowski]

Marcin co do tych 100 stopni zeby sie wlaczy wentylator to bedzie dosc trudne Dlatego ze... Odkad go kupilem nie przekraczal temperatury 90 stopni nawet po tej zabawie z wymiana plynu tez nie przekracza moze czasem. Przewertowalem temat mojego poprzednika moglem wczesniej to zrobic wtedy nie byloby takiego zamieszania ale nocki potrafia zakrecic;) Co do plynu tez mi go wywalalo ale gdy kilka razy dalem nawiew na full i zaczal dmuchac wkoncu cieplem wszystko sie ustabilizowalo jak dzis wstane i nie bedzie padac odpowietrze wedlug waszych instrukcji i dam znac co i jak

[Tomasz Mikołowski]

Hejka chlopaki bylo zimno wietrznie ale zerklem do auta i jestem blady albo moj zx ma inna budowe wogole nie zgadza sie ze zdjeciem przesylam swoje

masz zaznaczną mosiężną srubke ampulową, ktorą się odpowietrza cały blok