filtr paliwa, kilka pytań

[Paweł Lewandowski]

gdzie znajduje sie filtr paliwa w zx 1,6i ?

między bakiem a progiem od strony pasażera

[Marcin Ilcewicz]

filtr paliwa 1
filtr paliwa 2
czy to się do czegoś nadaje ?
jak nie podeślijcie mi link do czegoś co się nadaje bo totalnie nie wiem co kupić

na co zwrócić uwagę przy kupnie ?

[Paweł Malinowski]

Ty MRC a nie możesz iść do sklepu i po prostu sobie kupić?? Panowie Ci doradzą itd - to tylko filtr paliwa  :-) Jak chcesz to Ci przywiozę za tydzień w prezencie jak się nie zdołasz zdecydować  :-]

[Łukasz Dzik]

Ja mam z filtrona i tez działa

[Artur Heise]

Witajcie,


kapie mi z filtra paliwa, wytargałem go i oglądam jak go zdemontować bez rozwalenia końcówek. Filtr obraca się luźno dookoła osi. Tak na oko to chyba są zatrzaskowe ale jak je ściągnąć - ściskać, czy po prostu ciągnąć aż zejdzie? La*ser był w stanie napisać co jest w środku filtra ale milczy na temat demontażu...

Dla niewtajemniczonych - filtr znajduje się w okolicach tylnego prawego koła, w plastikowym uchwycie przymocowanym do zbiornika paliwa.

Pewnie Ci kapie ze sparciałego przewodu paliwowego, bodajże fi10 albo fi12, ewentualnie na łączeniu. Filtr jest zamocowany w plastikowych zaczepach, są dwie szkoły. Podgrzej trochę jego okolice żeby plastik był elastyczny a potem poprostu pociągnij filtr do dołu i wyskoczy z zaczepów, albo spróbuj go wysunąć trochę wzdluż osi a potem do dołu. W ostateczności jak je połamiesz też się nic nie stanie ... To jest bardziej hak niż jakiś stały zaczep (3/4 obwodu)

[Piotr Rzepkowski]

Wymieniałem filtr już kilka razy i za każdym razem wyciągałem go z plastikowego uchwytu w sposób jaki to opisał Artur K. (metoda II), a potem poprzez obracanie prawo - lewo i ciągnięcie filtra ściągałem bez demontażu zacisków.. Powinien bez problemu zejść.. Montaż w odwrotnej kolejności

[Artur Heise]

Artur Kaczmarczyk napisał:
Pewnie Ci kapie ze sparciałego przewodu paliwowego, bodajże fi10 albo fi12, ewentualnie na łączeniu.

Wygląda, że na łączeniu, ale ustalę jak wszytko wytrę i wyczyszczę.

Filtr jest zamocowany w plastikowych zaczepach, są dwie szkoły. Podgrzej trochę jego okolice żeby plastik był elastyczny a potem poprostu pociągnij filtr do dołu i wyskoczy z zaczepów, albo spróbuj go wysunąć trochę wzdluż osi a potem do dołu. W ostateczności jak je połamiesz też się nic nie stanie ... To jest bardziej hak niż jakiś stały zaczep (3/4 obwodu)

Nie zrozumieliśmy się - z uchwytu to już go wytargałem chodzi mi o połączenie wężyki-filtr

Aaa myślałem, że on zaczep chodzi ... u mnie ciasno filtr siedział, w zimę w dodatku robiłem i połamałem.

Te zaciski fabryczne to zdjąć prosta sprawa (szczypce), chyba że ktoś założył jakiś wynalazek zamiast oryginału Zawsze potem można dać markowe cybanty (kute).

[Artur Heise]

Artur Kaczmarczyk napisał:
Aaa myślałem, że on zaczep chodzi ... u mnie ciasno filtr siedział, w zimę w dodatku robiłem i połamałem.

Przy tej temperaturze da się to wyginać bez grzania

Te zaciski fabryczne to zdjąć prosta sprawa (szczypce), chyba że ktoś założył jakiś wynalazek zamiast oryginału Zawsze potem można dać markowe cybanty (kute).

Nie - nadal oryginał, filtr zapewne zresztą też. Obstawiam, że zaczęło puszczać, bo filtr daje już zbyt duży opór, no a 3bary z pompki potrafią znaleźć słabe miejsce bardzo szybko

[Michal Flejszman]

Witam
wymienial ktos filtr paliwa w 1.6i
wiem gdzie on sie znajduke ale niedokonca wiem jak go zdemontowac. trzyma sie na takim plastikowym polokregu. moze ktos ma jakies porady dotyczace wymiany.

[Michal Flejszman]

Witam
wymienial ktos filtr paliwa w 1.6i
wiem gdzie on sie znajduke ale niedokonca wiem jak go zdemontowac. trzyma sie na takim plastikowym polokregu. moze ktos ma jakies porady dotyczace wymiany.

[Grzegorz Pietryka]

pierwsze musisz ściągnąć złączki węża z filtra po przekręceniu wypadnie sam, na złączkach są zabezpieczenia które się wciska są innego koloru tak jest w moim 1,4

Jak już będziesz montował to na filtrze paliwa jest strzałka pokazująca kierunek przepływu. Wielu posiadaczy zx'a robi błąd i montuje filtr odwrotnie , tzn kierunek strzałki pokazuje przód auta. A w zx wąż ze zbiornika idzie do tyłu auta, wchodzi w filtr, z filtru wychodzi, zakręca o 180 st i idzie do silnika  Także jak będziesz montował to strzałka ma wskazywać tył auta.

[Joachim Dresler]

Też miałem problem z wymianą filtru, żadne wskazówki forumowiczów nie pomagały, okazało się że sami mieli doświadczenia z starym filtrem (95 i starsze roczniki) a u siebie miałem chyba takim sam jak w xsarze - z 96)

Jeśli złączka jest czysta, to powinieneś widzieć na niej takie białe fragmenty - je się wciska wgłąb złącza i wtedy złącze schodzi z pompy.


U mnie złącze na tym krótkim kabelku było tak zasyfione że się nie dało go zdjąć bez uszkodzenia - wtedy musiałem kupić ten fragment nowy - w ASO za 40 a w allegro ze szrotu za 45 .

[Maciej kucharski]

Głupia sprawa mam citroena zx 1.4 i ,i nie mogę znaleźć filtra paliwa.Autko muli mi niesamowicie,a nawet zgaśnie w trasie. Po przegazowaniu problem mija. Gdzie mam danego filtra szukać i jak go wymienić??  :|



A to moja cytrynka

z prawej strony auta, z tyłu przy kole, od spodu za progiem, przy zbiorniku paliwa (cylindryczny ~5x10cm)

[Maciej kucharski]

yhym,tam jak leci przewód do baku itd?? to już kojarze. Demontaż bez urywania czegokolwiek jest jakąś straszną filozofią? :]

wystarczy ściągnąć dosyć delikatnie wężyki i paluszkiem przytrzymać żeby za dużo nie wyciekło

[Maciej kucharski]

Wszystko fajnie,tylko czy moja diagnoza jest słuszna? Czy zapchany filtr jest powodem gaśnięcia auta ? Objawy takie jak w momencie braku paliwa....
A da się go przepłukać i wyczyścić??? chyba że budową przypomina ten z malucha,to wtedy takowa operacja jest wykluczona;-)



Pozdrawiam

[Piotr Grzymski]

Kolego nie kombinuj, tylko wymień filtr i tak nie da się go wyczyścić. A powodem gaśnięcia i mulenia może być, ale nie musi umierająca pompa paliwa.

filtr 20 zł jaki jest sens płukania, co do pompy to nie koniecznie musi być zużyta - czasami jazda przy niskim stanie paliwa starczy do szczęścia (syf albo woda w baku)

[Maciej kucharski]

No co do podróżowania na niskim stanie paliwa przyznaje się bez bicia :-|  Cóż,razem z wymianą filtra,zatankuje pod korek,i wleje specyfika wypierającego wode i czyszczącego układ paliwowy. Cały syf z baku pewno powędrował do filtra i ładnie go za.....Mam nauczkę,polak mądry po szkodzie

[Maciej kucharski]

Przyczyna wykryta,usterka naprawiona:) faktycznie była woda w układzie paliwowym.....
Wymiana filtra,plus specyfik"usuwający"wodę z układu paliwowego;)