Zupełny brak prądu w Picasso

[Mariusz Krajewski]

Witam,
Od kilku dni nie wyświetlało mi symbolu żarówki na desce oraz nie palił się przycisk świateł awaryjnych, byłem pewien że to któryś bezpiecznik. Dzisiaj po pracy nie mogłem otworzyć drzwi z centralnego. wsiadam przekręcam i nic. Totalny brak prądu w aucie, nic sie nie pali. Dodam że auto do tej pory paliło bez problemu... Czy ktoś miał podobnie? Gdzie szukać przyczyny? Pomocy!!!

[Dariusz Kulewski]

Sprawdź zasilanie z akumulatora a przede wszystkim kabel masowy (minusowy) od akumulatora do masy

[Mariusz Krajewski]

tak tez wszyscy radza. Ale czy to mozliwe zeby aku tak nagle sie skonczył? troche dziwne?

[Dariusz Kulewski]

Nie akumulator kabel masowy mógł się uszkodzić

[Mariusz Krajewski]

wszystko jest pod siedzeniem kierowcy. Nie wiem co musiałoby się stac żeby to mechanicznie uszkodzić? Ale ok sprawdze jak radzisz!

[Jarosław Plucha]

Witam
Czasami się tak zdarza że może się uszkodzić akumulator nie koniecznie mechanicznie , tylko jedna z cel mogła się uszkodzić i już po aku. Istnieje jeszcze teoria że mógł się jeden z zacisków wypiąć poprzez drgania, lub zaśniedział. Ja bym stawiał na brak kontaktu na zaciskach akumulatora.
Kolega Darek wspominał o kablu masowym ale ja jakoś tu nie widzę że mógłby sie uszkodzić. Jest to przekrój 16mm2, prędzej nie ma kontaktu na tym przewodzie niż by się zerwał.

[Maciej Stepien]

A jeszcze trzeba pamietac o zaciskach pod maska

[Mariusz Krajewski]

O jakich zaciskach pod maska mówisz? Gdzie ich szukać?

[Maciej Stepien]

pod przednia maska za filtrem powietrza jest zlaczka z duzym + tam czesto sniedzieje i nie ma styku

[Mariusz Krajewski]

Sprawdziłem i pod maska jest OK. Sprawdziłem aku miernikiem i jest 4,5... tak wiec wszysko jasne. P{odłaczyłem aku pod prostownik i ładuje tylko przez chwile i spada do zera - tak wiec stawiam na to ze padła jakas komora.
Jade zaraz kupic nowy ktos wie jaioe parametry powinien spełniać???

Aha ten mój ma 8 wiosen tak wiec miał prawo już paść !

[Dariusz Kulewski]

A jednak akumulator a tyle kombinacji co mogło się stać dobrze że już wiesz co.

[Jarosław Plucha]

A jednak miałem rację z tą komorą. Życzę udanego zakupu i wszystkiego dobrego. Do zobaczenia na drodze.

[Mariusz Krajewski]

Zakupiłem Aku na "alledrogo" i odebrałem osobiście: Jakis ALSTAR pewnie "kitajszczyzna" ale jak sakiewka pusta to nie ma co wybrzydzać. Aku 74 Ah prad rozruchowy 680A. Założyłem i ok. Zapala aż miło - zobaczymy jak długo. Cena aku ...220zł i 2 lata gwarancji.

Ale pozostał problem niepalacej sie lampki swiateł na desce i podświetlenia przycisku świateł awaryjnych. Myślicie że to któryś bezpiecznik czy padły 2 żaróweczki na raz?

[Dariusz Kulewski]

Sprawdź najpierw bezpieczniki a jak będą dobre to żaróweczki

[Grzegorz Gasek]

Marian,
 osiem latek jeździsz na bateryjce i nie wozisz zapasowej w bagażniku. Z "zamkniętymi oczami widać" że nic innego się nie mogło wydarzyć. A akumulatorek który wytrzymał tyle lat to do muzeum techniki.
z pikusiowym pozdrowieniem

[Ryszard Zagórny]

witam co do długowieczności aku mój samochód jest z połowy 2000 roku i aku jest od nowosci,ciekawe czy wytrzyma tą zime?

[Darek Bratek]

Mój akumulator ma już ponad 9 lat i nie widać żadnych oznak zużycia :>

[Dariusz Kulewski]

Ja kupiłem używane auto i mam go już ponad trzy lata a ile ma akumulator to nie wiem ale jeszcze dobrze kręci

[Mariusz Krajewski]

Grzesiu nie cwaniakuj, pierwsze mrozy zweryfikuja stan twojej bateryjki

Wczoraj na światłach, sympatyczny młodzieniec zameldował się w moim wstecznym lusterku aż nadto wyraźnie. Z wrodzona bądź nabytą krasomówczością żywcem przeniesioną z filmu "Wojna Polsko-Ruska" "poinformował" mnie o zupełnym braku świateł z tyłu.
Okazało się że padła mi prawie cała elektryka oświetlenia. 3 bezpieczniki do wymiany, chwila dłubaniny i auto jak z taśmy. Pozdrawiam i polecam wożenie zapasu bezpieczników zwłaszcza 10A
Pozdrawiam wszystkich forumowiczów.

[Grzegorz Gasek]

Darek Bratek napisał:
Mój akumulator ma już ponad 9 lat i nie widać żadnych oznak zużycia :>

Chętnie nie tylko ja ale i inni na forum wysłuchają co należy czynić aby zapewnić długowieczność bateryjce. Użytkowane u mnie aku w różnych samochodach z dokładnością co 4 góra 5 lat odmawiały posłuszeństwa poprzez zwarcie pomiędzy celkami. Bez kłopotów z kręceniem po prostu padaka. I tak było zawsze. Być może mam pecha

[Michał Barański]

Widzę, że sporo osób ma wiekowe akumulatory w pikusiach a myślałem że tylko mój (od stycznia 2000r - fabryczny) tyle wytrzymał jak na razie żadnych problemów pali od pierwszego razu a parkuje na ulicy nawet w ostatnią zime przy -25st nie było problemów...

[Darek Bratek]

Grzegorz Gasek napisał:
Chętnie nie tylko ja ale i inni na forum wysłuchają co należy czynić aby zapewnić długowieczność bateryjce. Użytkowane u mnie aku w różnych samochodach z dokładnością co 4 góra 5 lat odmawiały posłuszeństwa poprzez zwarcie pomiędzy celkami. Bez kłopotów z kręceniem po prostu padaka. I tak było zawsze. Być może mam pecha

Może po prostu chodzi o to, że pikuś był od nowości garażowany
Poza tym umiejscowienie akumulatora też ma jakiś wpływ na jego długowieczność... Pod siedzeniem kierowcy jest mu cieplutko.

[Grzegorz Gasek]

Darek Bratek napisał:

Grzegorz Gasek napisał:
Chętnie nie tylko ja ale i inni na forum wysłuchają co należy czynić aby zapewnić długowieczność bateryjce. Użytkowane u mnie aku w różnych samochodach z dokładnością co 4 góra 5 lat odmawiały posłuszeństwa poprzez zwarcie pomiędzy celkami. Bez kłopotów z kręceniem po prostu padaka. I tak było zawsze. Być może mam pecha

Może po prostu chodzi o to, że pikuś był od nowości garażowany
Poza tym umiejscowienie akumulatora też ma jakiś wpływ na jego długowieczność... Pod siedzeniem kierowcy jest mu cieplutko.

Możliwe że chodzi właśnie o umiejscowienie akumulatora w kabinie. Inne samochody również stały w garażu i jak pisałem wcześniej 4-5 lat trzeba robić out.

[Łukasz Stachurski]

Witam wszystkich forumowiczów
Pojechałem przed chwilą wymienić opony i po zakończeniu wymiany przekręciłem kluczyk zaświeciła się tablica na 1 sek. a następnie wszystko zgasło - zupełny brak prądu. Wydaje mi się jakby coś minimalnie strzeliło albo pyknęło ale nie jestem tego pewny. Ponieważ nie miałem miernika lub próbówki za pomocą kabelka i żarówki sprawdziłem aku i jest na nim prąd. Ale już pod maską nie ma prądu nigdzie - ani na rozruszniku ani na klemach ani na głównych bezpiecznikach prądu (40- stkach) - po prostu zero prądu w całym aucie. Auto stoi daleko i jestem "w lesie". Proszę o Waszą pomoc i porady co mam z tym fantem zrobić ? Jakie są przypuszczalne powody takiego stanu. pozdrawiam

[Łukasz Stachurski]

Tak Jacku, sprawdziłem wszędzie na akumulatorze - tam jest prąd, a na zaciskach pod maską nie ma prądu, nie ma go też na rozruszniku. Mam pytanie gdyby nie daj Boże spaliło mi komputer to też byłby taki objaw czy miałbym np prąd w kabinie albo pojawiłby mi się jakiś komunikat na tablicy ?