Dziwne odgłosy od paska klinowego

[Łukasz Choiński]

Posypało mi się koło pasowe PK i sprężyna napinacza. Wymienione zostało to na nowe, mechanik założył pasek i dalej zaczęło huczeć. Wymieniliśmy na nowy pasek i to samo ale tylko rano jak jest zimny. Wygląda to tak że ten klekot powstaje od trzepotania i klepania paska w koło pasowe. Jak się rozgrzeje silnik to cały dzień cisza choć przy zapalaniu z sekundę ma to samo. Przestaje za to jak się poleje czymś po pasku np WD40. Czyli jest to zależne od temperatury czyli podejrzewam że to nie kwestia jakiejś krzywizny tylko... no wlaśnie.. tylko czego? Pasek nowy Continentala.

[Piotr Nowicki]

problem leży w napinaczu a rozwiązanie w zakupie oryginalnego

[Łukasz Choiński]

w sensie tej rolki czy sprężyny bo występują osobno... przecież kupiłem ją nową ;(

[Piotr Nowicki]

u mnie oryginalna sprężyna (chyba 300 zł) załatwiła sprawę ale rolkę miałem dobrą , wiem że kolega Wojciech Łapiński tez chyba tak samo rozwiązał problem oryginalną czescią ale może niech potwierdzi

[Łukasz Choiński]

qrcze to nie potrzebnie wydawałem kasę na to... no nic.. pojeżdżę tak.... może się uleży...

[Piotr Nowicki]

napisz do Wojtka na pw niech potwierdzi czy u niego stukot ustał

[Andrzej Nalazek]

Problem może wynikać ze złego zamontowania sprężyny. Przynajmniej tak jest w moim 2.5 td. Na sprężynie są oznaczenia jak ją zamontować. Kierunek zamontowania sprężyny ma znaczenie, podobno wynika to z kierunku pracy tłoczka wewnątż. W moim przypadku odwrócenie sprężyny pomogło na jakiś czas, ale jak piszą inni koledzy na forum przy silniku 2.5 td te odgłosy to standard.