Poranny rozruch jak traktor w 1.9TD

[Bartek Wróbel]

Witam! jak np. rano odpalam to jak zalapie (za pierwszym) to pusci dyma i strasznie przerywa przez jakis moment ? jakie mogo byc podejrzenia

[Krzysztof Gomoła]

sprawdz swiece zarowe, moze nie łapie od razu na wszytskich cylidrach i chodzi tylko na 3 albo 2;/

[Artur Bryński]

swiece badz lapie lewe powietrze. zagrzej swiece do pykniecia przekaznika a nie do zgasniecia kontrolki i zobacz jak odpali. moze za krotko grzejesz

[Bartek Wróbel]

ten problem rozpoczol sie kilka dni temu, wczesniej tak nie bylo

zagrzalem swieczki tak jak mowiles ale dalej jest to samo, a narazie nie mam jak sprawdzic wszystkich bo pogoda nie sprzyja
jesli chodzi o powietrze to gdzie moze brac?
puzniej jak sie pojezdzi chwile to wszystko wraca do normy zero traktora!

[Artur Bryński]

powietrze najpredzej przy filtrze paliwa ewentualnie przewody przelewowe. przy filtrze newralgiczny punkt to ten nieszczesny regulator podgrzewania (bialy z lewej na dole) jesli tam byloby upocone to zaklej to dokladnie silikonem i zostaw. nastepne miejsce przy puszcze filtra to gorny dekielek. lubi puszczac jak cos tez przykrec go na silikon i bedzie lux. rano podpompuj paliwo reczna pompka, moze zauwazysz gdzie sie poci,leci albo syczy powietrze

[Maciej Kapuściński]

Witam, mam problem z odpalaniem samochodu. Im niższa temp. tym gorzej... Mam wrażenie że nie zaskakuje na wszystkie gary(odpala ale nie równo pracuje). Świece sprawne, zawór zwrotny jest, napięcie na kablu od świec około 10,7 V (czy to dobrze?) napięcie utrzymuje się mimo zgaśnięcia kontrolki świec przez kolejne ~10 sek. i zanika do 0.00V, nie słychać "cykania" przekaźnika (gdzie on się znajduje w ogóle???), jakieś pomysły od kolegów gdzie jeszcze i co sprawdzić? HELP ME BO ZIMA IDZIE!! 1.9D '96r.

[Artur Paul]

jak nie bedzie chciał odpalić to popryskaj Plakiem w filtr powietrza :p albo rurę dolotową bezpośrednio.

[Maciej Kapuściński]

to nie jest rozwiązanie

[Artur Paul]

ja wiem ale na musa jak masz jechać to jedziesz nie miałem doczynienia z tym motorem więc więcej nie pomogę. filtr paliwa sprawdz lubi się przypchać diesel.
W hdi w berlingo tak miałem że kulał na obrotach na zimnym ale przepływka była uszkodzona tutaj masz zapewne co innego

[Artur Bryński]

a po odpaleniu kopci nieprzepalona ropa? ostatnio przerabialem koncowki wtryskow w busie, problemy z odpalaniem, wieksze spalanie a na koncu bus nie wyjechal zostawiajac zaslone dymna z nieprzepalonej ropy. jak sam nie dojdziesz oddaj na warsztat to ci sprawdza. ewentualnie sprawdz czy nie lapie ci lewego powietrza bo na to jest bardzo diesel wrazliwy i profilaktycznie mozesz filtr paliwa wymienic, przed zima nie zaszkodzi

[Maciej Kapuściński]

po odpaleniu nie kopci, w sobote sprawdzam przekaźnik pod kątem zaśniedziałych styków, może wymienie kable, przelutuje wszystko na ile się da... potem sprawdze oporność świec i zobaczymy co będzie. No i oczywiście co kolega Artur pisze tzn. czy nie bierze lewego powietrza, filtr zmieniany rok temu (oby pogoda sprzyjała )

[Artur Bryński]

no to zmienic filtr, moze na spodzie duzo wody ma i juz sa problemy, zaczac najlepiej od najprostszych rzeczy

[Ryszard Cudek]

Co do samostartu i innych takich pomysłów to nie polecam tego rozwiazania, spalanie stukowe to nic dobrego dla silnika.

Ja bym przygladnoł sie świecom żarowym ( wykrecic i sprawdzic jak grzeja  - prad moga powbierac ale grzac nie tak jak należy no chyba ze juz były tak sprawdzane), drugie to powietrze w paliwie w dieslach 1.9 jest to bardzo czestio spotykany objaw...Jak Zapowietrza sie układ to silnik dostaje paliwo z powietrzem co powoduje szrapanie nie równą pracę silnika. łatwo mozna to wykluczyc zakładając za filtrem paliwa przewód paliwa przeźroczysty idacy na pompe wtryskową. Rano gruszka pompujesz i widzisz czy idzie powietrze w paliwe...
Inna opcja to podpiecie paliwa z butelki prosto na pompe wtryskową z pominięciem filtra paliwa ( to tylko w ramach kontroli). Po odpowietrzeniu silnika (pompy) gasimy zstawiamy do ostygniecia i kontrola...

[Marek Hofman]

Żeby pozbyć się wody z układu polecam wlać denaturat do baku. Stosuje od 2 lat i nie mam problemu z odpalaniem nawet przy -18, a tankuje na stacji marketowej;)

[Artur Bryński]

to zasluga akurat paliwa ktore trafiasz:) Ostatnio przy -19 podczas jazdy zmetniala mi ropka i cudem busem dokulalem sie do stacji i dolalem benzyny a bylem daleko od domu. Nastepnego dnia wjechalem na stacje na ktorej tankowalem z pytaniem czy maja zimowe paliwo. Okazalo sie ze nasz Shell oferuje paliwo do -20 wiec o kant dupe potluc przy obecnych zimach, vpower rzekomo do -31. Na stacji PKSu przedstawili mi dokument, ze ich paliwo nie zamarza do -28 czyli liczac, ze do -25 jezdzic mozna spokojnie. Te depresatory tez za duzo nic nie daja, wiec lac dobra i sprawdzona ropke i powinno byc cacy.

[Bartosz Bakuła]

filtr paliwa 19zł, denaturat 3zł odpalanie po podgrzaniu świec na dotyk = bezcenne

[Maciej Kapuściński]

Filtry wymienione, świece wymienione (BERU) wymienione styki do przekaźnika. Jest trochę lepiej, ale nadal kuleje. Tankuje na BP. Dziś zatankuję gdzie indziej i dodam jakiegoś STP'a. Zobaczymy rano. Jeśli nie pomorze zakładam przeźroczysty przewód od filtra do pompy. dodam że mam zamontowany zawór zwrotny na tym właśnie odcinku.

[Bartosz Bakuła]

denaturat jest tanszy i skuteczniejszy

[Maciej Kapuściński]

jakie proporcje ropa/denaturat?

[Bartosz Bakuła]

0,5l na pelen bak

[Ryszard Cudek]

Ty nie wiesz co mój Zx łykał i gadał od kopa... Sprawdź moja teorię kosztuje Cie 3 minuty roboty ...No chyba ze juz sprawdzałeś... A mróz rzędu 15 stopni to nic dla tego silnika...Ja odpalałem przy 25 stopniach mrozu a raz to 28 ale to juz z mocnym oporem i podwójnym grzaniem świec...No ale gadał i to dość zacnie... Ostatnia opcja to lejące wtryski, i pompa z wyjechanym tłokorozdzielaczem...

[Maciej Kapuściński]

A więc.... pojawiają się pęcherzyki powietrza na przewodzie filtr -> pompa. Przy odpowietrzeniu wieczorem, następnego dnia pięknie odpala, lecz po przejechaniu kilkudziesięciu kilometrów i odstaniu 8 godzin znów sie zapowietrza.... W czym leży przyczyna?

[Artur Bryński]

na filtrze gdzies ci lapie. zalep ten zawor na dole po lewej co jest w puszcze filtra dokladnie silikonem czy jakims klejem bo tam lubi brac powietrze a nie pozostawia tlustych sladow i dekiel filtra paliwa daj na silikon mechaniczny przy okazji zmien filtr.

[Bartosz Bakuła]

zrob tak jak mowi Artur bo to nepewno wina obudowy filtra moja zielona strzala pali pieknie pali bez zawahanie nawet przy -15 stopniach

[Maciej Kapuściński]

tak też zrobię. A mam jeszcze jedno pytanie bo odleciały mi naklejki z reflektorów. Jaki jest kąt dla ustawienia lamp H1+H1? 0%, 1% czy 1,2%