Inne są na pewno:
- silnik
,
- wydech,
- skrzynia b.
- instalacja elektryczna (jeśli HDi to będzie tego więcej niż w zwykłym!!!),
- zbiornik paliwa, czujnik paliwa i wlew (nie wiem jak z przewodami paliwowymi w Xsarze),
- przednie hamulce, zawieszenie (generalnie cały mcperson)
- może być inne mocowanie silnika (wzmocnienia w dyszlu),
- inne zegary (obrotomierz, kontrolki oleju, grzania świec)
Reszta jest identyczna ;-)
Moja odpowiedź co do sensu: opłaca się to jedynie HOBBYŚCIE, bo hobbysta nie przelicza tego na $$$ tylko na satysfakcję z wykonania kawału dobrej roboty :-) Można coś takiego zrobić, ale pod warunkiem, że tworzymy DZIEŁO - np. najbogatszą wersję dieslowską ever seen ;-) Ale bo ponieważ były Xsary HDi VTS to i tak się nam to niezbyt uda